Skocz do zawartości
Hinco

Rejstracja przyczepy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Przyczepy
Gustav11    0

Panowie, a co może oznaczać u mnie w dowodzie rejestracyjnym "użytek własny" pod rubryką przeznaczenie. Przyczepa D-45 z roku 1966 czyli początek produkcji tego modelu. Dowód wypełniany maszynowo.

 

Wrzuciłem pytanie ale żadnej odp. nie dostałem :/ ... choć inne były interesujące :)

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

KRISS75    39

Koledzy w dowodzie rejestracyjnym mam wpis autosan d46b a w polisie oc wpisują przyczepa sam.Też tak macie,czy sprostować to ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    289

Raczej chyba chodzi o samochodowa. Jeśli nie wpływa to na wysokość OC, to nie ma o co się bić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KRISS75    39

Wyraźnie napisane:przyczepa sam. dlatego zastanawiam się czy to próbować prostować czy zostawić w spokoju.

U was wpisy w DR są zgodne z polisami OC?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

Wyraźnie napisane:przyczepa sam. dlatego zastanawiam się czy to próbować prostować czy zostawić w spokoju.

U was wpisy w DR są zgodne z polisami OC?

Zdarzyło mi się raz wytknąć wpisane 0 gdzie jest literka "o".

Poza tym jest wpisane dokładnie tak jak w dowodzie rejestracyjnym. Zawsze to sprawdzam po wydrukowaniu polisy.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Macie w dowodach rejestracyjnych że są to przyczepy wywrotki? Mam dwie sztuki ale tej informacji niema.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    289

homologacja - sztywna to sztywna, wywrotka to wywrotka. Każda zmiana warunków technicznych pojazdu w teorii powinna być homologowana, czyli diagnosta nie powinien dać przeglądu takiej przyczepie po przeróbce, jeśli nie posiada zmienionej homologacji. Dotyczy to także kół, hamulców, wysokości burt, wielkości skrzyni ładunkowej, długości ramy itp. W praktyce - kto to sprawdza ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

homologacja - sztywna to sztywna, wywrotka to wywrotka. Każda zmiana warunków technicznych pojazdu w teorii powinna być homologowana, czyli diagnosta nie powinien dać przeglądu takiej przyczepie po przeróbce, jeśli nie posiada zmienionej homologacji. Dotyczy to także kół, hamulców, wysokości burt, wielkości skrzyni ładunkowej, długości ramy itp. W praktyce - kto to sprawdza ?

Świadectwa Homologacji (ŚH) dotyczą pojazdów od któregoś roku. Starsze tego nie miały i mieć nie będą bo nikt nie wyda, zmień diagnostę co takie banialuki opowiada.

W każdym pojeździe, nawet z ŚH można dokonać Zmian Konstrukcyjnych które będą owocowały zmianami w dowodzie rejestracyjnym. Pytanie kto to robi? Nikt.

A co co mamy w Dowodach Rejestracyjnych wynika to z klasyfikacji - http://krakow.wku.wp.mil.pl/files/krakow/file/ITS.pdf

A czemu diagności nie chcą zmian w dowodach?

Bo wolą ciężarową robić co roku za 163 zł niż rolniczą za mniej niż połowa ceny na dwa lata.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    183

homologacja - sztywna to sztywna, wywrotka to wywrotka. Każda zmiana warunków technicznych pojazdu w teorii powinna być homologowana, czyli diagnosta nie powinien dać przeglądu takiej przyczepie po przeróbce, jeśli nie posiada zmienionej homologacji. Dotyczy to także kół, hamulców, wysokości burt, wielkości skrzyni ładunkowej, długości ramy itp. W praktyce - kto to sprawdza ?

Kolego nie myl homologacji z przeznaczeniem przyczepy.

Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    289

http://www.agrofoto.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/przerobka-zgodnie-z-prawem,34768.html

 

Zmiana parametru takiego jak :

masa własna

masa dopuszczalna

długość

szerokość

wysokość

 

skutkuje (teoretycznie) brakiem przeglądu

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroko    3

Czyli jeżeli nie ma dowodu rejestracyjnego to nie uda się teraz nic zdziałać przy rejestracji?

Znalazłem dosyć ciekawą przyczepę - D47B - tylko  jest bez dokumentów.  

Jeszcze nie oglądałem jej, ale możliwe że jutro pojadę.

Umowę kupna-sprzedaży zrobić na podstawie numerów ramy ( o ile są)?

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Skoro  bez  dokumentów  - to  do  czego  ci umowa?

Na podstawie  samej umowy nie  zarejestrujesz 

 

jak kupujesz używany  pług  , czy agregat  tez piszesz umowę? 


;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroko    3

Ale miałem na myśli żeby nikt się nie przyczepił że kradzione czy coś. 

Sprzęt już kupony :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
niebieski    31

A skąd pewność, że nie kradziona, jeśli nie ma dokumentów?

Bez dokumentów nie stwierdzisz czy osoba, która ci sprzedała była właścicielem.

Ty nie ukradłeś, ale jeśli kupiłeś od złodzieja to jesteś paser i na to samo wychodzi.

Wszystko będzie dobrze dopóki nie pojawi się ktoś z dokumentami tej przyczepy w towarzystwie policji. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

fakt faktem istnieje podejrzenie że towar trefny skoro kupującemu nie zależało na kwitach a wtedy paserka i tłumaczenie się u proroka ;)

 

druga sprawa że przyczepa ma nr ramy i idzie sprawdzić czy nie kradziona na Policji (choć bez dokumentów wątpię czy będzie im się chciało).

 

No i jak to zwykle bywa część ramy z nr może wyparować bo przyczepa się zgięła i wymieniono a wtedy róbta co chceta bo nawet mechanoskop ze swoimi zabawkami nie pomoże ustalić nr ramy bo fragment ramy wymieniony ;)


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroko    3

Tym że kradzione to bym się raczej nie martwił, chociaż teraz myślę tak że mogłem te fotki z netu wydrukować i żeby na nich podpisał oświadczenie że jest właścicielem. 

Przywiezie mi ją koleś na lawecie, to jeżeli by było coś z nią nie tak zawsze można go na świadka wezwać :)

 

Szukałem tak z grubsza tego numeru ale nic nie mogłem znaleźć, jeszcze zobaczę jak przyjedzie do mnie. 

Przyczepa była kupiona w SKR i po prostu wyrejestrowana, widać kiedyś inaczej to wyglądało. Tabliczka znamionowa na przedzie zerwana, tylko widać że była.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×