podcepiomy

Lamborghini R4 100 VRT vs Valtra N92 Hi Tech

Polecane posty

Lukasz1987    61

A potraficie w sensowny sposób uargumentować to, że sisu spali więcej? czy po prostu kilka testów że sisu pali więcej jak średnia i już pdzypisana notka na stałe <_<

Mój odnośnik A tutaj teścik DF odpowiednika R4 :lol: najbardziel paliwożerna finka miała 321 g/kWh ale co tam Deutz nie pali dużo :D Czyli po raz kolejny udowodniłem, że nie masz pojęcia o fince co sam przyznałeś z w następnym poście ponownie piszesz że Lambo spali mniej :blink: poważny jesteś? :o


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak kogo byś się nie spytał u nas w okolicy co ma valtre to drugi raz by jej nie kupił bo dużo palą i się psuja.Top technika 03.2009 DF Agrotron K430

Jednostka zużycia na WOM 280g/KWh,jednostka zużycia paliwa przy maks.mocy uciągu 283g/KWh,Valtra n121 Jednostka zuzycia na WOM 291g/KWh,jaednostka zużycia paliwa przy maks.mocy uciągu 316g/KWh.Top technika 01.2010 DF Agrofarm 430GS jedn.zużycia z 6 punktów 287g/KWh,jedn.zużycia przy maks mocy uciągu 315g/KWh,Valtra N92 jedn.zużycia z 6 punktów 298g/KWh,jedn.zużycia przy maks mocy uciągu 317g/KWh.

Edytowano przez samelamborghini

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    61

czyli wersja GS od PL tak bardzo różni się w spalaniu? ;) 315 a 328 to spora różnica


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Dałeś test a agrofarm 430 GS Łukasza dał agrofarm 430 PL i tam spalanie było 328 w power mix max wyszło 351 :blink: a paliwożerna N121 miała 339 ;) power mix 321 w advansie i hi tech 348 i 311 czyli mniej niż DF, który dopóki będzie korzystał ze starych silników to spalanie będzie miał powyżej średniej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    61

o to mi chodziło JJ napisał

a tak na marginesie jesteś w domu bo mam sprawę do twojej :D


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    61

może i GS to nawet różnica 13g w dwóch testach w DF ;) spory błąd pomiaru :o


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    154

Trochę dziwne to porównanie :huh: ponieważ ta Valtra to raczej do R6 100 ma bardziej zbliżone parametry :P no może poza masą ponieważ R6 jest lżejszy o 160kg od R4 oczywiście wg prospektu :D

 

Myślę że R4 100VRT to byłby idealny ciągnik pomocniczy do kosiarki, rozsiewacza, zgrabiarki itp. :P

Edytowano przez MgrLukash

♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz1987    61
Valtra to Valtra .... skandynawski ciągnik, a Skandynawia robi wszystko porządne nie mówiąc o ciągnikach i samochodach :)

Wypowiedź typu JD to JD, Fendt to Fendt itp :lol:


Nienawidzę Naszej Klasy, Fotki i Grona, strony dla osób szukających przyjaciół wśród ludzi, których nie znają

Nie będę dyskutował z idiotami, sprowadzą Mnie do swojego poziomu wykończą doświadczeniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no JD jeszcze lepszy :) Valtra ma większą pojemność silnika i masę co idzie to na korzyść że w ciężkich pracach będzie lepiej się spisywało ... jednak nieco więcej będzie paliło ale według mnie to jak słabszy silnik to więcej mu piłujesz i jeszcze więcej spalisz wtedy. A co jak co ale Skandynawia to wszystko ma miodzio, tam nie ma lipy zarówno w motoryzacji jak i w gospodarce kraju :) a przeciwko lambo to nie mam nic bo sam będe brał r3 evo 85

a co do tego że lambo jest włoskie to tylko firmą a części są wszystko na DF więc niemieckie :)

Edytowano przez ThePatryk1000

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    90

a co do tego że lambo jest włoskie to tylko firmą a części są wszystko na DF więc niemieckie :)

tak sobie tłumacz :P jest to mieszanka włosko-francusko-niemiecka i Bóg wie jeszcze jaka :) zresztą tak jak wszystkie inne ciiągniki :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tak sobie tłumacz :P jest to mieszanka włosko-francusko-niemiecka i Bóg wie jeszcze jaka :) zresztą tak jak wszystkie inne ciiągniki :)

 

no dobra, ale jak już to aktualnie Lambo w pełni na częściach DF:) skrzynie w SDF są włoskie a silniki snów niemieckie to napewno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrotron155    62

ThePatryk1000@ too zależy na przykład agroplus produkowany obecnie to typowy włoch ma silnik i skrzynie włoską atomiast agrofarm to ma niemiecki silnik i włoską skrzynie a agrotrony to już typowe niemcy zarówno silniki jak i skrzynie a co ciekawe mimo że agrotron k jest z niemieckich podzespołów to i tak jest składany we włoszech mocniejsze natomiast w niemczech. Poza tym deutz w nowych modelach tzn 615 , 625 i mocnijsych montuje dokładnie takie same silniki co w fendtach.

Edytowano przez Agrotron155

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
podcepiomy    35

A co z komfortem w kabinie w jednym jak i w drugim? :blink: Sporym plusem Valtry będzie kabina na zawieszeniu pneumatycznym co poprawia jakość pracy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrotron155    62

nie wiem jak w r4 ale w agrotronie można zamówić na zawieszeniu pneumatycznym, ja takiego nie posiadam a agroplusa mam zawieszonego na silent-blockach. Poza tym to komfotu nie moge sie przyczepić bo do wszystkiego mam łatwy i szybki dostęp arówno w małym jak i dużym

Edytowano przez Agrotron155

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
podcepiomy    35

Ja jak byłem na Agro Techu w Kielcach to siedziałem w Valtrze N92 i w R4 to jak dla mnie R4 jest wygodniejszym sprzętem :) Byłem i MF, JD, Claasie, Fendzie i najbardziej do gustu mi to wnętrze przypadło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Krzyszt0f
      Witam, doradźcie jakiej mocy ciągnik wybrać na ok 45/50ha myślę nad MF 7s155 albo 7s180 (tylko mf wchodzi w grę) 7s180 przemawia na przyszłość tym że mogę go podnieś do 210km a chyba 7s 155 nie da rady do 200km podkręcić? 
      W przyszłości myślę kupić bezorkowiec, albo jakiś dłutowiec i zastanawiam się nad mocą ciągnika? 
      ziemie w 95% piaski 
      doradzicie coś? 
    • Przez MalyRolnik18
      Witam. Jest kilka różnych tematów o tych ciagnikach ale jasno określonego nie ma, dlatego zakładam nowy temat dla siebie i ludzi którzy będą zainteresowani tym ciągnikiem. Mianowicie. Pytanie kieruje do osób które użytkują lub użytkowali ciągnik Renault 103.14, chciałbym się wszystkiego o nim dowiedzieć tzn. jaki komfort, jakie prędkości w pracach polowych? Jakie spalanie? Jakie awarie najczęściej występują w tych modelach, jak z dostępnością części i trudnościami w naprawach? I przede wszystkim na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach?  żeby nie wpaść na przysłowiową minę. Zapraszam serdecznie wszystkich którzy mieli lub mają doczynienia z takim ciągnikiem do dyskusji i pomocy, z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam. 
    • Przez c308
      Witam doszło mi do moich 8 ha 10 ha do obróbki chiałbym kupić nowy porządny traktor w przedziale mocy 70_110 km co proponujecie.Zastanawiam sie nad Tureckim hattatem 398 kolega ma,Jakims lovolem oraz Arbosem napiszcie co polecacie najbardziej,Ciągał by prase,pług cztery skiby,agregat 3 m,przyczepe 5 t.
    • Przez upadłymtz
      Witam. Stoję przed wyborem ciągnika ok.90 koni. Oglądałem wyżej wymienione modele i nie wiem na co się zdecydować.
      W Case skrzynia 12x12 rewers mechaniczny i podnośnik mechaniczny. W New Holland tak samo. Zetor dużo lepiej wyposażony, ale trochę się boję bo ostatnio różne opinie o nim chodzą. Zetor z 2021 roku, jeszcze bez ad blue. Użytkuje ktoś z was takie ciągniki? Jak z awaryjnością?  Z góry dzięki za pomoc. 
    • Przez damianos95
      Witam proszę o podpowiedź co wybrać lepiej renowke 103.54 czy case cs94 renowka full mechaniczny ciągnik czy case skrzynia mechaniczna nie wiem czy jest polbieg jedynie ma ehr i silnik sisu
      Co będzie lepsze na ponad 20ha praca z turem orka agregat itd co będzie tańsze w naprawie dostępność części czy ogólna awaryjnosc tych ciągników 
      Cena dość zblizona jednak 10 lat różnicy między nimi 
      Jakie opinie o silniku sisu jak spalanie awaryjnosc czy części i jeszcze do znawców tematu jakie tam są tuleje ?
      Ogólnie co byście wybrali i dlaczego 
       
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj