Skocz do zawartości

Polecane posty

@RolnikMat

Będzie to raczej John Deere 5090R.

Bo ja nie mogę doczytać.:P Jeżeli zamontuje do niego ładowacz John Deere 583 to jaki będzie maxymalny udźwig??

Edytowano przez JohnDeere6610

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

najlepiej brać tura 633;) ponieważ ma największy udźwig i najwyżej podnosi.

obciążnik potrzebny dopiero przy ładunku ponad 1000 kilo przy delikatnej jeździe maksymalnie podnosiłem 1700 kilo to podnosił ten ciężar bez żadnego problemu;)

udźwig maksymalny jd583 1763 przy 2 metrach nad ziemią Maksymalna wysokość podnoszenia do przegubów (m)3.69

udźwig maksymalny jd633 1921 przy 2 metrach nad ziemią Maksymalna wysokość podnoszenia do przegubów (m)3.81

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

KarolT25    40

Przemrolnik tur hydrametu na taki ciągnik śmiech na sali on do najlepszych polskich ładowaczy nie należy ale jest on znów najtańszy to jego wysokie mocowanie <_< Nie to co metal-fach lub pol-mot inna bajka ;) Do tura chyba lepiej 5080R B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
RolnikMat    29

Połączyć się da, ale według mnie jest to lekka przesada. Ten ładowacz jest bardziej przeznaczony to serii większej. Świetnie pasuje natomiast ładowacz 583.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Właśnie mi się tez tak wydawało.Ale patrzyłem na katalogach John Deere i było napisane: Ładowacze kompatybilne 533,583 633;)

A co inni sądzą o tym zestawie??

John Deere 5090R + Tur JD 633??

:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    823

Ja sądzę, że powinieneś wziąć 6130+633 bo jak sam mówisz- zależy ci na udźwigu, więc "Erka" może być za słaba do 633 (ale nie mówię że nie można go założyć ;) ) A 6130 to już większy gabarytowo ciągnik i przy dużych ładunkach nie będzie takiej konieczności zakładania przeciwwagi jak w przypadku 5090R. Ten drugi jest lepszy, jeśli chciałbyś gdzieś w budynkach nim pracować bo jest krótki, a 6130 lepiej nadaje się do prac poza budynkami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W budynkach to raczej nie będzie pracował ,jedynie w dużej hali,więc rozmiar nie ma znaczenia.

Oczywiście 6130 jest więksZy od R.;)

W JD 6130 z turem 633 jaki byłby maksymalny udźwig na maksymalną wysokość ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    823

http://www.cemarol.com.pl/biura/cemarol/offer_download/1041/frontlader_ladowacze_1008.pdf

Już kolega powyżej przesłał ci linka. Czy to R czy 6130 to wydaje mi się że udźwig i wysokość podnoszenia będzie taka sama ale w R będzie ciągle robił się tył lekki i możesz go nawet przewrócić a 6130 będzie dużo stabilniejszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemrolnik    13

Ktoś tam pisał to i ja napisze.

Znam przykład :

Ładowacz czołowy tur 6 pol-mot, ma już za sobą 5 lat. Robi bardzo dużo, ok 400/500ton obornika rocznie załaduje, Beli też dużo.

Nic w nim sie nie psuło, nie wyginało, udzwig 1650kg, a nie raz i nie dwa podnosi po 2tony.

Po tych 5latach, zaczeły sie sypać tulejki. Po wymianie tulejek, chodzi jak marzenie dalej. Zero przecieków.

Nie warto od razu przekreślać polskich ładowaczy. smile.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
RolnikMat    29

Ale rozrzut. Najpierw R i 6130 potem jeszcze M. Musisz poczytać, może popytać użytkowników takich zestawów na AF;p Nie czekaj aż ktoś Ci takie informacje pod nos przyniesie;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja mam 5080r i 633 zakładam obciążnik od fendta 870 kilo i wydaje mi się że jest stabilny;)

a co do udźwigu to nie macie racji że może nie podnieść bo oba ciągniki mają pompy 200 bar a udźwig jest ustawiany na rozdzielaczu

znajomy ma 6130 i stolla f30 i 2 ton ani nie ruszył do góry.ja podnosiłem bez gazu 1700 kilo i nie miał mój problemu, 2 ton jeszcze nie próbowałem ale jutro spróbuje i napisze jaki ciężar dał rade podnieść

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    823

Ja tego nie powiedziałem że nie podniesie tylko że tył ciągnika może być lekki w M-ce albo R-ce. A może kolega zaraz wyskoczy z 5075E ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może i nie dużo ale w R jest silnik Common Rail a w M nie i do M możesz nalać i mnie dobre paliwo i będzie chodził a ''erka'' może być wrażliwa.Jak ostatnio u brata coś od paliwa poszło nie pamiętam dobrze co, ale do C-360 ta część 20 zł a serwis JD wziął 1500 zł za samą część. <_<

 

Wygodniejsza czyli co masz na myśli??:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

Proste w Rce wszystkie biegi w jednej dźwigni, do tego przycisk sprzęgła i można jeździć bez używania sprzęgła nożnego a w Mce są dwie wajchy i do tego zakresy niesynchronizowane

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Może i nie dużo ale w R jest silnik Common Rail a w M nie i do M możesz nalać i mnie dobre paliwo i będzie chodził a ''erka'' może być wrażliwa.Jak ostatnio u brata coś od paliwa poszło nie pamiętam dobrze co, ale do C-360 ta część 20 zł a serwis JD wziął 1500 zł za samą część. <_<

 

Wygodniejsza czyli co masz na myśli??:)

Wygodniejszy w samej jeździe: na przykład spróbuj ruszyć 5M z pełną przyczepą 6 lub 8 tonową to zrozumiesz.

Jeżeli przejrzysz oferty ciągników w Polsce to zobaczysz, że ciężko znaleźć ciągnik o mocy powyżej 100KM bez CR. W dużych ciągnikach jakoś to działa. Chyba, że ty świadomie lejesz do swoich ciągników kiepskie paliwo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agronomek    0

witam wszytskich dolacze sie do tematu bo rowniez stoje przed zakupem jelenia, narazie mam zapatrzenie w model 5090R = tur,tylko teraz czekam na oferte cenowa od dilera, ps. jak by byl na forum ktos kto sie rozlicza na vacie to prosze o jakis kontak bo chce sie dowiedziec paru rzeczy..:0pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wygodniejszy w samej jeździe: na przykład spróbuj ruszyć 5M z pełną przyczepą 6 lub 8 tonową to zrozumiesz.

Jeżeli przejrzysz oferty ciągników w Polsce to zobaczysz, że ciężko znaleźć ciągnik o mocy powyżej 100KM bez CR. W dużych ciągnikach jakoś to działa. Chyba, że ty świadomie lejesz do swoich ciągników kiepskie paliwo.

 

Ja szukam poniżej 100 km bo potrzebuje 80-90km

Nie leje kiepskiego paliwa do żadnego sprzętu, ale czasem się trafi jakieś kiepske i wtedy lipa jest <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Ja już od jakiegoś czasu ropę kupuję z hurtowni paliw, która zaopatruje kilka CPN-ów i nigdy w żadnym ciągniku nie miałem problemów z paliwem. Jeżeli kupujesz paliwa na jakiś większych stacjach to "powinno ono być" porządku <_< .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agronomek    0

koledzy co sadzicie o porownaniu 5100R a 6230, moc porownywalna tylko ze masa o jakies 450 kg roznicy,potrzebuje taki ciagnik zeby byl z turem,i byl do rozsiewacza,opryskiwacza,siewnikow,i czasami jak bedzie potrzeba to do pomocy w uprawie i orce,jak wedlug uzytkownikow tych maszyn bedzie wygladalo spalanie w tych lzejszych pracach,chce zeby ci co maja taki sprzet poiwedzieli jakie jest srednuie spalanie 5100 i 6230? :) z gory dzieki za inf Ps .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal8899
      Jestem tutaj nowy i chciałbym się poradzić co wybrać interesują mnie te dwa ciągniki. Ma on pracować na 15ha jako ciągnik główny ciągnik . Proszę o pomoc!!!
    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez 23damian
      Tak jak w temacie kupię nóż do sianokiszonki do prasy rolujacej John deere 545 
    • Przez Maciek0903
      Witam,
      Zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem odpowiedzi w innych postach które czytałem na forum. Jestem po generalnym remoncie mojego ciągnika (wymiana połowy skrzyni, obie nowe  pompy olejowe itp.). Mam teraz taki problem przy podniesionym TUZ-ie jak stoję na wolnych obrotach ciągnik dostaje jakby " padaczki". Dosłownie zaczyna telepać się cały i wtedy nie mogę nawet kierownicą ruszyć. Gdy przygazuje to pomaga lecz jak puszcze gaz to po chwili wraca. Jak opuszę podnośnik to tego problemu nie ma. Dodam iż gdy zostawię  wyłączony ciągnik z podniesionym pługiem to nawet na centymetr nie opadnie, nawet po dwóch dniach. Dodatkowo zaobserwowałem, że gdy gazuje to podniesiony już na maxa podnośnik unosi się na około 10 cm, a gdy przestaje gazować to opada o te 10 cm. Posiadam tur. oleju mam na full.
    • Przez Piotrass
      Wiitam zastanwiam sie nad tymi dwoma ciagnikami  bylem zdecydowany na new hollanda ale teraz jest promocja na john deera i sam niewiem. Ciagnik mialby  byc do tura ale glownie chodzilby w transporcie  i w polu jako pomocnik. New holland kosztuje 235 tys netto jest na oponach 420przod 520 tyl, obciazniki w cenie zaczep automatyczny skrzynia 17/16, a  JOHN Deere w promocji od 250 tys z skrzynia AutoQuad plus ECo 24/24, i tls. wiec roznica wynosi okolo 20 tys bo z new hollanda moze sie urwie kilka tys bo stoi na placu a diler do  konca roku musi sprzedac albo rejestrowac na siebie bo od nowego  roku jakies nowe wymogi sa, Co polecacie?
×