NOWY CLAAS AXION 900

[krzysiek16m 102]

Połączyłem temat z tematem, o konkursie na ciągnik roku 2012.

 

@a8185

Niedopracowane ponieważ? O jakieś argumenty bym prosił.

[Jasiupila 1]

Takie ciągniki będzie kupował dla swoich gospodarstw H. Stokłosa, bo raczej na Xeriony się nie rzuci, tylko na konwencjonalne ciągniki Ogólnie kupił ileś tych ciągników i 12 Lexionów i mają zostać po rozsyłane po swoich spółkach-córkach/gospodarstwach. Nasz Rol-Big ma dostać 2 Lexiony i 1 ciągnik

[walek 0]

Jak on mógł kupić nowe axiony serii 900 skoro one oficjalnie mają wejść do sprzedaży w 2012 ????

[krzysiek16m 102]

Ma zamiar kupować. Czytaj dokładnie.

 

@Jasiupila

Jeżli taki będzie pracował w Twojej okolicy, to nic tylko pozazdrościć.

Mam nadzieje, że dopcham się do niego w Hanowerze, wtedy sobie go dokładnie obejrzę.

[Jasiupila 1]

Mnie to w ogóle dziwi że on na JD się nie rzucił, no ale to jego sprawa

@walek on narazie raczej nie zamówił oraz nie jestem pewien że to te Axiony, bo te jego ciągniki mają mieć ponad 300 KM, więc Xeriony też tu pasują, ale tak jak mówiłem, raczej weźmie konwencjonalne ciągniki

@krzysiek16m no przez pierwsze pół roku to będzie szał a potem to już się ustatkuje. Przed paroma laty tak było z jego Casem MX270. Do pierwszej awarii był szał :lol:

No to pozostaje mi życzyć powodzenia w staniu w kolejce do Axiona

[Gość]

już tłumacze na czym polega niedopracowanie. :rolleyes:

chodzi o to ze elektonika ma dużo błedów, a ciągnik jak wiadomo jest nią bardzo naszpikowany. i to głownei się psuje :huh:

A wymiana cześci elektornicznych nie jest tania. :unsure:

 

a skąd to wiem :rolleyes:

mianowicie moja sąsiadka pracuje w cllasie u jednego z dealerów i mówiła ze jest duzo zgłoszeń

[Lukasz1987 61]

tylko, że tutaj jest mowa o nowej serii więc nie wiadomo jak z awaryjnością

Jak on mógł kupić nowe axiony serii 900 skoro one oficjalnie mają wejść do sprzedaży w 2012 ????

bardzo prosto centrala na pewno ma dane techniczne, wyposażenie i wstępną wyceną, więc mogli napisać umowę przedwstępną do zakupu, tak jak to ma miejsce z nowym actrosem, zanim jeszcze się pojawił oficjalnie w sprzedaży to 1 tyś już był zamówiony

[FarmerPawlos 0]

Dużo z was jedzie do Hanoveru? Nie ma bata, ale trzeba będzie się dopchać do tego claasa. B) A do tego chyba koło godziny 11.20 i 15.20 jest prezentacja w języku polskim.

[Gość]

mówię ogólnie o ciągnikach z tej marki, że są awaryjne. <_<

[Dawid727 153]

W Poldanorze jest jakiś Axion z oznaczeniem 9xx o mocy koło 400 koni. Postaram sie o fotki z jego pracy. Dla tych którzy twierdzą, że to nie mozliwe-ta firma dostała ten ciągnik na testy. Przywieziony z Niemiec. Postaram się o jakieś informacje...

[brzozak2 241]

sa aktualnie 2 axiony 900 na testach w polsce, wiec jak najbardziej jest to mozliwe.

[Gietek 0]

Witam.Mam pytanie troche z innej beczki.wiecie coś może o firmie MT Agro handluje ona maszynami rolniczymi w tym też classami.jakby miał ktoś info o tej firmie prosiłbym o wpis

[brzozak2 241]

kupilem od nich wal vaderstadt rollex i wszystko bylo ok, natomiast oni handluja case :blink: :blink: .

 

http://www.mtagro.com/

chyba, ze o jakies inne mt agro sie rozchodzi.

[adikpl1 257]

Nowa reklama Claasa: http://app.claas.com/2011/axion900/pl/

http://www.youtube.com/watch?v=ZfZ6k84M0qo&feature=channel_video_title

[elwis2 14]

mówię ogólnie o ciągnikach z tej marki, że są awaryjne. <_<

A co JD nie są awaryjne, niema idealnych niepsujących się maszyn...

[andrzej2257 142]

tak tylko że pewnie johndeere i fendt najwięcej wytrzymają . W hełmie starszy 926 vario pracuje na 4 tysiącach hektarów jak inne 4 900 vario i przerobił 18 000 mtg bez awari.

 

Edit jak myślicie ile kosztuje ten axion ja obstawiam że będzie zaczynał się od 125 140 tyś euro a wy?

Edytowano Listopad 11, 2011 przez andrzej2257

[bartek26 4]

@brzozak2 wiesz może gdzie dokładnie pracują te testowe axiony ?

Edytowano Listopad 14, 2011 przez krzysiek16m

[brzozak2 241]

gadali mi, ale nie pamietam. w jakis wieloobszarowych gospodarstwach.

[Roltex 0]

tak tylko że pewnie johndeere i fendt najwięcej wytrzymają . W hełmie starszy 926 vario pracuje na 4 tysiącach hektarów jak inne 4 900 vario i przerobił 18 000 mtg bez awari.

 

Edit jak myślicie ile kosztuje ten axion ja obstawiam że będzie zaczynał się od 125 140 tyś euro a wy?

 

Kolego andrzej2257 jeżli masz na myśli gospodarstwo w Chełmie to nie przypominam sobie żeby miało 4 tys ha coś około 1500 to może i tak. Jeżeli jednak chodzi Ci o właśnie to gospodarstwo to od żniw tego roku zamienili swojego wysłużonego Fendt-a na AXIONA 850 CEBIS w praktycznie pełnym wyposażeniu.

[b0gdan 90]

jedyne gospodarstwo naprawdę blisko Chełma (czyli fizycznie graniczące z Chełmem ), to UNI-AGRA, ale tam to króluje MF

[Gość Profil usunięty]

a Ja mam pytanie z innej beczki

Xerion 3000 jest obecnie sprzedawany? bo on chyba nie ma tier 3b :huh: axion to samo. Tak z ciekawości pytam. Aha i jeszcze jedno. Xeriony 3000 będą dalej w produkcji po wejściu axiona 900 czy nic na ten temat nie wiadomo, bo tak ostatnio się zastanawialiśmy na kółeczku różańcowym

[brzozak2 241]

sa obecnie sprzedawane.

jesli producent (w tym wypadku claas, ktory nie produkuje wlasnych silnikow) zakupil partie silnikow w 2010 ze stara norma, ktora byla wtedy obowiazujaca, moze wyprodukowac ta partie ciagnikow.

sporo z tego tytulu axionow zostalo sprzedanych w tym roku .

[Roltex 0]

Kolego JanJelonek pytasz się już o politykę czyli o decyzje które są podejmowane w kierownictwie koncernu i osobiście jakie plany mają tego nie wiem. XERION to całkiem inna maszyna dla innego klienta a AXION 900 to ciągnik konwencjonalny a w takich mocach do tej pory nie mieliśmy ciągnika.

Byłem już na AGRITECHNICE i powiem szczerze że z tymi normami to jest jedna wielka jazda oczywiście króluje SCR i PDF innej alternatywy przynajmniej na razie nie ma. Bliżej przyjrzałem się silnikom DPS i FTP może dlatego że miały swoje stoiska i najbardziej mnie interesowały. Rozmawiając na targach z wieloma osobami z branży na dzień dzisiejszy nikt nie jest w stanie odpowiedzieć które rozwiązanie będzie się sprawdzało najlepiej. Na dzień dzisiejszy pragnę uspokoić co niektórych silnik DPS nadal jest w CLAASie oprócz AXIONA 900.

Ciekawą sytuację zauważyłem na targach że obok AXIONA 900 i w środku ciągnika byli inżynierowie z konkurencji i miny mieli średnie nawet w zasłyszanej rozmowie (dodam że myśleli że jestem zwykłym klientem) wypowiadali się pozytywnie co do tego ciągnika a skoro tak bacznie robili mu zdjęcia widać że coś jest na rzeczy.

Wracając do osób które tak mocno ganią AXIONA 900 i jego silnik, poczekamy zobaczymy czas pokaże jego wartość, na dzień dzisiejszy śmiem twierdzić że rozwiązania są topowe z najwyższej półki technologicznej. Konstrukcyjnie ten silnik jest tylko w CLAASie.

Zresztą CURSOR to inna bajka zresztą jak czas pokazuje można wyciągnąć lepsze parametry z silnika i to zależy już od wielu innych rzeczy.

Pozdrawiam

[Gość Profil usunięty]

Kolego JanJelonek pytasz się już o politykę czyli o decyzje które są podejmowane w kierownictwie koncernu i osobiście jakie plany mają tego nie wiem.

Szybciej będziesz wiedział niż Ja

Czyli co 800 dalej będzie miał DPSa? czy źle zrozumiałem i chodzi Ci o obecną wersję?

[Roltex 0]

sa obecnie sprzedawane.

jesli producent (w tym wypadku claas, ktory nie produkuje wlasnych silnikow) zakupil partie silnikow w 2010 ze stara norma, ktora byla wtedy obowiazujaca, moze wyprodukowac ta partie ciagnikow.

sporo z tego tytulu axionow zostalo sprzedanych w tym roku .

Zgadza się w uproszczeniu. Claas dobrze sie zabezpieczył co do tematu silników. A AXION sprzedawał się nie dlatego że ma jeszcze silnik w starej normie tylko że zbiera bardzo dobre recenzje. Biorąc pod uwagę sprzedane przez nas ciągniki i ich pracę są dopracowane. Zresztą ARION-y też już znalazły swoje miejsce.

Pozdrawiam

 

Szybciej będziesz wiedział niż Ja

Czyli co 800 dalej będzie miał DPSa? czy źle zrozumiałem i chodzi Ci o obecną wersję?

No fakt zgadza się szybciej przynajmniej powinienem Na dzień dzisiejszy 800 bez zmian a na jak długo to zależy od wielu rzeczy. Jest okres przejściowy co do stosowania norm a zapas silnikowy też nie może być nieograniczony.