"Słoneczko" w mercatorze 50

[Kamil1998 92]

Witam. Mamy problem z przekładnią jezdną w tym kombajnie. Podczas jazdy urywa śruby,którą przykręca się "słoneczko". Znajduje się ono przy prawym kole przednim. Czy ktoś zna przyczynę? Z góry dzięki za pomoc

Edytowano Luty 6, 2011 przez Kamil1998

[255 95]

Zrób najlepiej zdjęcie, bo nie za bardzo wiem, o co ci chodzi

[rafalkom555 13]

Jeśli mogę to opisze to tzw. słoneczko specjalnie dla @255 B)

Jest pas jezdny, stoisz po prawej stronie kombajnu, z lewej strony na końcu pasa jezdnego jest wariator(to nie istotna strona) z prawej masz tą siajbę, na niej z boku jest tka okrągła guma, stara guma ta była cała a założyliśmy nowe w mercatorze 60 to jest już całkiem inne(ma takie wycięcia zrobione bez gumy) wiesz juz gdzie to się znajduje?

@Kamil1998 - to słoneczko zmieniałeś czy masz stare? Śruba stara czy zmieniana? Ta podkładka co jest to masz starą czy założyłeś jakąś inną? U mnie stare słoneczko pękło, kupiliśmy nowe i na starej podkładce się grzało więc dorobiliśmy podkładkę nową troszkę szerszą(w samej stalowej woli )

Może przyczyną jest właśnie ta podkładka

[Kamil1998 92]

http://pokazywarka.pl/0d01ab/ Co do podkładki i słoneczka. Słoneczko wymienialiśmy, śruba też nowa. podkładka też. Wymieniliśmy też to koło co ściska pas napędowy. to koło bliżej środka kombajnu, bo było uszkodzone. Dokładnie o to chodzi, że jak się włączy przyspieszacz żeby szybciej jechał np na 2 (chyba kojarzycie o co chodzi.) To ta śruba się rwie. Kiedy przyspieszacz jest ustawiony na najwolniejszy tryb, to ona się nie rwie. tzn. ona się urwie,ale po późniejszym czasie... Edytowano Luty 13, 2011 przez Kamil1998

[255 95]

A czy te podzespoły, które kupowałeś są oryginalne claasa czy jakieś zamienniki, bo jak Tata kiedyś remontował znajomemu silnik w 360 okazało się że nowe pierścienie są za długie o 2mm. Potem w sklepie się okazało, że cała partia była taka przyszła z Indii

Edytowano Luty 13, 2011 przez 255

[sawo10 1]

Ja bym obstawiła, że winna jest śruba. Zrobiona nie z takiego materiału co trzeba, po prostu bubel, za mała twardość.

 

To "słoneczko" czyli sprężyna talerzowa naciska na łeb śruby i gdy przyśpieszasz czyli w drugim kole połówki się schodzą, czyli pas wychodzi na jego obrzeża, to w tym połówki koła się rozchodzą (pas się w nie wciska)zwiększając naprężenie sprężyny, a ona nacisk na łeb śruby i ja rwie.

W którym miejscu ją rwie? W ogóle rwie, ucina?

Na łbie śruby pisze jaka to twardość?

A masz stara śrubę?

[rafalkom555 13]

A może coś z podkładką nie tak? Za mała? Bo u mnie jest dorabiana, bo oryginał(ta stara) nie obejmowała dobrze tego słoneczka

[Kamil1998 92]

Twardość śruby 10,9. Urywa się na początku gwintu. Podzespoły kupowane nowe, oryginalne

[sawo10 1]

A stara śruba była taka sama?

A podkładka to jest w kształcie tulejki z dużym kołnierzem?

Może średnica zewnętrzna jej jest za duża i sprężyna nie może pracować. Czyli jak zacznie się naprężać to jest za mały luz między nią a tulejka, znaczy się go nie ma i coś musi puścić.

[255 95]

Jak kolega wcześniej napisał może, gdy zacznie się naprężać to jest za mały luz między śrubą a tuleją lub go w ogóle nie ma.

[Kamil1998 92]

nie, to na pewno nie to...

[mincek18 8]

ile za te słoneczko zapłaciłeś jeśli można wiedzieć?

[Kamil1998 92]

nie pamiętam. ono było kupowane w lipcu..., a paragonu nie posiadam

[jankris 12]

Mogą być dwie przyczyny./

1. Wariator ma już luzy i powstaje bicie które powoduje drgania, co doprowadza do zmęczenia i urwania śruby.

2. Jest duże tarcie elementów pracujących podczas ściskania sprężyny (słoneczka). Należy przesmarować wszystkie powierzchnie które pracuję ze sobą.

[wojtoon 8]

Standardowe "słoneczko" w 50'tce jest pełne w środku. Ale nie o tym mowa. Przede wszystkim ważna jest podkładka. Jeśli spojrzysz na nią z boku to ma ona kształt litery T. Podstawa tej "litery" powinna stykać się z kołem pasowym, a śruba powinna być przykręcona do oporu.

Swoją drogą, nie za blisko jest ta śruba przy kole.

[rafalkom555 13]

Standardowo to jest pełne, ale jak kupisz nowe to musi być tak powycinane, pełnych nowych nie ma.

[Kamil1998 92]

Jak się okazało... Jest bicie na kołach pasowych. To koło bliżej koła ma luzy. Kiedy urwało śrubę patrzyliśmy i majtało się na boki. Tata powsadzał jakieś taki specjalne cienki metal,czy to blacha.. Bicie zniknęło. Było luks, dopóki nie wypadły blaszki... I ucięło śrubę. Albo przykleić (co jest nie możliwe) albo koło nowe,chociaż nie wiem czy da to zamierzony efekt...

[Radekk 157]

Witam 

Kombajn to mercator 50.

Na wariatorze ze słoneczkiem , połowa od strony skrzyni biegów ma luz na obwodzie łożyska(wyrobiła się obsada łożyska)  czy jest możliwość  zamontowania kompletnego wariatora z modelu  mercator   ze sprężyną? Nie jestem pewien czy się zmieści ?    Czy raczej musi być to ze słoneczkiem  i lepiej zregenerować te stare koło poprzez tulejowanie?    

Edytowano Kwiecień 25, 2016 przez Radekk

[MarPoll12 0]

Witam.

Mam problem z Claas Mercator 60

Po wymianie pasa jezdnego od skrzyni zrywa mi śrubę na wariatorze przy słoneczku. Wymienione jest słoneczko tuleja sruba utwardzana i koła wariatora po tulejowaniu i nie wiem dlaczego tak zrywa ciagle srube. miał ktos taki problem?

[zbycho77 11]

Masz duży luz na wariatorze lub wybite gniazdo pod łożyskiem .

[MarPoll12 0]

Witam.

Koła od wariatora oddawałem do regeneracji do tokarza i nie ma na nich luzu. Łozyska sa nabijane ciasno i u mnie sa dwa łożysk jedno przy drugim nie wiem czy tak powinno byc a w katalogu jest jedno.

Juz sie zastanawiam nad wymiana całej skrzyni z wariatorem.  

[zbycho77 11]

Łożyska idą tam dwa  oddzielone tuleją  , jak masz jedno przy drugim bez tulei dystansowej to to może być przyczyną zrywania śruby . Ja miałem u siebie wybite jedno gniazdo pod łożyskiem i też mi  urywało śrubę . też została dorobiona tuleja wariatora ale to nic nie dało . Urywa ci przy przyspieszonej jeździe ?

[MarPoll12 0]

U mnie idzie łozysko tuleja a pozniej dwa łożyska od strony koła nie wiem dlaczego moze poprzedni własciciel tak zrobił. Tak głownie urywa przy przyspieszonej jezdzie bo wtedy pas wchodzi miedzy koła i sa wieksze naprężenia. Jak starałem sie jedzic na mniejszym przyspieszeniu to w tamtym roku dokonczyłem zniwa i było ok. A teraz tez musiałem u tokarza dorabiac gwint na dekielku co sie wkreca srube.

Jak Pan uszczelnił gniazdo pod łożysko?

[zbycho77 11]

Zostało wytoczone i wstawiona tuleja , już nie pamiętam pod którym to łożyskiem było ale chyba pod zewnętrznym, nie można tam za dużo wytoczyć bo są otwory pod śruby od dekielka . Musi być gdzieś jakiś luz skoro urywa na przyśpieszonym .A  może łożyska mają luz na wałku sprzęgłowym .

[MarPoll12 0]

U mnie znowu zerwało srube po dłuższej jezdzie. Nie widac luzu i juz nie wiem co moze byc

 

Mam pytanie czy skrzynia biegów ze sprężyną bedzie pasowac jak wczesniej była ze słoneczkiem ? Widze ze że sprezyną sa głownie przy mercator 75 a Ja mam 60.