Skocz do zawartości
Cradle

zetor 5011-5211 [Opinie]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor
zorzyk2    50
Witam. Mam pytanie dotyczące zetora 5211 mianowicie kilka lat temu przerdzewiały mi te rurki doprowadzające wodę do nagrzewnicy w kabinie wiec rurki zostały ale nagrzewnica wraz z wentylatorami została wyjęta. Teraz jak doszliśmy do wniosku ze wentylatory by się przydały wiec czy można założyć same wentylatory bez nagrzewnic??(nagrzewnice gdzieś się zapodziały jak było to wszystko wyjęte) I czy tam potrzeba jakichś schematów do okablowania tych wentylatorów??I jeszcze jedno, jeśli chciałbym założyć radio to czy tam gdzie jest ta wnęka na nie to są już gotowe jakieś kable?? Jeśli nie to z skąd trzeba je doprowadzać? I jak zamontować głośniki???

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi. ;)

Mogliście rurki wymienic na zbrojone przewody elastyczne lub rurki miedziane, wentylatory możesz założyć. Można było wyjąc same radiatory i wentylatory fabryczne by zostały. Radio będzie gdzie podpiąć do zasilania, do głośników musisz poprowadzić a z dostępem nie ma problemu. Na głośnik jest wycięty jeden owalny otwór (pomacaj w prawym rogu tapicerki), drugi musisz sam wyciąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

te silniki miały jakieś przekaźniki by uzyskać 2 prędkości podmuchu ,najwyżej będziesz miał tylko szybkie obroty ,ale przy upale nie wiele one dają ,ja tam zdejmuje drzwi. A radia nowego bez wycinania dziury nie włożysz ,jeśli masz napis zetor nad włącznikiem wentylatora,wycieraczki to tam jest miejsce na radio ale stare z 2 pokrętłami zresztą sam zobaczysz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
barol    0

Dzięki za odp. Tam po prawej str tapicerki jest otwór prostokątny,tak jakby właśnie na radio, a czy nad włącznikiem wentylatora mam napis zetor to nie pamiętam, muszę jutro sprawdzić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Hinco    0

Wiatraczki jak są dobre to robią całą robote, ja nawet nie uchylam tylnej szyby czy dachu bo mi sie do środka kurzy, uchylam tylko boczne szybki na drzwiach, wentylatory na maks-nadmuch na twarz i ogień ]:->

 

W miejscu tego pseudo otworu na starodawne radia musisz właśnie wyciąć otwór, tylko go obniż maksymalnie w dółżeby radio Ci sie nie oparło o dach, wymiary to 187 na ok 50mm, spodojnie można tam zmieścic radyjnko, po prawej powienien być otwór eliptyczny, przynajmniej ja sie z takimi spotkałem..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

a czy on jest w ogole w sprzedarzy ?? Ja wyrzyciłem tego highta bo sie zużył i skrzywil no i hak razem a mam zwykłą listwe od 4011 za 100 zl z przerobkami możesz też kupić oryginal bez przeróbek za 200-250 zl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karpiol    0

też właśnie kupiłem zwykły prosty zaczep a tego hitcha to chce sprzedać i właśnie się pytam ile można za coś takiego wołać :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

weź pod uwagę że używany czyli polowe nowego 100 zł? ale jak weźmiesz cenę od 4011 to połowa to 50zł czyli coś w tym przedziale za samego highta ,warto sprzedawać ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszZetor    0

Witam wszystkich użytkowników!!

Dokładnie od dzisiaj jestem posiadaczem Zetora 5211 :) i mam z nim mały problem niema ładowania oraz cos stuka na wstecznym gdy cofam z górki.Jaka może być przyczyna.Proszę o pomoc i z góry dziękuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    449

Problem ładowania . Sprawdź bezpieczniki i wszystkie połączenia, żarówkę ładowania, szczotki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszZetor    0

Ile płynu to jeszcze dokładnie niewiem bo jakiś tam jest ale niewiem dlaczego na zegarze od poziomu paliwa wskazuje mi full a jest ok.10 liter i wskazuwka od obrotomierza mi coś szwankuje :angry: a motogodziny idą dobrze.Co tam może być ??Jesli ktoś wie prosze o odpowiedz lub niech pisze na GG. Z góry dziękuje :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

W Zetorze 5211 ilość cieczy chłodzącej to 10,5 L, olej w silniku 9 L, olej w skrzyni biegów i przekładni głównej 25 L,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jezynek5211    1

pół biegi ma ale musi być cały czas włączona sprężarka bo to jakos tam przełancza powietrze jak naciśniesz(jest takie coś w podłodze po lewej stronie) to ciutke zwalnia dobre rozwiązanie to to nie jest ale jakos przecież musieli zrobić mówię oczywiściie o 5211

moim zdaniem jak masz PAn ciężką ziemnie to warto dopłacić za zetora 5245 poszukuje sam takiego więc proszę oto linki:

 

http://allegro.pl/item540390356_zetor_5245..._dokumenty.html

 

http://allegro.pl/item542270226_zetor_5245_super_stan.html

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T738387

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marekjsp    6

witam wszystkich chciałbym się dowiedzieć paru rzeczy o zetorze 5211 mianowicie:

1 czy nadaje się do gniecenia kiszonek mniej więcej z 2-3 ha rocznie

2 jak w nim ze skrzynią biegów jest synchro ?

3 jak ze spalaniem w orce na 1 hektar

4 czy komfort jest lepszy niż np w ursusie 3512

 

 

i to chyba wszystko jak coś to prosze o przeniesienie z góry dzięki pozdrawiam marekjsp

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gucik131    7

mój brat miał 6211 a to bardzo podobne ciągniki, tylko inny silnik, wiec mogę ci odpisać na pytania:

2. synchronizowane ma biegi 4 i 5

4. komfort jest zdecydowanie dużo lepszy niż w 3512

a co do spalania to takim nie jeździłem ale wydaje mi się że będzie porównywalne do sześćdziesiątki

mam nadzieje że chodź trochę pomogłem pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kosterra    3

Witam.Ja miałem Zetora 5211 i powiem ci że do ubijania kiszonki jest nie za dobry przynajmniej mój był nie dobry bo miałem cienkie ogumienie(jak chcesz zobacz w galerii).Skrzynia biegów nie jest synchronizowana,w orce pługiem 3 skibowym na 3 biegu palił mniej więcej 5l.A komfort w porównaniu z 3512 to bajeczka lepiej wygłuszony więcej miejsca no i siedzenie dla pasażera miejsce na radio też się znajdzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
255    95

Jeżeli dobrze dociążysz ciągnik to nawet 330 będziesz mógł ugniatać pryzmę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiewiur1987    0

ja posiadam zetora 5211 i moge powiedziec ze to bardzo dobry ciagnik do malego gospodarstwa

jest u mnie juz 20 lat bez wiekszych napraw teraz obecnie pracuje w opryskiwaczu i siewniku bo orki juz sie nim nie wykonuje do tego jest przeznaczony wiekszy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darus2    0

Chcę kupić zetora 5211 z końca 84r, który na zegarze ma ponad 6 tyś godzin (silnik niby robiony bo przerdzewiała tuleja), bez wspomagania, przodek mocniejszy miękki założony od 7211, opony szerokie prawie nówki 16,9 na 28, pierwszy właściciel, nowa pompa paliwowa, stan ogólny bardzo dobry jak na ten rok. Cena około 20tyś. Pytanie czy opłaca się takiego kupić, czy szukać coś po 87r bo takie już mają większą moc silnika wg konedety i większą szerszą kabinę? Jak te dane mają się w praktyce? Chciałbym ciągać nim pług 3 skibowy (posiadam c360 i c3603p i te ciągniki na naszych polach radzą sobie bardzo dobrze z tym pługiem). Nigdy nie jeździłem zetorem. Proszę o poradę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Szuma    12

Takim zetorkiem to az moło się jezdzi, mało pali, u mnie taki był przez jakies 16lat, miał a z 8,5tys godzin wiadomo remont skrzyni i silnika byl ame maszyna godna polecenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Ja bym tego nie kupił. Po pierwsze to jakiś składak( przodek z 7211) po drugie to jest 5011. Ja z takim przebiegiem bym nie brał. A remont mógł polegać na wymianie pierścionków i wspomnianych tulei i na tym był koniec. Dołóż chociaż ze 4 patyczki i kup coś konkretnego. Co z tego że byś zaoszczędził 4 czy 5 tysięcy jak to byłaby jakaś padaka a nie ciągnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojoch7340    6

w nowszych seriach była synchronizowana 4i5 i były o pare km mocniejsze lepsza kabina sam posiadam 5211 do lekkich prac jest super mało pali ale jak do orki to jak jest dużo do orania to jest za mały jak do orki i uprawy to bym wybrał 7211 lub coś z napędem 4x4 polecam ale do lekkich prac do ciężkich 7211

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dołóż parę tyś i szukaj 5245 będziesz miał przód a ciągnik 4x4 to bajka w polu w głupich bronach poczujesz różnice, ewentualnie poszukaj większego 7211 to już inna klasa ciągnika sam takiego miałem i powiem że do roboty w polu 360 bije na głowę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez samsung335
      Witam wszystkich mam problem z olejeniem w zetorze 5211 wygania mi olej, a dokładniej wyciek znajduję się zaraz pod korkiem wlewu oleju i cały czas mi pali się olejenie, ale ciśnienie oleju na wskaźniku jest maksymalne olej cieknie jeszcze przez czujnik oleju co może być przyczyną wycieku?
    • Przez tedi2
      co o nim sadzicie dane techniczne opinie wszystko o modelu
    • Przez olo1104
      Witam, pomuzcie!doslownie kapie z tej rurki między filtrami oleju,w zetorku 5245,cięzko nie pracuje,z początku nie moglem ustawic tych kubków olejowych bo pod nimi pojawial się olej teraz z tego odpowietrznika ,nie radze,co jest?
    • Przez amix
      Witam!!! Od niedawna posiadamy Zetora 7245 i w tym roku, po dopłatach planujemy wymienić opony przednie na 12.4/r 28 bądź 13.6/r 28 może zaszaleć i kupić 14.9/r 28 , a aktualnie mamy 9.5/r 28 i oto moje pytanie: Czy zgra się przód z tyłem? Dodam jeszcze, że z tyłu mamy 13.6/r 38, które również planujemy wymienić na 16.9/r 38, ale to już na następne dopłaty :angry:
    • Przez Pele94
      Witam. w kilku zdaniach przedstawię mój problem : 
      Ostatnio przeprowadzaliśmy remont skrzyni biegów oraz tylnego mostu w 7211, po złożeniu całego ciągnik   i przeprowadzeniu wszelakich prób wszystko działało jak należy , każdy bieg, wałek wom , podnośnik oraz pozostałe podzespoły. 
      Dziś niestety okazało się że coś poszło nie tak mianowicie nie działa wałek wom ani pompa, Dzwigienka załaczająca wałek wom oraz pompę ( ta po lewej stronie przy nodze )  ''Lata luźno'' bez żadnego oporu czy na włączonym silniku czy na zgaszonym ,  po odkręceniu wodzika widać że listwa przesuwa się bez żadnego problemu ale żadnej pozycji nie załącza, zauważyłem jedynie że działa w w pozycji ( wałek wom zależny od  skrzyni biegów ) wtedy wałek wom się kręci na każdym biegu  ale pompa i tak nie działa. W pozycji tz. luz z tyłu ciągnika wałkiem można swobodnie ruszać , po włączeniu na pozycje np. pompa oraz wałek wom wałkiem z tyłu nie można ruszyć ponieważ pompa robi ciśnienie i ciężko idzie ręką ruszyć. Więc wydaję mi się że  dzwignia załącza wszystkie pozycje jak się należy ale  nic nie działa. Regulowałem już linkę od tz sprzęgła 5 min ale to nic nie dało . Teraz linkę  całkowicie odłączyłem   .
      Wszystko działało bez zarzutów a teraz jest tak jak by cały czas sprzęgło było zaciągnięte 
      Problemem może być sprzęgło Wom ?  ( oglądaliśmy tarczę oraz łopatki były w dobrym stanie ) 
      Dziękuję za pomoc.   
×