Skocz do zawartości
cygi

Ursus 1634 czy John Deere podobnej mocy ??

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
rafels    0
Ja wziolbym ursusa

Sam przy c360 prawie wszystko naprawie i mechanizm tego ciagnika nie kryje dlamnie zadnych tajemnic a kiedy pomagajac kumplowi w polu posadzil mnie na same roller fakt fajnie sie robilo do czasu gdy stanoł . przy c360 najczesciej w tej sytuacji wystarczy podstawowy zestaw narzedzi czyli mlotek srobokret i klucze nastawne jakies 20 min i usterka jest usunieta, a przy tym samie to stalem jak slup soli i nie wiedzialem od czego zaczynac......

co do komfortu...wg mnie 1634 jest ok a dla wybrednych mozesz nawet zainwestowac w klimatyzajce i bedziesz mial wersal jak w jd dobre siedzisko i pozadek w srodku. a pozatym dlamnie byly sa i bede najladniejszymi ciagnikami ursusy serii x/xx34

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nibynikt    0

pewien dealer mówił mi że podnośnik w ursusie jest całkiem innej generacji i np. jak założysz ścierniskowca to możesz czasem ciągle nim po ziemi szurac w transporcie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maciek13    0

Matey ja ci coś powiem ze 1634 to tylko do roboty a nie do rośćągania z JOHN DEERE

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dzipet    0

co z tego ze ursus jest tanszy i jego koszty utrzymania sa mniejsze jesli jest to sprzet z minionej epoki ktory ma slaba hydraulike wcale mniej paliwa nie spali od zachodniej konkurencji a jesli porownywac ursusa 16xx to musimy go porownac z zachodnimi ciagnikami o mocy 120 km bo tyle osiaga omawiany ursus co do tego ze czesci zapasowe sa do niego tanie i ogolno dostepne to jest to raczej polowiczna zaleta bo psuje sie napewno czesciej od zachodniakow no i komfort jak wiadomo jest tez wazny bo zdrowie jest bezcenne a najwieksza zaleta ursusa jest to ze mozna przebierac w uzywanych egzemplazach i praktycznie kazdy moze go naprawic

jakie 120km?????????????????? facet czytaj co piszesz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

No nie ma się co oszukiwać, moc silnika to nie wszystko, na kołąch 1634 ma tyle co JD 6520 albo 6620 czyli tyle co zachodni 120 konny traktor :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
murtek    122

To prawda jeśli chodzi o uciąg to "16" ma taki jak JD o mocy 120-140 KM. Za Ursusem przemawia wiele zalet jak: prostota, dostępność części, nie skomplikowana naprawa bez drogiego serwisu, w miarę tani do zachodnich ciągników, nie najgorszy komfort, jest długi i po drodze nie "skacze", wcale tak dużo nie pali ON. Natomiast JD to oczywiście komfort jazdy, wszystko dopracowane jak należy, odpowiednio dociążony, niestety drogi serwis, byle jaka popierdułka nawali i bez serwisu się nie obędzie. W sumie myślę nad kupnem nowego JD. 3 znajomych posiada takowe ciągniki (od nowości) i je strasznie zachwalają, a jeszcze inny znajomy kupił używany i tu już tak dobrze nie jest (miał kilka awarii- niestety trochę na nie wybulił). Jeśli kupować JD to tylko nowego, chyba że ktoś się zna na naprawie.


CZĘŚCI ZAMIENNE, OLEJE, FILTRYJOHN DEERE, CASE, STEYR, NEW HOLLAND, MANITOU, VADERSTAD, HORSCH, LEMKEN, KOCKERLING, POTTINGER, HARDI, MASCHIO GASPARDO, FARMET.NISKIE CENY ORAZ SZYBKA WYSYŁKA (18 ZŁ)TEL. 697 970 169e-mail: m_martka@osadkowski-cebulski.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

No nie ma się co oszukiwać, moc silnika to nie wszystko, na kołąch 1634 ma tyle co JD 6520 albo 6620 czyli tyle co zachodni 120 konny traktor :)

wlasnie to poco wypisujecie takie brednie ?tak sie sklada ze kolo mnie maja w duzym gospodarstwie jd 6920 S moc chyba 150 km zmienili nim ursusa 1634 sprzegaja go z tymi samymy maszynami co tego ursusa tylko ze plug ma odjety 1 korpus bo z 5 idzie mu opornie i nie chodzi tu o jakis obrotowy plug tylko zagonowy ,sa to tereny ciezkie glina i teren gorzysty a 16 dawala rady nawet w mokre okresy sam kierowca sie dziwil ,fakt komfort jest lepszy w jd ale co do sily to juz kwestia sporna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Nie wypisujemy bredni bo tak jest, jak 1634 uciągnie więcej jak 6920 S to ja jestem ksiądz :) Nagraj filmik i wtedy Ci uwierzę, ok?

A może JD bez obciążników i z łysymi oponami?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

hehe to nie brednie tylko fakty , nie sztuka szalec w piaskownicy albo na rownym terenie a sztuka w terenie gorzystym i ciezkiej ziemi glina i fakt taki ze ten jd nie radzil sobie poprostu sie slizgal bo mocy ma ale to sie nie przeklada na uciag, dam ci przyklad takije c-330 niby ledwie 30 km a uciag w polu lepszy niz taki mf-235-255 choc te sa silniejsze i ciezsze wiec to nie zalezy tylko od mocy, a brednie to wypisujesz ty piszac o tych 120 km u-1634

Edytowano przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    57
dam ci przyklad takije c-330 niby ledwie 30 km a uciag w polu lepszy niz taki mf-235-255

Zawsze wiedziałem, że Ciapek ma potencjał, ale że aż taki :) . Kolego miałem U1614 i wiem co on potrafi, znajomy miał JD 4455 ten sam rocznik. JD miał 5 KM więcej ale w polu szedł wyraźnie lepiej z pługiem


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

no tak ciapek ma to cos i idze dobrze ostanio sie przekonalem o tym w zimie sasiad odsniezal c-330 bez lancuchow a ja zwyklym u-3512 nie moglem wjechac do garazu by zalozyc choc jeden lancuch a co do 1614 to 1634 ma lepszy uciag zwlaszcza na wiekszych kolach

Edytowano przez robertbara
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

hehe to nie brednie tylko fakty , nie sztuka szalec w piaskownicy albo na rownym terenie a sztuka w terenie gorzystym i ciezkiej ziemi glina i fakt taki ze ten jd nie radzil sobie poprostu sie slizgal bo mocy ma ale to sie nie przeklada na uciag ,dam ci przyklad takije c-330 niby ledwie 30 km a uciag w polu lepszy niz taki mf-235-255 choc te sa silniejsze i ciezsze wiec to nie zalezy tylko od mocy , a brednie to wypisujesz ty piszac o tych 120 km u-1634

 

 

no tak ciapek ma to cos i idze dobrze ostanio sie przekonalem o tym w zimie sasiad odsniezal c-330 bez lancuchow a ja zwyklym u-3512 nie moglem wjechac do garazu by zalozyc choc jeden lancuch a co do 1614 to 1634 ma lepszy uciag zwlaszcza na wiekszych kolach

 

niezly z Ciebie bajkopisarz:))))

 

porownaj sobie mase i zobacz ktory bedzie mial wiekszy nacisk, 1614 wazy bez obciaznikow 5040kg a JD wazy 5900kg, czego bys nie zrobil to ursus dostanie po d***. Technologia zastosowana w nim jest z lat 60-tych (skrzynia) silnik lata 80-te

 

nastepny fanatyk marki ursus,


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

nie fanatyk bo wiem ze ursus zostal zgnojomy i tego sie juz nie wróci raczej ale tak jak w przypadku ciapka nie zawsze masa i moc odgrywa glowna role i pisalem o 1634 a nie 1614 a to trochę jest roznica

Edytowano przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie cytuj poprzedniego postu, to popierwsze. Po drugie już wielu takich było, co chcieli rewolucję zaprowadzić i wiele nie zdziałali. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

Nie cytuj poprzedniego postu, to popierwsze. Po drugie już wielu takich było, co chcieli rewolucję zaprowadzić i wiele nie zdziałali. :)

wiesz mam swoje zdanie i je publikuje a jak sie tobie ono nie podoba to nie moj problem

 

Ile razy jeszcze zacytujesz poprzedzającego posta już 2 ostrzeżenia za to dostałeś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie cytuj posta. :)

 

Chcemy Ci wskazać właściwą drogę, bo póki co błądzisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    121

W takim razie co wpływa na uciąg oprócz mocy, masy i nisko stratnej przekładni? Co takiego ursus ma lepszego od nowoczesnego zachodniego ciągnika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    164

"W takim razie co wpływa na uciąg oprócz mocy, masy i nisko stratnej przekładni?"-to proste-szaleństwo operatora zastępuje brakujące konie -ponoć w sprzyjających okolicznościach natury daje dodatkowo 10 KM na kołach i do 15 na wałku biggrin.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Może po prostu ma dziurę w podłodze i dodaje te KM, jak w "epoce" Flinstonów. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    57

Jaro, naklejka "pajonier" koloru czerwonego +10KM a niebieskiego tylko +5KM :)


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zeby skonczyc temat naklejek to powiem tylko ze znaczki "najki" nie dosc ze dodaja nieco mocy (ze 20 kW to minimum) to jeszcze obnizaja spalanie. Znajomy ma taka mala naklejke i mowi ze 1224 w godzine orki spali max 8 l (ale to max, wiecej nie da sie chocby chcial0 :) Ciekaw ile by palił gdyby miła dużego "najacza" na tylnek szybie :)

Edytowano przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratgarka    2

dzipet zgadzam się Tobą całkowicie. To że ktoś ma wychuchanego JD to nie znaczy że on jest lepszy od 1634. Po prostu JD działa na wyobrażnie rolników, to takie placebo .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzipet    0

no jesli juz mowimy o epoce jaskiniowej to dzieki dotacjom z uni niejako z niej wyszliśmy bo inaczej to ponad 90% albo i wiecej posiadaczy zachodnich zabawek dalej zajeżdzało by leciwe ursusy czy zetory a co do tematu uciagu to dam kolejny przyklad wladymirec t-25 i c-330 podobne masy i moc nawet wladek ma katalogowo 31 km i ma o wiele lepsza skrzynie wiecej porzelozen niz c-330 a jednak to c-330 ma lepszy uciag a co do masy to 1634 z pelnym pakietem obciazników napewno wazy wiecej niz te 5080 kg i jest ciezszy niz ten jd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

tak ku scislosci to 1634 wazy 5190kg wiec o 700kg mniej, oczywiscie obydwa ciagniki prownywalem wedlug katalogu i bez obciaznikow:)

 

po prostu brak juz argumentow na to ze ursus jest the best i basta

 

jesli byloby tak jak mowisz to caly zachod jezdzilby ursusami (przeciez sa o 40% tansze)


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratgarka    2

chłopie weź usiądź w maju koło kół od JD a koło koła od 1634 i wiesz co koło jd nawet kanapki spokojnie nie zjesz bo ciebie słodyszki zaatakują a przyjemny chłód srebrnych kół 1634 miód malina

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Piotrass
      Witam ma do wyboru dwa ciagniki , ciagnik bedzie pracowal przy turze w wekszosci czasu. Nh mam  okazje kupic za 185 netto a Jd za 220tys, warto doplacac 35 tys?
    • Przez Farmer4255
      Zamierzam niedługo kupić używany ciągnik. Troche czytałem na temat tych ciągników i rozmawiałem z właścicielami, ale chciałbym żebyście i wy mi doradzili. Jakie macie zdania na temat Case MX 120 czy Fendt Favorit 512 lub ich serii. 
    • Przez pawelkarczewski
      Witam Wszystkich, Chciałbym zaczerpnąć informacji na temat ciągników do 100KM, planuje zakup ciągnika lecz zupełnie nie wiem jaką markę wybrać w tym przedziale mocy, jedyne jaka marka mnie nie interesuje to Fendt I JD, reszta może być. I tak wstępnie myślę nad Steyr lub Valtra. Mogę liczyć na waszą pomoc i konkretne informacje poparte praktyką i doświadczeniem?
      Dodam tylko że cena to drugorzędna sprawa
    • Przez xdx
      co sadzicie o ciągniku solis 60 
    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
×