Farmtrac

[marian2011 113]

Marcin ja mam 80 mtg i kilka razy sprawdzałem spalanie dokładnie w agregacie wyszło mi ok 5,3 litra, w agregacie z siewnikiem poznaniak 2,7 metra przedtem ruszyłem agregatem samym dla przeschnięcia wyszło mi ok 3,7 litra na mtg tak małe spalanie bo dużo pracował na dojazdach po ziarno i sypanie na wolnych obrotach ,i jeszcze mam zapisane 7mtg co było i po drzewo i jakieś jazdy to wyszło 3,9 litra na mtg a mtg wychodzi przy 1600 ob silnika w godzinie i tak staram się pracować a czemu tobie 7-8 litra wyszło to dużo

[marcinffff 198]

nom dużo mi wyszło te spalanie ale to moze dlatego że troche wilgotno było na łące i włączyłem 4x4 ale to to moge temu ciągniczkowi wybaczyć. hmm nadal mi nie daje spokoju odpalanie tego ciągnika, z tłumika podczas krecenia wydobywa sie siwawy dym. Za późny wtrysk????? przecieków żadnych nie mam w ukł. paliwowym <_<

[marian2011 113]

Faktycznie coś musisz mieć nie tak z ustawieniem pompy u mnie zimą - 20 czekam aż zgaśnie kontrolka podgrzewania i odpalał po sekundzie pierwszy obrót wału ,latem odpalam jak jeszcze się świeci i mam małą chmurkę czarnego dymu w tym momencie ,masz jakieś pocenie albo wyciek oleju z silnika ,u mnie myślałem że przedni uszczelniacz wału poszedł bo mokra tam było ale po umyciu to leci z odpływu od sprężarki co dokręconą ma rurkę nad tym kołem a dociągnąć już nie idzie i leci spod uszczelki pokrywy zaworów i kolektor wydechowy i okolice mokre mam ,uporam się że żniwami wezwę serwis

[marcinffff 198]

marian2011 na poprzedniej pompie wtryskowej tak miałem że odpalał bez żadnych podrzewaczy w sekundzie i był dymek czarny jak u ciebie i to wszystko. Fakt faktem że była pompa wadliwa bo ciągnik nie miał mocy ale odpalał po nagrzaniu silnika i zgaszeniu i ponownym odpaleniu jest ok, wiadomo gdy ciepły silnik to nawet gdy kąt wtrysku odrobinke za późno to nie będzie miało znaczenia gdyż jest lepszy samozapłon na ciepłym i silnik tego nie zauważa. Tak to moim zdaniem wygląda, że ciupinke trzeba by było wyprzedzić zapłon. ale moc to on ma B)

[michal1313 0]

Jeśli chodzi o odpalanie to trzeba użyć pewnego patętu. W tych silnikach jest zastosowana elektryczna pompka wpomagająca podawanie paliwa i niestety z niej chyba troszke schodzi paliwo jak silnik nie pracuje, i żeby go ładnie odpalić to chwile poczekaj zanim przekręcisz kluczyk do konca by odpalić aby pompka dopompowała paliwa. Jeśli za pierwszym razem po krótkiej chwili nie zapali to niekręć dalej bo szkoda rozrusznika i akomulatora tylko cofnik kluczyk i zakręc odrazu ponownie i będzie git.

Edytowano Sierpień 9, 2011 przez michal1313

[marcinffff 198]

no no tak też może być, jutro sprawdze

[Farmtrac685DT 18]

Koledzy a jak u was wyglada serwisowanie farmtraców? Bo ja sie właśnie dowiedziałem że mój diler ma serwis tylko do zmiany oleju a do grubszych rzeczy juz nie a w skrzyni mi łozysko padło...

[marcinffff 198]

no przy trudniejszych naprawach to lepiej wezwac fabryczny serwis do mnie w niecałe 18 godzin od zgłoszenia przyjeżdzają ekspres, naprawdę szybko.

[milanreal1 319]

Przynajmniej serwis szybko przyjeżdża. Nadal FT zawodzi?

[marcinffff 198]

no niestety tak, wciąż trudny rozruch zimnego silnika ;[ czekam jeszcze na serwis od dilera bo mam 69mth więc nie mogę już nim jeździć a coś się nie śpieszą żeby przegląd mi zrobić, czekam i czekam...

Edytowano Sierpień 31, 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[krzysiekfarmer5 8]

wie ktoś jakie można założyć najszersze opony do FT690?????

[kris14 267]

18,4R30

[lukasz150 10]

Do 690 przód 360/70R24 i tył 480/70R30 ale nie warto moim zdaniem ;p Lepiej z tyłu zostawić 460/85R30 są tylko 2 cm węższe ale za to są wyższe