Skocz do zawartości

Polecane posty

Wiadomość z agroFakt.pl

Witek2010    32

U mnie gorzej było te oryginalne wyjąć trzeba było grzać a nabić to chyba nabijesz tylko pewnie potem trzeba będzie delikatnie rozwiercić. Teraz są tylko mosiężne w sprzedaży? Bo oryginalne chyba były stalowe?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arielo    0

Chyba nie ma stalowych przynajmniej tam gdzie ja brałem to były tylko mosiężne. A teraz kolejne pytanie jak wyjąć wahacz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
volvo    23

Żeby wyjąc sworzeń najpierw odkręć obciążniki przednie wraz z mocowaniem.Sam sworzeń jest przymocowany dwiema śrubami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Rozwiertak do tulei ma być wymiaru sworznia. Pasowania ma być suwliwe. Czyli bez stukania masz włożyć ręką i ma się dać obracać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SipmaZ224    59

Chodziło mi o bardziej precyzyjne wymiary. Np. pasowanie H7 (h7?) czy coś w tym rodzaju, albo ile dych ma być większy od sworznia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Rozumiem o co ci chodzi ale nie znam numeru pasowania.

I żeby to zrobić nie trzeba aż takiej dokładności. To nie pracuje na obrotach.

Rozwiertak jeśli już to co najwyżej powinien być w setkach większy od sworznia, bo dycha to już za dużo.

Wystarczy jak weźmiesz rozwiertak o równym wymiarze sworznia i to wystarczy. Sworzeń na pewno wejdzie jeśli przepościmy rozwiertak.

Jeśli uznasz że za ciasno to można przepuścić jeszcze raz i już nam tę setkę wyluzuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    350

Panowie a jaki macie patent na usunięcie luzu we wsporniku przedniej osi? Nie ma tam tulejek a otwór zrobił trochę w kształcie jajka...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×