Skocz do zawartości
ozon87

Dla niedowiarków że pol-mot h i valtra A są z tej samej lini produkcyjnej

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Valtra
blenders69    0

Jakie wątpliwości ma rozwiewać ten filmik. Nie dość, że mówią nie po naszemu to jeszcze jest o Valtrze a nie o polmocie h.

Wie ktoś z was o jakiś usterkach czy awariach w pol mot serii H ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

A może ktoś wie ile kosztuje nowa jakakolwiek valtra i jej rzekomy odpowiednik polmot, bo nie wydaje mi się że to jest to samo, możliwe że polmot jest konstrukcją policencyjną valtry, tak jak kiedyś mf w ursusie, ale porównajcie ceny i zastanówcie się, przecież gdyby europa by się dowiedziała że oprócz modeli valtry serii n zjeżdzają z taśmy takie same maszyny z inną maską i kabiną za dużo mniejsze pieniądze każdy by to kupował... jakaś ściema

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ozon87    29

Jakie wątpliwości ma rozwiewać ten filmik. Nie dość, że mówią nie po naszemu to jeszcze jest o Valtrze a nie o polmocie h.

Wie ktoś z was o jakiś usterkach czy awariach w pol mot serii H ?

 

Właśnie o to chodzi że film przedstawia jak firma Hattat Holding produkuje w Turcji valtre A :D Do tej pory wszyscy myśleli że te ciągniki produkowanne są w Finlandi a tu niespodzianka :blink: Ta sama firma produkuje w tej samej fabryce z tych samych podzespołów polmota H który w turcji jest nazwany Hattat A http://www.hattattarim.com/en/home/categories.asp?CAT=48 Warfama nazwała ten ciągnik pol-mot h i tylko sprowadza go z turcji.

 

 

bobytempelton ja uważam że te ciągniki to to samo. Różni się tylko silnikiem bo w polmocie jest perkins, kabiną i podnośnikiem który w polmocie jest większy. Widziałem polmota na żywo i naprawde znajdziecie tam takie same rzeczy jak w valtrze A np. dzwignie zmiany biegów, zegary, klima, lusterka, obciążenie itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Cały układ napędowy czyli skrzynia biegów 12/12 z rewersem i mosty są od valtry, natomiast silnik perkinsa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

nie od Valtry, tylko od austriackiego poddostawcy, który dostarcza tylne mosty również do valtry i MF-a

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

Tylne mosty :) Hema, a że jest to z Austrii mówił mi kolega , przedstawiciel Case.

edit ale jak się doczytałem jest to turecka firma i nigdy nie była austriacka :)

wniosek nigdy nie wierz dilerowi :lol:

Edytowano przez b0gdan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
artur4    0

A co sądzicie o tej Vatrze T130 - http://allegro.pl/valtra-new-holland-massey-ferguson-john-deere-fahr-i1559331769.html

 

Facet mówi, że ciągnik mechanicznie jest ok. właściwie można w pole jechać. Cena około 80 - 82 tys. zł. netto i jest to mniej więcej połowa tego ile trzeba zapłacić za podobną nieuszkodzoną (ok. 160 000 + VAT) i ponad 3 razy taniej niż za nową.

 

130 koni, 6 cylindrów, skrzynia 36 biegów, 50 km na godzinę (dobra do transportu) elektrohydrauliczny rewers, amortyzowana przednia oś + amortyzowana kabina no i zaledwie 3170 motogodzin. Po oponach widać, że ciągnik nie mógł dostać w tyłek, są jak nowe. Maska moim zdaniem do naprawienia, te srebrne siatki też się jakoś powinno poukładać. Zresztą potrzebuję traktora do roboty a nie żeby mi błyszczał. Z czasem pewnie go naprawię... a jeśli mi się znudzi to go sprzedam za takie pieniądze na pniu, a i pewnie z 10 tysi. jeszcze dałoby się zarobić.

 

Mój sąsiad ma Valtrę, chyba 95 koni. Zrobił nią 5800 mtg na 124 ha, korzysta z niej ile fabryka dała. Jedyne co przy niej robił to wymiana filtrów, zalanie oleju i paliwa. Nie było najmniejszych kłopotów. Chwali też za niskie zużycie paliwa. Silniki SISU Diesel ponoć są jednymi z najlepszych.

 

Aaa... i ja nie jestem vatowcem. Vatu (20% - bo f-ra będzie angielska) od 80 tys. będzie 16, a od 160 tys. 32 tys. Mnie się wydaje, że warto.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szpeniek26    4

Za drogo wyjdzie remont tej Valtry, kabina jest dziwnie przekrzywiona na jedną strone a poza tym nawet słupki się skosiły, remont myśle że będzie kosztował co najmniej 60 tys zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
donborys    3

Witam,

 

Czy jest więcej zadowolonych bądź niezadowolonych użytkowników tego Pol-mota? Rozważam jego zakup i chciałbym poznać jak najwięcej opinii. A jak jest ze zwrotnością tego ciągniczka??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
caseih4230    0

Ja bym nigdy go nie kupił wolał bym już jakiegoś zetora. Będę pewny na 100% że części do niego dostane mechaników że głowa boli. Lepiej rozważ nad jakimś casem albo zetorem mówię ci że lepiej na tym wyjedziesz. Bo ja tego bym nie chciał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
donborys    3

Co do case to się nie wypowiem ale będzie kosztował ok 20 tys netto więcej, podobnie jak zetor, którego nie chce bo dużo pali i to jest traktor na 3-4 lata i do remontu, stwierdzam tak na podstawie obserwacji ponad 20 zetorów jakie pracują w mojej okolicy, większość ma już remont silnika za sobą. Proxima to nie jest trwały traktor, sam mam zetora 6340 poważnej naprawy jeszcze nie miał, ale kilka pierdół już dawno zostało wymienionych, więc proszę skończcie mówić, że zetor to taki super, bo dobry to był 7211.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SZYMANOX    376

Kolejny dowód że polmot z valtrą to rodzina :D

Heh nawet w najlepszej rodzinie [czyt.valtrze] może się zdarzyć patologia społeczna [czyt.polmot] :lol: :lol: :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rami    6

polmot ma tylko tyle wspólnego z chinami że jest tam produkowany jest ciągnik oszczędny silnik perkinsa skrzynia zdf manual przód carraro wiem bo prenumeraty agromechamiki tam są testowane ciągniki u nas w polu moc 90km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Kolego coś ci się pomyliło... Polmot h jest produkowany w turcji na tej samej lini produkcyjnej co valtra A i ma ten sam układ napedowy. W sumie jest to prawie identyczny ciągnik co valtra A. Różni się silnikiem perkinsa i ubrankiem :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A tak mi się przypomniało, czy Valtry produkowane w Hattat są w dystrybucji Agco Polska czy tylko na ich tam lokalne rynki....

 

Bo tak samo było z Hondami Civic V generacji które były produkowane i w Japonii i w USA i w Kanadzie i w Pakistanie a VI gen nawet w Anglii i Brazylii i każda fabryka zaopatrywała wybrany rejon świata.

Edytowano przez kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Z tego co się orientuje to valtra A jest wysyłana na cały świat a większe modele na rynki republiki tureckiej :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

Temat już ucichł ale ja chciałbym go odświeżyć.

Poczytałem trochę informacji na tej stronie i chciałbym podzielić się tym co wyczytałem.

Dowiedziałem się , że Hattat Tarim od 2007 jest jedynym producentem na całym świecie Valtry A na mocy umowy pomiędzy Hattat Tarim i Valtrą. Inne modele Valtry są produkowane w fabrykach Valtry w Finlandii i Brazylii. Co ciekawe z tego co tam piszą wynika iż urządzenia hydrauliczne w Valtrach A montowane są firmy Hema Endüstri A.Ş. czyli tureckiej firmy produkującej właśnie sprzęt do ciągników rolniczych taki jak: pompy, podnośniki, zawory. Czyli ogólnie podnośnik i hydraulika Turecka. Hattat zastrzega jednak, że Valtra A jest stworzona przez Valtrę i produkowana według ich technologii,czyli Hattat tylko robi to co Valtra każe.

 

A teraz o tych waszych super Polmotach. Według historii firmy w czasie produkcji Valtry A Hattat postanowił stworzyć prototyp ciągnika Hattat A na podstawie własnej techniki i dostępności lini produkcyjnej w 2006 roku. Ciągniki Hattat A o mocy 58, 65, 75 zostały wprowadzone do produkcji w maju 2007 roku. A według danych Pol-Mota: "W roku 2009 spółka zawarła umowę z turecką firmą Hattat Tarim o kooperacji w produkcji ciągników oraz uzyskała świadectwo homologacji europejskiej na pochodzący z Chin samochód Grand Tiger."

Więc może ja źle rozumiem ale według mnie był sobie Hattat i Polmot podpisał z nimi umowę, że będzie ich produkty pod inną nazwą sprzedawał.

 

Trochę się w necie naszukałem a to nie jest wyssane z palca tylko wyczytane głównie z strony podanej przez @ozon87 i trochę poszperałem dodatkowo w necie.

 

A na stronie znalazłem jeszcze to: "Hattat Tarım is the Turkey distributor of various Agriculture Equipment produced by WELGER and ORKEL." :)

Edytowano przez Kamillo0

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

jeszcze mf 4455 jest to samo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wedelowy    0

Kolego Kamilu czy to aż tak bardzo ważne gdzie te ciągniki są produkowane? Z tego co mi wiadomo jak na razie nie słychać żeby te ciągniki strasznie się sypały, a drobne usterki typu przetarty kabelek jednemu z najtańszych ciągników na rynku można chyba wybaczyć.

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Piasek186
      Witam ! dałem do regeneracji pompę wtryskową perkinsa 4cyl , kiedy ją przywiozłem i podłączyłem ciągnik nie chciał odpalić tak jakby nie dostawał paliwa ale czasami ruszy tzn nie odpali ale słychać jakby dostał paliwo. Wszystko odpowietrzone i przedtem była podłączona w ten sposób że 4 i 3 przewód był zamieniony ale chodził normalnie od początku ... zadzwoniłem więc do takiego majstra i powiedział żeby założyć je normalnie . Ale cały czas jest to samo nie chce odpalić . proszę o pomoc
    • Przez MiRol
      Piszcie wszystko co wiecie o tych ciągnikach
    • Przez Dori
      Hej, 
      Może wy się orientujecie, czym można pociągnąć przyczepę ważącą koło 8 ton? Czy to musi być ciągnik rolniczy? 
      Wiecie jakie przepisy to regulują?
      Być może to banalne pytanie, ale nie mam na ten temat pojęcia, przyda się każda wskazówka gdzie szukać informacji.
    • Przez tomaszek_135
      Co myślicie na temat ciągników international. Zamierzam kupic jakiś ciągnik w przedziale od 70 do 90KM a ostanio wpadło mi takie ogłoszenie :http://otomoto.pl/international-886-A260838.html . Co myslicie na ich temat? Jak z awaryjnością, spalaniem i dostępem do części?
    • Przez benio1967
      Witam,kupiłem taki ciągnik 1694 i potrzebuję informacji o tych ciągnikach
×