Rejstracja przyczepy

[Arek 218]

gdzie obecnie najtaniej można ubezpieczyć przyczepkę o ład 3,5 tony i DMC4850??

 

TUW przyczepa rolnicza 35zł

[Nikita_Bennet 316]

thx, chyba sie do nich przejdę bo nie mam jeszcze 60% zniżek a w PZU krzyknęli 61PLN.

[izydor6280 1154]

mam jeszcze jedno pytanie gdzie kupić takie łączniki co łączy zaczep z przyczepą

a moglbys kolego troche jasniej bo nie lapoie

[Arek 218]

thx, chyba sie do nich przejdę bo nie mam jeszcze 60% zniżek a w PZU krzyknęli 61PLN.

 

Ale te 30 pare zł jest ze zniżką właśnie 60%...

[650elx 4]

te dwa łączniki co są przyspawane do zaczepu

Edytowano Sierpień 20, 2011 przez 650elx

[asharot 446]

Napisz po polsku albo zrób zdjęcie,albo rysunek.

[bubel500 4]

Witam.Mam na oku niedrogą przyczepę wywrotkę w idealnym stanie.

Właściciel mi powiedział, że nie jest zarejestrowana.

Czy dałoby się w jakiś sposób ją zarejestrować?

[Gość marekfarmer]

pewnie że tak musisz jechać zrobić przegląd i iść do rejestracji i ci zarejestrują

[bubel500 4]

Trzeba mieć coś o pochodzeniu,że ją kupiłem -umowa kupna sprzedaży, czy coś?

[FERDEKKKK 0]

A ilo osiowa jest ta przyczepa i jaką ma ładowność?

[bubel500 4]

2 osiowa 4,5 tony

To da się coś zrobić?

Edytowano Wrzesień 1, 2011 przez bubel500

[FERDEKKKK 0]

Jest tak jak napisał kolega wyżej.

[bubel500 4]

Nie trzeba umowy, wybijania numerów , i tabliczki?

[asharot 446]

Bez dowodu rejestracyjnego zapomnij o rejestracji.

[wojtal24 2467]

Musisz mieć umowę kupna sprzedaży dowód rejestracyjny na przedniego właściciela, przegląd i opłacone OC, a jak nie była rejestrowana to po decyzje o nadaniu nr do starostwa, później na stacje diagnostyczną nabić nr i tabliczkę znamionowa i do rzeczoznawcy który musi ja opisać i wydać decyzję ale jeżeli ona już kiedyś miała jakieś nr to nie taka prosta sprawa

[bubel500 4]

Musisz mieć umowę kupna sprzedaży dowód rejestracyjny na przedniego właściciela, przegląd i opłacone OC, a jak nie była rejestrowana to po decyzje o nadaniu nr do starostwa, później na stacje diagnostyczną nabić nr i tabliczkę znamionowa i do rzeczoznawcy który musi ja opisać i wydać decyzję ale jeżeli ona już kiedyś miała jakieś nr to nie taka prosta sprawa

No jak ma jakiś numer i tabliczkę to nic z tego?

[hopper5 85]

A jeśli mój teściu kupił przyczepe w latach 90, zarejestrowana,faktura zakupu, dowód.Nie przerejestrował jej na siebie.Niestety teściu zmarł,czy jest szansa aby zarejestrować ją ponownie ale na siebie lub na żone? Całe gospodarstwo prawnie było przepisane na żone.

[asharot 446]

Jest taka szansa na 100%,ale na żonę.

Edytowano Wrzesień 2, 2011 przez asharot

[AntekC330 0]

Ja mam z kolei następujący problem. Kupiliśmy gdzieś na początku lat '80 nową przyczepę dwuosiową wywrotkę na 2 strony (nie znam marki, ale nie Autosan, tylko jakaś inna polska). Do tej pory nie była zarejestrowana, bo nie było takiej potrzeby. Jeździliśmy nią głównie po polach, a jeżeli już po drogach publicznych, to głównie na terenie gminy i nie mięliśmy problemów z policją/milicją (znaliśmy policjantów/milicjantów i nie sprawiali problemów). Teraz jednak coraz częściej pasuje się nią wypuszczać poza teren gminy i jest problem, bo ta przyczepa nie jest zarejestrowana. Obecnie chcemy ją zarejestrować, jednak do tej pory nie zachował się ani dowód kupna, a i homologację gdzieś diabli wzięli. Czy da się jakoś wykombinować, żeby zarejestrować tę przyczepę? Może być zarejestrowana nawet jako SAM. Wszystko jedno. Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowano Wrzesień 25, 2011 przez AntekC330

[AntekC330 0]

Tablicy to może nie ale chyba miejsce na tablice to tak. No to skoro jest miejsce na tablice to musi to coś oznaczać.

Ośmielę się nie zgodzić. Ja mam rozrzutnik, na którym (nie wiem po co) jest też miejsce na tablicę rejestracyjną.

 

Ja mam z kolei następujący problem. Kupiliśmy gdzieś na początku lat '80 nową przyczepę dwuosiową wywrotkę na 2 strony (nie znam marki, ale nie Autosan, tylko jakaś inna polska). Do tej pory nie była zarejestrowana, bo nie było takiej potrzeby. Jeździliśmy nią głównie po polach, a jeżeli już po drogach publicznych, to głównie na terenie gminy i nie mięliśmy problemów z policją/milicją (znaliśmy policjantów/milicjantów i nie sprawiali problemów). Teraz jednak coraz częściej pasuje się nią wypuszczać poza teren gminy i jest problem, bo ta przyczepa nie jest zarejestrowana. Obecnie chcemy ją zarejestrować, jednak do tej pory nie zachował się ani dowód kupna, a i homologację gdzieś diabli wzięli. Czy da się jakoś wykombinować, żeby zarejestrować tę przyczepę? Może być zarejestrowana nawet jako SAM. Wszystko jedno. Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowano Październik 7, 2011 przez AntekC330

[lopol92 1]

jak ktoś╩ nie ma papierów to ja mam do sprzedania papiery z "przyczepą" na polską 6t jak cośto gg

[lopol92 1]

jak ktoś z was nie ma papierów na przyczepe to pomoge, mam papier 6t z przyczepą za dobre pieniądze wiecej na gg

[wlamaj1 186]

Dzisiaj spotkała mnie niemiła niespodzianka w WK. Chciałem przerejestrować przyczepę marki SAM jednoosiową o dopuszczalnej ładowności 750 kg - tzw. "dwukółka". Dowód rejestracyjny aktualny i zaznaczone w nim, że przegląd techniczny "bezterminowo". Pola o DMC, masie własnej i dopuszczalnym nacisku nie wypełnione. Niestety pani w WK powiedziała, że nie da rady przerejestrować ze względu na tą ładowność i muszę udać się do SKP na przegląd, po którym diagnosta wyda oświadczenie o masie własnej, DMC i nacisku na oś. Pogadałem z diagnostą i zażądał on zważenia "dwukółki" (kwitu z wagi) i oświadczył że będzie ona zarejestrowana jako przyczepa ciężarowa rolnicza, tzn. że trzeba będzie robić badania techniczne co dwa lata (rzeczywista masa własna to około 500 kg - tak na moje oko). Nie bardzo mi się to "uśmiecha" bo przyczepa ta po drodze porusza się okazyjnie - bardzo rzadko, wolałbym ją mieć jednak zarejestrowaną. Mógłbym jeździć na dowodzie rejestracyjnym poprzedniego właściciela ale to też nie jest zbyt dobre rozwiązanie. Nie wiem czy ta pani nadinterpretowała przepisy (ale pewnie nie), czy po prostu ktoś wypełniając dowód rejestracyjny zamiast do DMC wpisał to 750 kg do dopuszczalnej ładowności. Moim zdaniem jeśli pojazd jest zarejestrowany to powinien być bezproblemowo przerejestrowany bez żadnych zmian. Miał ktoś z Was taki przypadek? A może da się z tego jakoś sensownie wybrnąć? Przy tej masie własnej (załóżmy 500 kg) diagnosta raczej nie wpisze DMC 750 kg

[andrzej2110 535]

A czemu ci zależy na tak niskiej ładowności?? Jak cie policja złapie i zobaczy ze wieziesz 8 worków zboża to powiedzą ze jest przyczepa przeciążona i koniec jazdy.

[andrzej612b 227]

Myślę że jak dobrze powarzysz to będzie miała 350 ,z drugiej strony 750 dmc to nie wiele ale taka ujdzie i do samochodu jak dobrze pomyślisz...