Skocz do zawartości

Polecane posty

bezeta10    9

Powiedz ze pracujesz w tej składnicy na rogatkach Pułtuska. Chcesz cos kupic to ci wmawiaja ze najlepiej to im przywiesc i oni zrobia to najlepiej. Wiecej moja noga tam nie powstanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
360    0

właśnie sie zastanawiam, nad zmianą przedniej osi na płaską, bo teraz mam okrągłom ale niektórzy mówią żebym nie zmieniał bo okrągła jest wyczmalsz, i mam dylemat czy zmieniac, czy nie

 

 

PS a jeżeli kupił bym tą oś http://www.farmexpert.pl/os_przednia_plaska_c_360_produkt1115.aspx?utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2011-01&utm_content=1115#nclid=968f7dfca7dc03824019b494249c1af5 i do tego dwie półośki http://www.farmexpert.pl/polos_lewa_plaska_c_330_360_produkt256.aspx i nowe piasty to reszta podeszła by mi od oś okrągłej???

Edytowano przez 360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Tzn wg mnie są obie dobre, mam okrągłą i nie narzekam, chociaż o jej wytrzymałości by świadczyło gdybym miał TURa, a nie mam. Na płaskiej osi jest trochę większy promień skrętu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

antonio86    38

właśnie sie zastanawiam, nad zmianą przedniej osi na płaską, bo teraz mam okrągłom ale niektórzy mówią żebym nie zmieniał bo okrągła jest wyczmalsz, i mam dylemat czy zmieniac, czy nie

 

 

PS a jeżeli kupił bym tą oś http://www.farmexpert.pl/os_przednia_plaska_c_360_produkt1115.aspx?utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2011-01&utm_content=1115#nclid=968f7dfca7dc03824019b494249c1af5 i do tego dwie półośki http://www.farmexpert.pl/polos_lewa_plaska_c_330_360_produkt256.aspx i nowe piasty to reszta podeszła by mi od oś okrągłej???

No niestety musisz kupic nowy sworzen i z wspornikiem musisz jechać do tokarza-w płaskiej osi jest grubsz i nie wejdzie w stary wspornik!

 

A co do tego która os lepsza to ci co przekaładali mówią ,że nie ma różnicy - róznią się tym samym czym stary typ obciążników od nowego typu-czyli tylko wygladem!

Może okrągła troche mocniejsza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14

hmmm czy okragła mocniejsza noo nie powiedziałbym sami 3 razy wymienialismy u siebie te okrągłem pierwsza przy pierwszym majorku pekła w lesie druga w 30 tez pekła w lesie (udezenia przodem o ziemię) a ta 3 to moze nie ze wymienialiśmy a ja prostowalisy u kowala, wujek sie zapatrzył jak jechał przez las linia i przypadkowo drzewo chciał skasowac :lol: efekt zgieta i pęknieta u wuja tez pekła przy orce znajomy tez pracuje w lesie i tez przy dwóch 60 wymieniał osie bo pękały, a płaską mamy przy swojej 60 i tyle co w lesie narobiła i jeszcze jej nie tykaliśmy. Przy turze niechciałbym rury jestem zdania ze jakby mi sie tył za mocno podniusł to moga sie pólosie okrecic przez duzy nacisk mimo zabezpieczen a jak to sie stanie to juz po zabawie, płaska masywniejsza sie wydaje i chyba faktycznie tak jest, przy majorku od tej jazdy po lesie widać ze jedna półoś jest lekko skrecona juz nawet nie jest w pionie a troche do tyłu. Czy ja wiem czy przy płaskiej jest mocniejszy skręt? przy majorku na okrągłej w prowo az koło zablokuje ze odkrecic spowrotem nie moge w lewo juz nie ale troche podszlifować ogranicznik i to samo. przy płaskiej jest prawie ze tak samo w prawo az blokuje a w lewo nie. do tego pierwszego majorka jak zakładalismy płaska to mielismy dorobione podkładki dystansowe bo był luz. No to ise rozpisałem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
shiftmp3    1

Witam panowie mam problem z przednim zawieszenie a dokładnie z jego lewa strona wraz z kołem jak skręcam w lewo to kolo się pochyla strasznie ma luz mimo ze jest dociągnięte na maksimum co trzeba wymienić aby wszystko było dobrze ? dodam ze typ zawieszenia to okrąglak :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zobacz kolego tuleje na półosi oraz łożysko oporowe wraz z tuleją może po prostu te elementy powybijały się i trzeba wymienić a jeśli nie to to sama ośka do której przykręcana jest oś jest ona mocowana na 4 śruby i dodatkowo zabezpieczona sworzniem okrągłym innych przyczyn jak do tej pory nie przerabiałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich mam małe pytanie . Mam problem ze zdjęciem przedniej osi odkręciłem wszystkie śruby a przodek nie chce odjechać czy są tam jakieś bolce czy coś jeszcze??? Robie to pierwszy raz wiec jestem w tym nowicjuszem liczę na wasza pomoc. Z góry dzięki za odp

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariusz(ZDUN)    165

wszystkie tzn 8? śrub? nie pamiętam dokłądnie ale chyba na jednym komplecie śrób są tulejki ustalające

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

żadnych bolcy tam nie ma po odkręceniu 8 śrub wszystko powinno się rozejść. Jak odkręciłeś to lekko młotkiem po pukaj w spornik i powinno się rozejść.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hopper5    19

tak jak kolega wyżej pisze trzeba zdjąć koło poasowe albo wsadzisz drążek od przodu i przy odjeżdżaniu troche go podniesiesz tak żeby tył przodka(za szajbą) się troche obniżył i odjedziesz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14
Napisano (edytowany)

zeby sie troche obnizył hehhe prawda ale mocno trzymaj bo ten cały wózek pod ciebie podjedzie :lol: ost sam odkręcałem i mi uciekł( połozył sie do tyłu) a koła pasowego sciagać nie trzeba tylko jak poprzednik napisał trzeba odchylic i musi wyjśc :)

Edytowano przez Filipoo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bison45    0

Witam!!!Mam problem z osią w c-360. Koła są odchylone na zewnątrz. Czy da się to jakoś naprawić, aby koła były pionowo? :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

pionowo to nigdy nie powinny być-u góry szerzej powinno być,jeśli tak masz to OK.kąt pochylenia zwrotnicy jest-co on nam daje?ano to że koła wracają do pozycji:"na wprost".

czy to pochylenie ci przeszkadza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Michalc355    99

a c360 pracowała pod turem? bo jeśli tak to przeciążyłeś przednią oś, a przytym koła ci się zgieły.Sąsiad ma tak samo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Pod pewnym katem powinny stać, Podnieś po koleji oba koła i szarp, ruszaj, sukaj luzów jak nie masz to wszytsko ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
southbull    1

Kolego jeżeli masz pół okrągłą ośkę to pewnie masz w niej 18 calowe koła i u nich jest właśnie problem bo mają słabsze łożyska. Ja mam w swojej 60 16-stki i sprawują sie super, żadnych luzów czy odchyleń jak u CIebie. Zmień sobie felgi na 16 i powinno być ok. U mnie wszyscy którzy mają takie osie jak Ty i taki rozmiar kół mają ten problem. Ja mam w ogóle oś prostokątną ale to już zależało od roku produkcji ciągnika. Pozdrawiam!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

os prostokatna :o pierwsze slysze

byly osie okragle i to przy nich montowano 18 oraz nowsze, czyli polokragle i na 16

u nas sa 18 i wszysko ok, no moze szybciej luzu dostaje trzeba pilnowac, ale lozyska sie nie sypia tak czesto bardziej na czopie gwint zerwie no ale takie robia ze cos czlowieka bierze <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

oś okrągła lub płaska-pospolite nazewnictwo.

co do 18 przy okrągłych osiach to bzdura,oryginalnie przy nich też były 16(w 355 np. w 73 roku)tak samo jak w płaskich były 18-to nie była reguła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
southbull    1

mała wpadka z tą osią:P sorki ale pisane na szybko..a co do tych rozmiarów kół to może i masz rację że to nie reguła ale pisząc to opierałem się na swoich doświadczenia i tym co widziałem w swoich okolicach, a tutaj wszyscy którzy mają takową oś(okrągłą) mają 18, oraz mają ten problem o którym mówił kolega bison45. I z tego co jest mi wiadomo to problem właśnie tkwił łożyskach i czopach. Wiem to z rozmów z użytkownikami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

w katalogu kola 18 sa tylko do osi okraglej

oczywiscie ze byly rowniez na 16

chodzilo mi o to, ze tylko przy okroglych montowali 18, a jesli ktos ma przy plaskiej to raczej przerobka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×