Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
drajwer12    0

Dawid w pełni się z tobą zgadzam jak rozrusznik kręci jeszcze to ok ale jak już ledwo co zipie choć nowe akumulatory i dawać go do remontu wymieniać wszystko to się nie opłaca bo można jednego roku kupić rozrusznik i kreci na tych 2 , 6V a jak snadną te to kupić już jeden 12v 120 ah i z głowy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    446

Witam

Teoretycznie akumulatory powinno się wymieniać obydwa. W razie problemów masz gwarancje, a gdy wymienisz jeden to nie uwzględnią Ci gwarancji, bo powiedzą, że miałeś niesprawną instalację.

Zawsze może powiedzieć że miał go w Trabancie, występowały z instalacją 6V. Kumpel zmienił akumulator z 6V na 12V to dopiero wycieraczki pracowały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ginterpol    17

trzy lat temu w c360 (też z prądnicą) na szybkiego włożyłem aku 12V75AH 1100A prądu rozruchu(nie polski) z PAJERO który musiał iść do skasowania i do tej pory zero problemów z rozruchem... nawet po zimie!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×