Skocz do zawartości
Hinco

Rejstracja przyczepy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Przyczepy
Arek    113

D46 D46A D46B?

Zgodnie z prawem to tabliczkę nabijesz na stacj ;)

Natomiast najszybciej kupić na allegro tabliczkę i nabić wszystko samemu.

 

Napewno chcesz mieć przeglądy co 2 lata więc choćby skały srały to ma być na tabliczce D46B ;)

Poczytaj zresztą sam.

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=4582&start=60

 

A nawet nie wiem jak ma w dowód wpisane, koła 20" ale ma fabryczny sprzęg do drugiej przyczepy więc rolnicza ale to nie problem bo już przechodziłem przerobienie ciężarowej d50 na rolniczą :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

koła 20 to mogła być samochodówka a jak miałbyś tabliczkę z literką B czyli rolnicza, koła zamienione stąd 20stki, stacja wystawi zaświadczenie z badania D46B to dostaniesz dowód z rolniczą bez zabawy w przeróbkę ciężarowej na rolniczą (podejrzewam że z 200-300zł Cię wyszło to z D50).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Arek    113

Chyba miałem farta z tą D50, w dowodzie (z lat 90tych) było wpisane typ: przyczepa. Już dawno skończyły się miejsca na przeglądy a żeby wymienić dowód na nowy musiałem mieć ważny przegląd. Pojechałem więc na SKP, diagnosta zrobił przegląd i na tym papierku wpisał ciężarowa-rolnicza tylko się zapytał czy napewno nie jeździ z ciężarówką :) Było to w 2011r. Koszt tyle co zwykły przegląd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
solek01    30

Czy jest jakiś sposób aby zarejestrować taką przyczepę:

http://olx.pl/oferta/przyczepa-tandem-wywrotka-CID757-ID7ZN39.html#8b14af6d66

Dzwoniłem do gościa to dokumentów oczywiście nie ma?

ewentualnie takie cudo:

http://olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-tandem-wywrotka-CID757-ID7ZCNl.html#8b14af6d66

 

Lub drugie głupie pytanie czy takie przyczepy wymagają rejestracji?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113

Żeby legalnie się nimi poruszać po drogach publicznych muszą być zarejestrowane. Koszt rejestracji przyczepy SAM ok 5 tysi ale to trudny temat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

Czy jest jakiś sposób aby zarejestrować taką przyczepę:

http://olx.pl/oferta/przyczepa-tandem-wywrotka-CID757-ID7ZN39.html#8b14af6d66

Dzwoniłem do gościa to dokumentów oczywiście nie ma?

ewentualnie takie cudo:

http://olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-tandem-wywrotka-CID757-ID7ZCNl.html#8b14af6d66

 

Lub drugie głupie pytanie czy takie przyczepy wymagają rejestracji?

Aby poruszać się po drogach publicznych to wg mnie potrzebują być zarejestrowane.

A zarejestrować da się prawie wszystko ;)

Poczytaj trochę o przyczepach SAM np na norcomie, lub o zakupach od komornika choć czasy gdy komornik pomógł w czymś takim daaaawno minęły.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

ogłoszenie z zachodniopomorskiego, czyżby blacha zsl?

wg ufg: polisa: INC-080333/001 dla pojazdu: AUTOSAN (PRZYCZEPY) PRZYCZEPY WYWROTKI 

czyli pojazd ubezpieczony.

Ale kupno papierów to może być śmierdząca sprawa - pamiętaj o tym.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KRISS75    39

@Nikita_Bennet możesz rozwinąć wątek?Skąd mogą wiedzieć że kupiłem same papiery czy całą przyczepę?O to Ci chodzi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

z treści ogłoszenia bo jest tam cytuję:

"Witam sprzedam pozostałosci po przyczepie D46 wazne oc biała tablica wiecej inf pod numerem tel"

 

No i gość ma 3 ogłoszenia z czego na jednym jest tylko dowód ;)

 

Zresztą jak nie patrzył - dokupujesz papiery do posiadanej przyczepy bo raczej wątpię abyś dostał element konstrukcyjny ramy z nr ramy/VIN i wspawał go u siebie, zresztą taka wstawka też ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

hmm - wydawało mi się że coś takiego jest karalne ;)

No i w razie stłuczki ubezpieczyciel może drążyć temat i nie wypłacić OC jak weźmie rzeczoznawcę i znajdą stary nr ramy na przyczepie (mechanoskopia i takie tam).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KRISS75    39

Wiem,wiem. ;)

A jest jakiś nie karalny sposób zarejestrowania takiej przyczepy?Gdyby to była przyczepa typu SAM to rozumiem-cała procedura:rzeczoznawca,przegląd,itp.Ale ja mam oryginalną d-46.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Chyba że masz znajomego diagnostę,bo każdy pozna się na tym że numery są świeżo nabijane.

Potrzebna do kompletu jest jeszcze tabliczka znamionowa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Wiem,wiem. ;)

A jest jakiś nie karalny sposób zarejestrowania takiej przyczepy?Gdyby to była przyczepa typu SAM to rozumiem-cała procedura:rzeczoznawca,przegląd,itp.Ale ja mam oryginalną d-46.

kupić  dokumenty  ,  załatwić  w  stacji okręgowej  dorobienie  tabliczki , zniszczenie miejsca  gdzie  nabity  jest  stary numer i  jest  legal  ;)

 

odpowie  ktoś?

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/3541-z-cyklu-znalezione-na-allegro/page-687?do=findComment&comment=1473932

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

zniszczenie obecnego nr ramy ;)

kupno papierów ale nie przerejestrowywać tylko dopilnować aby było OC,

opinia rzeczoznawcy odnośni nr ramy + ewentualnie że przyczepa jest ciężarowa-rolnicza i aby wypisał wszystkie dane do DR (może to zrobić),

skierowanie na nabicie nr+tabliczka znamionowa,

wykonanie nr ramy+TZ na OSKP,

Potem przerejestrowanie przyczepy na siebie już z nowym nr ramy (i po dobrej opinii rzeczoznawcy przyczepa na kołach 8,25 będzie rolniczą).

 

I nikt nie podskoczy, nawet służby upoważnione do kontroli.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

W mało  jakiej przyczepie  da  rady  znaleźć  nr  ramy , np  w  d55  nr  jest  bity na  tylnej  belce a  ta  belka  w  większości  jest  wyrwana  i  wstawiona  inna .

Przerabiałem  taką  na  rolniczą  i  diagnosta  sie  zdziwił  że  jest numer , mówił że  w  wiekszości nie  ma,  ale  to nie  problem, po prostu pisze  że  nie  odnaleziono  nr  i  nabijają numer  

Więc  nie  rób  z  igły  wideł  ,  to  nie  takie  trudne 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

przyjedź do mnie na niektóre stacje kontroli pojazdów - odprawią Cię z kwitkiem. Diagności sami nie nabijają, najpierw decyzja od starosty. Znam takich co bez opinii rzeczoznawcy ani rusz. Ja opisałem jak to powinno wyglądać ;)

 

PS: kupowaliśmy przyczepę - była na lawecie to od razu na stację - sprzedawca darł pół godziny z farby, kilka telefonów ale znalazł oryginalnie nabity nr ramy ;)

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Z nabiciem tabliczki znamionowej zastępczej to się zgodzę,ale o nabiciu numeru VIN przez diagnostę to jeszcze nie słyszałem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

jeżeli cecha identyfikacyjna (nr ramy nadwozia podwozia lub VIN) wyparuje w wyniku naprawy lub korozji ktoś musi nabić nowy nr ramy nadany przez starostę w formie decyzji. Taki nr nabija odpowiednia stacja kontroli pojazdów (OSKP) a dokładniej diagnosta na niej pracujący ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Wszystko się zgadza,

tylko czy pan starosta wyda chętnie decyzje o nabiciu numeru do nowo zakupionej przyczepy (dokumentów).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

1. kwestia dogadania się ze sprzedającym kto o to wystąpi ;) bo nabicie określa się w decyzji więc już można u kupującego chyba,

2. opinia rzeczoznawcy bardzo pomaga jak sprzedającemu się nie chce

3. przecież jest tabliczka ;)

 

Ogólnie temat prześwietlałem jakiś czas temu - przy dobrych wiatrach się da. Natomiast jedna chwila nieuwagi i niepotrzebnie otwarta gęba i jest problem.

Poza tym nawet na tym forum pisano że najłatwiej zalegalizować przyczepę przez komornika a tam w operatach jest że nr ramy nieczytelny ale model i rok produkcji jest i wtedy ta sama droga.

 

Problemy są jednak dwa:

1. dalej jest to niezgodne z prawem bo papiery są od innego pojazdu,

2. w razie wypadku jak ktoś ma OC w firmie krzak to firma może próbować się wymigać od wypłaty OC (a jak ktoś wylądował w szpitalu to robi się naprawdę gorąco). Poczytajcie jak te wynalazkowe firmy mają tanie OC ale jak dochodzi do wypłaty to nawet sprawdzają czy auto nie pochodziło z przestępstwa (zaniżenie wartości przy sprowadzeniu=uniknięcie opłat celnych=wg firm przestępstwo).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×