zetor 5011-5211 [Opinie]

[zorzyk2 56]

2-2,5 tys :rolleyes:

Za 1700 można kupić kompletny zestaw wspomagania

[tommy66692 2254]

wlasnie wszedzie inaczej spiewaja :rolleyes: gdzie mozna kupic za te 1700zl?

[karpiol 0]

Kurcze jakby kosztowało 1700zł to ok. ale gdzie to można by kupić?? Grene??

[zorzyk2 56]

Kurcze jakby kosztowało 1700zł to ok. ale gdzie to można by kupić?? Grene??

Widziałem w sklepie przy ul. Elewatorskiej w Białymstoku, jutro będę tam przejeżdżał i mogę zapytać o ich sieć i formy sprzedaży, producenta wspomagania.Ewentualnie link

[karpiol 0]

Zrobiłem mały opis wnętrza Zetora 5211

przyznam się że nie znam zastosowania kilku elementów, szczególne interesuje mnie:

- dźwignia reakcji podnośnika

- wałek 1000 obrotów

- 4 czerwone znaki zapytania jest tam wajcha w samej podłodze ale nie wiem do czego służy

 

Jakby ktoś mógł przybliżyć mi te trzy pojęcia.

Pozdro

[tommy66692 2254]

te znaki zapytania to jest regulacja podnosnika-mieszana,silowa i pozycyjna. dzwignia reakcji podnosnika-ustawia sie jak szybko ma podnosic podnosnik <_< walek 1000obr to walek 1000obr <_< w ciagnikach typu 330 czy 360 jest walek 540obr czyli 1000obr jest 2 razy szybszy mozna jechac na mniejszych obrotach wiekszym biegiem co za tym idzie-wieksza wydajnosc i spalanie :lol:

 

jak cos pomylilem to niech ktos poprawi

[lysyrolnik 17]

hmm...u mnie nie ma półbiegów i tego czegoś od WOM 1000. a tam gdzie jest regulacja podnośnika to musiała zajść pomyłka bo to jest wajcha od włączania WOM'u <_<

[tommy66692 2254]

ja to z ta wajcha od womu juz calkiem zglupialem <_< u mnie jest albo cos zwalone albo... mam 3 przelozenia w tym jedno to rozlaczenie-wiec teraz wytlumacz mi po co kolejne 2 jak by jedno wystarczylo? czy w tej wajsze moze byc 1000obr wom? to by wyjasnialo ze jedno to do 540obr a drugie do 1000obr-@lysyrolnik jak to jest u Ciebie?

[lysyrolnik 17]

U mnie w tej wajsze są pozycje 1.Wyłączony 2. Niezależny 3. Zależny. Tego czegoś od obr. 1000 nie mam.

[pablo21 29]

W zetorach jest przeciez tak (nie po kolei bo nie wiem.) Są 4 pozycje pompa i wom, luz, wom i sama pompa(nie jestem pewiem ale chyba coś takiego).

[tommy66692 2254]

ja nie mam takiej opcji zeby walek sie nie krecil a podnosnik chodzil <_< ale czasami tak jest-ehh tam cos jest poprzestawiane.

[karpiol 0]

ja nie mam takiej opcji zeby walek sie nie krecil a podnosnik chodzil dry.gif ale czasami tak jest-ehh tam cos jest poprzestawiane.

ja też nie mam takiej opcji, i tak jest to wszystko za trudne do pojęcia w teorii, trzeba będzie oblukać to w praktyce... hehe ale zapraszam do dalszej dyskusji może sprawa się wyjaśni

[halun20 2]

W zetorach jest przeciez tak (nie po kolei bo nie wiem.) Są 4 pozycje pompa i wom, luz, wom i sama pompa(nie jestem pewiem ale chyba coś takiego).

kolejnosc to luz i wtedy chodzi sama pompa, pompa i wom, wom

[karpiol 0]

jaką pojemność na zbiornik paliwa??

[Hinco 1]

55l?

NIe za dużo ale w sam raz ;]

[soltys 1]

Mam takie pytanko jak odpowietrzyć układ paliwowy? Kilka dni temu brakło mi paliwa w baku no i sie zapowietrzył , dolałem paliwa podpompowałem pompką i zapalił - myślałem że po wszystkim a tu okazuje się że jest dalej zapowietrzony. W transporcie normalnie chodzi a pod obciążeniem np.z agregatem w polu zaczyna sie" dusić" i schodzi z obrotów a potem wszystko normalnie chodzi i tak co 2 -3 minuty. Napewno jest zapowietrzony układ ale jak go odpowietrzyć???

[Hinco 1]

Mam takie pytanko jak odpowietrzyć układ paliwowy? Kilka dni temu brakło mi paliwa w baku no i sie zapowietrzył , dolałem paliwa podpompowałem pompką i zapalił - myślałem że po wszystkim a tu okazuje się że jest dalej zapowietrzony. W transporcie normalnie chodzi a pod obciążeniem np.z agregatem w polu zaczyna sie" dusić" i schodzi z obrotów a potem wszystko normalnie chodzi i tak co 2 -3 minuty. Napewno jest zapowietrzony układ ale jak go odpowietrzyć???

miałem tak w ciapku po regeneracji pompy paliwowej, na wolnych obrotach i bez obciazenia silnik chodził ale pod obciażeniem sie dusił i gasł, trzeba było wlaśnie podpompowac żeby przejechać troche i tak w kółko..

Okazało sie że łapał powietrze przy jednej z śrub montujących przewody paliwowe...

[karpiol 0]

ile litrów oleju wchodzi do silnika w zetorze 5211??

[zorzyk2 56]

O ile pamięć nie myli - 12l

[kazikow 8]

Mam takie pytanie jak przełączacie dzwignie wyboru systemu hydrauliki,regulacje pozycyjną ,mieszaną ,siłową.Bo umnie dzwignia jest na regulacji pozycyjnei i nie da się przełączyc na dwie pozostałe regulacje.Trzeba jeszcze coś włączac? Tą dzwignie wogule nic nie mogę ruszyc.

[Hinco 1]

U mnie ona ciężko chodzi bo nie była używana przez poprzedniego właściciela. Ja sobie pomagam ruszająć dźwignią podnośnika a jak mam pod ręką to czymś uderzam i wchodzi

Jak to jest? Do samego przodu to siłowa, środek mieszana a w tył pozycyjna? czy odwrotnie? nigdy nie moge zapamiętać a musze to gdzieś napisasc przy przełaczniku ;]

 

JAk przełączacie wałek 1000<=>540? Bo mi to cięzko wchodzi? trzeba oprócz sprzęgła coś jeszcze zrobić ?

[karpiol 0]

nie chodzi mi wskaźnik od poziomu paliwa w zbiorniku... co może być tego przyczynom?? Niby jak włączę zasilanie to coś się tam ruszy (1mm) ale tak jest zawsze niezależnie ile jest paliwa... wiecie może jak to naprawić??

 

Pozdrawiam

[soltys 1]

Możesz mieć zepsuty pływak w zbiorniku. U mnie tak było, jakieś kabelki przy pływaku sie przetarły i dlatego nie wskazywał poziomu paliwa. W podłodze pod miejscem pasażera jest taki zaślepiony otwór i tamtędy trzeba sie do niego dostać.

[ursus1014turbo 1]

Jedno ci powiem mam zetora z 1988 roku i do dzis odpukac zadnych remontow silnika, jedyne co to tarcza sprzegłowa i podnosnika filtr

[kazikow 8]

U mnie jest też problem z tym wskazywaniem paliwa,czy w zbiorniku jest mało paliwa lub cały bak czy też pół baku paliwa to cały czas mi pokazuje max wartośc paliwa na wskażniku i różnie kombinowałem z tymi przewodami od pływaka i wraz pokazywało że mam cały zbiornik chociaż paliwa było mało.Zdiołem te 3 przewody z pływaka i też pokazywało na wskazniku że mam pełny bak.Co to może byc za przyczyna.