Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
seweryn20    586

Sąsiada dwa lata temu na podnośniku przytargałem bo oś odpadła na tulei. Na 16 H zarzyna drugą płaską. Do tego jedna zwrotnica się odchyliła i koło ma kąt pochylenia w drugą stronę. Prze jaja. Ja miałem 40-kę na okrągłej, targała pług śnieżny i sama oś jak igła. Sypały się felgi, piasty i łożyska ale same zwrotnice były ok. Są lepiej zamocowane w okrągłej niż te w płaskiej. No niestety oszczędność. Tańsza produkcja, materiał, dodatkowy dochód ze sprzedających się płaskich  osi...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

silnik 4ct107 jest dwu krotnie silniejszy od orginalu nie mowiac juz o momencie obrotowym pomysl logicznie czy skrzynia wytrzyma juz przy 66KM zetora ma problem z wytrzymałościa sasiad po 3 naprawie skrzyni i całego ukł przeniesienia sprzedał 60tke kupil 7245

ale rob jak chcesz nie moj sprzet nie moj portfel a w 385 tuleja belki jest umieszczona w środku belki a 360 na wierzchu belki plus wzmocnienia jak mowilem zaden sprzet nie jest idioto odporny nie raz widze jak ktoś zaklada do 60 leja czy inny sprzet co wazy ponad tone czy 2 po 10 lancuchow na ciegna przodek mimo tura w powietrzu skacze po całej drodze albo na tura daje po 2 big bagi nawozu i zapier... kilka km z tym po polnych na pełnym gazie bo nie chce sie zaczepiac przyczepki

 

Edytowano przez PaweMariuszMokrzycki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Chodziło mi o przesunięcie tulei przód/ tył. W 60-ce oś jest na środku tulei a w 80-ce wysunięta do tyłu. Jest adekwatnie mocniejsza do większego ciągnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

hubertb    126
Napisano (edytowany)

Rolnictwo, ciągnik itp. to dla mnie temat poboczny i częściowo rozrywka. Koła zębate wytrzymają spokojnie, zresztą oryginalnie ten silnik sprzęgał się z skrzynia s5-42. Szerokość kół czy łożyska są tam podobnych rozmiarów. Zresztą 380 Nm mógłbym wykorzystać dopiero w chwili pełnego obciążenia maszyną tego ciągnika. Silnik będzie pracował w Zetorze, jak tylko zrośnie mi się noga;) 

 

Czyli na belce od c-385 mogę jeszcze zmniejszyć promień zawracania no widzę same zalety. 

Edytowano przez hubertb

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tylko musisz skrócić tuleje o ok 9 cm a srednica jest ta sama oś pojdzie 5cm do tyłu a tak to róznica ze tuleja jest w środku (wiecej punktów spawu i lepsze wzmocnienie) osi a nie jak w 60 na wierzchu zwrotnice 385 maja 10 cm dłuzsze wejście w belke niwelujac giecie jej a długośc belki ta sama

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertb    126

Mógłbyś podać dokładne wymiary długości miejsca na sworzeń belki od 80? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

teraz nie pamietam dokladnie musiałbym pojśc do garazu bo tam leza cześci m.in belki i zwrotnice wiem ze jak regenerowałem juz kilka sztuk to wymiary belki te same a tuleja dłuzsza 9cm do przodu ja na tokarce rozwiercam te org tuleje i wstawiam te z kołnierzem co ida do wspornika odradzam podkładki (zyletki) dystansowe z agromy czy grene lepiej wytoczyc z grubszej blachy jedna a porzadna
do tej pory nikt mi nie wytłumaczył po co meczyc sie z wspornikiem sciagac go skoro szybciej i lzej wkecic w sworzen pret gwintowany stalowa rura fi55/60mm na to powkladka krecisz i w kwadrans os na ziemi bez uzycia siły

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie, a jeszcze jedno pytanie, składając te zwrotnice mam taki gumowy uszczelniacz i metalowy pierścień z rowkiem w środku, ten gumowy mam wsadzić w ten rowek? bo jeśli tak robię to wszystko nie chce wejść w zwrotnicę...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubar3    0

czy do przedniej osi płaskiej od c-385 będą pasować półosie wysuwne też płaskie od 360?

 

 

post-45901-0-93633800-1503254923_thumb.jpg

post-45901-0-08660500-1503254939.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483

jakieś opinie na temat obręczy 5,5 cala, jak na foto, czy może lepiej brać pełne "zetorowskie"

354683497_2_644x461_kolo-tarczowe-550-16

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    870

Ciężko będzie znaleźć felgi grubsze a kształt nadal pozostaje sam co oryginał.Choć jestem zdania że felga pełna lepsza bo ciężar rozkłada się z gwiazdy na felgę cała powierzchnią a tu na 4 punkty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia 20.08.2017 o 20:49, kubar3 napisał:

czy do przedniej osi płaskiej od c-385 będą pasować półosie wysuwne też płaskie od 360?

 

 

post-45901-0-93633800-1503254923_thumb.jpg

post-45901-0-08660500-1503254939.jpg

tylko pytanie po co zmieniac miekkie zwrotnice na sztywne delikatniejsze wymiary belki te same rozstaw śrub tez wszystko pasuje plug & play

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Ciekawe co pasuje  jak każda ma inaczej wspawaną rurę pod sworzeń i choć byś nie wiem jak kombinował  oś z 80-ki nie wejdzie do wspornika 60-ki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

obie belki maja ten sam wymiar wiec zwrotnice mozna przekladac dowoli tylko pierwsze slysze aby ktos zmienial miekka os na sztywna ja szukam zwrotnice od 4011 w normalnej cenie aby poprawic konfort pracy w 4011 komplowi wlalismy olow w rure zwrotnic i zaspawalismy konce blacha 10 bo 40stki maja lekki przodek jak na niektore maszyny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483

zobacz na poprzednią stronę, skoro do 360 pasują miękkie z ciężkiego to i odwrotnie musi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ale moze mi ktos wyjasnic po co zmieniac miekka os na sztywna delikatniejsza od 60tki ciezka seria tez szla na sztywnej chociaz w kilku 12stkach na miekkiej osi poprostu wstawialem w szklanki blache 20mm tak by w czasie pracy turem poprostu scisnac sprezyny a przy okazji ma sie regulacje twardosci zawieszenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Ja myślę że posypały się miękkie i ktoś po najmniejszej linii oporu, byle jak byle było chce to jakoś uruchomić na nowo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

sorki ale regeneracja tzn tuleje gumy i wszystkie potrzebne graty wyjdzie taniej jak nowe sztywne od 60tki wyobrazam sobie jak pieknie pekaja spawy przy tej 80tce skoro przy 60tkach lubily pekac jak nie przy pracy turem to gdy podrzucalo przodek do gory u nas albo sie zmienia na miekkie od 40stek do tych z okragla osia czyli 355 i 330 a jak ktos sie uparl na sztywne to do 360 zaklada sie sztywne od ciezkich np te

https://www.olx.pl/oferta/zwrotnica-ursus-c-385-CID757-IDk7tSG.html#9a32d67bcd

ale czesciej miekkie sie zaklada

https://www.olx.pl/oferta/ursus-zetor-zwrotnica-piasta-miakka-sztywna-CID757-IDbX7r7.html#b61d3da14a

ale pierwsze slysze aby ktos dawal slabsze elementy niz orginalne chyba ze szykuje do zyda tylko po to aby nic nie tluklo szarpalo i wgl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez faofar
      Witam ,czy ktoś z uzytkowników ma załozone łancuchy na kółka i gdzie je dostać, konkretniej szukam do A92
      BEDE WDZICZNY ZA WSZELKIE INFO
    • Przez Kamilukowiak
      Witam jestem posiadaczem ursusa 4514 i planuje kupić do niego tura. Mam w nim jedną pompę do hydrauliki i zastanawiam się  czy da on sobie radę przy oborniku lub w balotach z sianokiszonki. Czy będzie trzeba dokładać drugą  pompę ?
    • Przez BARTOLA
      witam posiadam zetora 7011  z tylnymi kołami o rozmiarze 13.6-36 i mam takowy problem ze przy orce z pługami 3 skibowymi ma słabą przyczepność i troche brakuje mu mocy zastanawiam sie nad zmiana kół na rozmiar 28  czy coś da ta zamiana?  słyszałem ze koła od c360  bedą pasować  ktos coś pomoże w tym temacie?  
×