Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
danielhaker    803

Podczas jazdy i zdjęciu nogi z gazu

 

Jak to możliwe? :blink: Gdybyś powiedział że przy naciśnięciu hamulca to normalne ale przy zmianie biegów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafftti    2

Tak właśnie się dzieje. Nie dzieje się tak zawsze ale ostanio jechałem parę km po siano i jak już wracałem podczas zdjęcia nogi z gazu by wrzucić wyższy bieg usłyszałem i poczułem jak się włącza napęd rozłączył się w chwili gdy ciągnik zaczoł ciągnąć :blink:. Dzieje się to w momencie gdy ciągnik zwalnia. Jest jakiś przekaźnik bo bezpiecznika nie ma żeby rozłączyć na stałe??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kuba0707    7

ja na twoim miejscu skontaktował bym się z serwisem bo ma dłuższą metę to może coś poważniejszego siąść u mnie w okolicy miał facet w emce problem z instalacja jakieś pierdoły nie zainteresował się nie przycisnął serwisu jak był na gwarancji i 3 miesiące po gwarancji zapłacił 16 tysięcy za wymianę całej elektryki bo się spaliła...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rafftti    2

Skontaktowałem się i serwis pierwszy raz z czymś takim się spotkał. Serwisant sprawdza i ma oddzwonić. Niestety nie da się odłączyć jakimś bezpiecznikiem napędu na stałe bo się awaryjnie włączy na stałe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kuba0707    7

ooo tylko ci się wydaje nawet jak jest na gwarancji to diler rzadko kiedy bez problemów to załatwi a najlepsi agenci są w rol-bracie u nich to wszystka jest wina rolnika i tyle

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafftti    2

Niby masz racje ale nie o tym jest temat. Ma ktoś pomysł jak to badziewie odłączyć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil496    39

Patrzyłem u siebie, jednak nie ma żadnego przekaźnika lub bezpiecznika więc jednyna opcja to odłączenie jakiegoś kabelka od elektrozaworu który steruje włączniem i wyłączniem, ale wtedy byś napędu nie miał tylko pytanie gdzie to jest? A on to sie może jakimś cudem włącza jak sie sprzęgło naciska, bo w miejscu tego nie wyczujesz a jak jedziesz to już inna sprawa

Edytowano przez kamil496

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Temat dawno nikt nic nie pisał ,zapytam czy te typy tak mają czy coś może się zepsuć ,5090 M ma 3 lata dzieje się to właściwie od nowości ,jak zapalisz nic nie buczy czy stuka ,jednak jak gasisz silnik to dzieje się jakoś twardo jakby był to rozklekotany stary złomek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marco82    34

jak twardo i nagle staje to znaczy że dobra kompresja :) Co możesz powiedzieć o tym janku, jestem właśnie na kupnie tylko 6095MC ma coś lepszego od zwykłej M czy bardzo różnicy nie ma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

To nie kompresja mam jeszcze MF i FT i te jakoś spokojniej się zatrzymują po prostu ciszej,może odezwie się ktoś kto ma 5090 M albo podobny model i napisze czy u nich to tak jest ,awaria to po 1000 mtg pasek pękł ale to wina że olej gdzieś górą silnika sprężarki zalewał go ,był u mechanika i widzę po roku znowu tam ma mokro ale nie tak mocno jak przedtem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×