Skocz do zawartości
Hinco

Rejstracja przyczepy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Przyczepy
jahooo    263

Szczerze - nie wiem co ma tam pisać, musisz popytać w SKP gdzie będa znali temat. Ja się dopiero przymierzam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14

Sama nazwa usługi na fakturze nie jest szczególnie ważna , ( może być przebudowa , zmiana rodzaju pojazdu), ważne aby były tam dane pojazdu. W uwagach lub jako załącznik do faktury opis zakresu zmian. Do tego zaświadczenie od firmy (z GUS) o posiadaniu stosownego PKD , działalności gospodarczej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100
Napisano (edytowany)

Najpierw to przyczepa ma mieć ważny przegląd

 

Potem firma XXX ma wystawić oświadczenie (dokonać przebudowy ;) ).

tekst z jednego z oświadczeń o przebudowie:

 

FIRMA XXXXX (tutaj dane firmy) posiadający zgodnie z rozporządzeniem RM z dnia 07 października 1997 r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji działalności (Dz. U. nr 128 z dnia 22.10.1997 poz. 829 z późniejszymi zmianami) kod działalności gospodarczej PKD 50.20.A (obsługa i naprawa pojazdów mechanicznych), oświadcza, że dokonał zmian konstrukcyjnych w pojeździe:

1. Marka, Typ: XXXXX

•        Nr rejestracyjny: XXXX

•        Nr podwozia, nadwozia, ramy (VIN): XXXXX

•        Rok produkcji: XXXXX

 Data pierwszej rejestracji: XXXXX

 

zmieniając (zgodnie z art. 66 ust. 4 pkt 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.- Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. nr 98 z dnia 19 sierpnia 1997 r. poz. 602 z późniejszymi zmianami). Rozporządzeniem MTiGM z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. nr 44 z dnia 15 maja 1999 r. poz. 432), i zał. Nr 3 do rozporządzenia MTiGM z dnia 14 grudnia 2000 r. w sprawie szczegółowych czynności organów związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach (Dz. U. nr 4 z dnia 23 stycznia 2001 r. poz. 37)) jego rodzaj z przyczepy ciężarowej uniwersalnej na przyczepę rolniczą.

 

 

Kto ma taki kod PKD? Każdy blacharz który robi samochody i tam pytać.

 

Diagnosta ma wystawić kwit z dodatkowego badanie technicznego (dbt zk) a tam będzie oprócz danych coś w stylu

DODATKOWE-SKIEROWANY PRZEZ  STAROSTĘ: IDENTYFIKACJA I DANE
 
1. uwagi
Zmiana rodzaju pojazdu z przyczepy ciężarowej uniwersalnej na przyczepę ciężarową rolniczą. Przyczepa ciężarowa rolnicza.
Zmiana układu hamulcowego z dwuobwego na jednoobwodowy.
Zmiana instalacji z 24 na 12 .
Pozostałe dane techniczne pozostają bez zmian.
Oświadczenie XXXXX (dane z oświadczenia firmy co "dokonała zmian").

 

 

Jeżeli ktoś wam pomoże zaciągnąć przyczepę do miasta gdzie jest i stacja kontroli pojazdów (taka co może dokonać zmian konstrukcyjnych) oraz firma która wystawi oświadczenie o przebudowie a w wydziale komunikacji nie będzie kolejek to temat do załatwienia w 1 dzień.

Przerobiłem to tak, że tato pojechał z przyczepami na przegląd a ja w tym czasie załatwiałem papierki, on chwilę poczekał aż odbiorę z wydziału komunikacji kwity, ponownie na stację i potem ja do wydziału złożyć dokumenty.

 

Edytowano przez Nikita_Bennet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jahooo    263

Trzeba jeszcze po dwa zdjęcia z przodu przyczepy i z tyłu przyczepy. Jeden komplet zostaje u diagnosty, drugi idzie do archiwum WK i ma "dokumentować" wykonane zmiany. Z tego, na co u mnie zwracają uwagę to wyróżnik poj. wolnobieznego (duży trójkąt), trójkąty odblaskowe z tyłu, chlapacze z tyłu.

Co do przeróbki układu hamulcowego, to pytałem diagnosty, nie ma takiej potrzeby, bo nowe przyczepy mają układ dwuobwodowy montowany seryjnie. Chyba, że nie masz takiego ciągnika, bo na przegląd najlepiej przyjechac ciągnikiem, który współpracuje z przyczepą, żeby te hamulce miały szanse zadziałać.

Z tego co mówił diagnosta, w każdym powiecie WK ma inne wymagania, u mnie to wygląda tak, jak opisałem.

Jak robiłem pierwszy przegląd na ciągnik, to też pytał, gdzie będę rejestrował, żeby problemów nie było i wiedział, co ma wpisać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14

Z tego co wiem , zdjęcia wykonuje diagnosta sam i w formacie jpeg  wgrywane są do systemu i drukowane na zaświadczeniu wydawanym dla WK.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    263

U mojego widziałem zdjęcia w formacie  "analogowym", ale skąd je wziął, nie wiem. Widziałem tylko gotowe papiery u diagnosty i podpytałem, co i jak, bo mnie też to czeka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14

Jeszcze jedna sprawa kod PKD 50.20.A  został zastąpiony kodem PKD 45.20.Z

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelkx    0
Napisano (edytowany)

Mam problem z przyczepą gdyż rok produkcji z umowy nie zgadza sie z rokiem z tabliczki a rok w dowodzie jest wytarty (Stary dowód). Co zrobić w tej sytuacji? Przegladu nie mogę zrobic bo w dowodzie nie ma roku produkcji. Chce zrobić przegląd i ją zarejestrować

Edytowano przez pawelkx

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelkx    0

W CEPIKu nie ma żadnych informacji. Na pewno dokumenty były podstawione, tabliczka była zamalowana. W jaki sposób można sprawdzić czy rok produkcji z umowy zgadza się z rokiem z dowodu(wytarte)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14

To ,że nie ma danych w CEPIK , może oznaczać ,że nie miała robionych przeglądów. Jedziesz na diagnostykę i nie ma opcji aby nie zrobić przeglądu.  Jeżeli jest tablica rejestracyjna , tabliczka znamionowa  i numer ramy , i jest to zgodne z dowodem ( pole numeru rej. , nr. ramy , daty rej. ) są czytelne , oraz jest sprawna to musi być OK. Diagnostę nie powinna interesować umowa , a jeżeli WK będzie miał zagwozdkę to skieruje na ustalenie danych. Tak naprawdę w takiej sytuacji diagnosta powinien od razu przy przeglądzie zrobić ustalenie danych na podstawie danych katalogowych i z natury ( z tabliczki znamionowej) oraz zaopatrzyć to swoim komentarzem. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    263

Miałem to samo napisac - ustalenie danych przez diagnostę.

Starych dowodów nie ma w CEPIK-u

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelkx    0

Papiery raczej na pewno były podkładane. Diagnosta nie chciał zrobić przeglądu bo w dowodzie nie było roku produkcji. Czy jeśli uda się zrobić ten przegląd i w papierach będzie że jest np rok 83 a na umowie 85 to nie będzie problemu w WK?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamgaleon    4
Napisano (edytowany)

Witam kolegów, mam pytanie czy wie któryś z was czy na Słowacji to przyczepy wyrejestrowywali z jakiegoś powodu (dodatkowy podatek) mam na oku przyczepę tylko że ma dowód 1 a dowód 2 jest tylko skan nie jest potwierdzony przez urząd jest tylko potwierdzenie wyrejestrowania które złożył posiadacz przyczepy i nie wiem czyn taką przyczepę u nas zarejestruję bez oryginału dowodu 2 dajcie znać jeśli coś wiecie na ten temat

 

Edytowano przez adamgaleon

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Elektro2015    41
Mam okazję kupić prawdopodobnie d47 6ton sztywna, w cenie złomowej przyczepy nie trzeba remontować ale mam taki zamiar i remont wyniesie tak do 15 tys. przerobienie na wywrot itd. Tylko że mam taki problem na przyczepę nie będę miał żadnych dokumentów, czy będzie możliwość jej zarejestrowania?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Legalnie- nie. Musiałbyś kombinować z tabliczką znamionową, papierami itp... Za dużo zachodu, a dla d47 ja osobiście bym nie ryzykował. I od kiedy d47 jest bez wywrotu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej78    14

Poniżej 20 tys . kupisz przyczepę wywrotkę  z papierem . Za remont 15 tys. to jakoś dużo , 8-10 tys to realny  koszt odbudowy. Obecnie zakup odpowiedniej dokumentacji do przyczepy graniczy z cudem, tym bardziej ,że jest masę przyczep bez rejestracji. Poza tym sam dowód to nie wszystko , bo musi być też ład związany z przeniesieniem własności. Chcę też zwrócić uwagę na różnice w cenie przyczep zarejestrowanych jako rolnicze i jako ciężarowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez elektrotech
      czy ktos podjął się budowy czegos takiego?? gdzie zakupić tłok teleskopowy
       
      ps
      mam zamiar zrobić cos takiego ale z dołożeniem 2 osi -blizniak koła 16 z Żuka... u mnie tłoków w domu duzo ale jak sie okazuje koniecznie jest obnizenie na max wysokości oraz zastosowanie tz kipra na tył ale tu problem skąd wziąc teleskopa-tłok..i ile taki ma max wysięgnik??
    • Przez zetor7745
      Co sadzicie o przyczepach Pronar. Interesuje mnie kupno 2 sztuk 10t i wybor padl na pronar dobra cena co wy na to?
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez Famer21
      Szukam przyczepy 8-10ton na co patrzeć jaką najlepsza bedzie?
      Gdzie mogę znaleźć przyczepe jakąś w necie poza allegro, bo nic nie widać same takie "zrób to sam".
    • Przez johny09
      Witam.
      Jestem zainteresowany kupnem przyczepy koleby zremb w8, czy ktoś może się orientuje kto może chce sprzedać?
       poniżej przykładowe zdjęcie

×