Skocz do zawartości
UrsusFan1222

Strzela z tłumika

Polecane posty

tomek73    186

Na pewno opóźniony zapłon, tu objawy nie pozostawiają  żadnych wątpliwości.

 

Żaden tłumik, on nie ma do tego nic wspólnego.

 

Z tego co pamiętam pompa na maxa do bloku, sprawdzić zapłon na kapilarę, jak jeszcze za mało to wymienić sprzegiełko na pompie wtryskowej,  jest z 3-4 rodzaje sprzęgiełek, a ci co naprawiają pompy guzik się znają na tym, jaki typ założyć.

Może też być źle zrobiony wałek w pompie, też miałem taki przypadek, a pompa nowa ze sklepu, ale tu pompiarz ja wyczuł i powiedziaał mi o ty, ale to był pompiarz który ma pojęcie o robocie, i fuszerki nie robi.

Osobiście z zapłonem walczyłem 3 lata i okazało się ze  koło rozrządu na wale, te małe było źle zrobione, po wymianie tego koła silnik zaczął normalnie chodzić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Pawcio7474    3

napewno nie przejdzie bo jest coraz gorzej. pompe juz ustawialem  jak sie tylko da.  jak brałem w strone bloku to jest jeszcze gorzej . w drógą strone pomaga ale jak juz jest nawet na maxa to dalej strzela. dzis nagram filmik i wrzuce. sprzegielko juz sprawdzalem jest takie jak byc powinno. Klin tez cały

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Nie pamiętam już teraz dokładnie czy do bloku czy odwrotnie, walczyłem z  tym z  10 lat temu.

 

A nie zrobił ci się luz na kołach, może klin na kole rozrządu wałka sprzęgłowego, nakrętka się popuściła.

Możesz jeszcze ciągnąć sprzęgiełko z  pompy, wypiłować jeden ząbek i złożyć przestawioną

, ja tak jeździłem ale to nie było jednak to, u mnie okazało się koło rozrządu wału korbowego.

 

Są dwa typy sprzęgiełek do 912 klin  przestawiony o jeden ząb, ale jak założy się  inny to nie odpali, ale są też do 360 i zetor i one się minimalnie różnią, pytanie co masz ząłożone.

Ale jak piszesz że jest coraz gorzej to wina jest w rorządzie popuszcza się bardziej lub wyrabia.

Ściągnij pompę załóż  spręgiełko na wałek  rozrządu i sprawdź czy nie ma luzu na rozrządzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Co ma piernik do wiatraka, jaka świeca, a co ma stacyjka do pompy mechanicznej sterowanej tylko cięgłem. 

Zastanów się co piszesz, i czy nie jesteś w krainie fantazji, a może właśnie się obudziłeś  i wczorajszy jesteś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kristoffer    4

Mi tak przyszło do głowy że gdy jakiś zawór się nie otwiera to chyba są podobne objawy więc może nie zaszkodzi sprawdzić czy klawiatura w porządku czy jakąś dzwigienka się nie złamała (konik).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

Co ma piernik do wiatraka, jaka świeca, a co ma stacyjka do pompy mechanicznej sterowanej tylko cięgłem. 

Zastanów się co piszesz, i czy nie jesteś w krainie fantazji, a może właśnie się obudziłeś  i wczorajszy jesteś.

Stacyjka nie odcina prądu na świecę, ta się przegrzewa i po uszkodzeniu leje ropę w kolektor dolotowy, efekt - strzelanie z tłumika , mało wiesz jeszcze widocznie ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Co ty za farmazony piszesz, od kiedy 1224 ma świece żarową,  Nigdy nie miały żadne, bo nawet jej nie potrzeba świecy.

Przestań bajki pisać i wymyślać teorie spiskowe.

 

Faktycznie może byś  coś a klawiaturą o tym nie pomyślałem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

To że Ty nie masz nie znaczy że ktoś nie ma, u mnie w okolicy każdy ciężki ursus ma płomieniówkę albo grzałkę więc nie pitol swych mądrości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

W 912 to powinna być, i pewnie o tą ciężką serie ci chodzi,   ale nie 1224 bo te ciągniki super palą, i nigdy się nie spotkałem ze świecami w nich, Jak ktoś ma świecę w 1224 to znaczy że ma silnik do remontu.

I jak już to świece w tych ciągnikach są montowane na osobnych włącznikach, nigdy na stacyjce  z funkcja podgrzewanie,  bo po założeniu takiej stacyjki trza całą instalację przerabiać.

Po drugie gdzie znaleść stacyjkę z włączaniem świateł pozycji, mijania i drogowych, grzaniem i starterem.

Pomyśl zanim napiszesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawcio7474    3

tomek 73 dzięki za podpowiedz wyjąłem pompe i daje mi sie pokręcić wałkiem od napędu pompy czyli wychodzi że jest luz na rozrządzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawcio7474    3

mam jeszcze takie pytanko. rozebrałem rozrzad o czywiscie wczesniej ustawilem na znakitylko z kołem od pompy wtryskowej mi sie nie pokrywa i prócz tego obok sa jeszcze jedne znaki  tak wiec na ktore ma byc?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

To koło to na pompę wtryskową, tam powinno być 2 znaki i napisane 4 i 6 czyli 4 cylindry i 6 cylindrów. różnica z 2-3 zęby. Ale były też koła bez 4 i 6 napisów tylko znaki.

Jak nie wiesz jak to wszystko poskładaj żeby nie było luzu, załóż pompę i ustaw na kapilarę i koło zamachowę i odpal bez dekla rozrządu, nic się nie stanie żaden olej nie wyleję się, a sprawdzisz jak chodzi. Spokojnie 1 minutę może silnik pracować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×