Skocz do zawartości
robert1226

FARMTRAC 670 DT

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Fartrac675dt    89

pierwsza byla wymieniona wieczorem postawiłem rano juz nie odpalił az akumulator padł przy 183 mth wiec zgłosiłem przyjechali zobaczyli prąd jest zawór odcinajacy paliwo działa i paliwo bedzie ci wracać do zbiornika z pompki elektrycznej u mnie tak bylo że powrotem szło ale na wtryski nie podawał i wtedy wymienili pompe założyli druga która juz nie chodzila a przyszła prosto od firmy na trzeciej pochodził ze 2tygodnie to około 40mth zrobił (sianokosy) i na polu zgasiłem ciagnik żeby nozyki w rotacyjnej zmienić to juz nie odpalił serwis przyjechał na pole powodem byl przełącznik wyłączający cały prad w ciągniku po prawej stronie nad akumulatorem odpalił i zgasł więc hol na dom wkurzyłem sie powiedziałem wypier...... mi z tym ciagnikiem zabrali go na lawecie do Mragowa i jak zabrali we wtorek to w czwartek juz byl z czwarta pompą całym układem paliwowym i nowym silnikiem więc od tamtego czasu nastukałem ponad 400mth i chodzi teraz mowili mi zeby do paliwa dolać setkę oleju bo moze paliwo byc za suche i mówili mi ze w tych wcześniejszych pompach mogły byc głowiczki urwane i zatarte

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Mi siadło przy 206mtg to po twoich przygodach widzę że na 99 procent pompa do wymiany niż coś z elektryką ,w poniedziałek muszę serwis docisnąć aby dojechali bo mam tylko T-25 jeszcze a tu nie ma czym prasy ciągnąc i talerzowania . A swoją drogą ojciec kupił władka w 1979 roku praktycznie nie miał dnia przestoju z powodu awari ,jak cos to jakieś d*perelki i od ręki sami zrobili chwila momęnt

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

widzisz co stare to dobre dociśnij ich niech przyjadą na gwarancji i niech robią i uwazaj na nich nie daj żeby ci mówili ze tak rece pchałeś bo taka pompa około 12tyś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ursusc385    524

670 DT ma silnik Forda a nie Perkinsa. Więc cena pompy jest na pewno o wiele mniejsza. Silniki Forda raczej nie są tak czułe na paliwo jak Perkinsy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlus224    1552

Ważna sprawa panowie , tankujcie na stacjach ,żeby wam później nie próbowali wmawiac ze lejecie byle jakie paliwo ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

Dokładnie PAWLUS244 u mnie tak bylo opowiadali mi że gdzies w polsce lewe paliwo itp. ale ja wiem z kąt kupuje więc sie nie bałem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

no u mnie z awari ostatnio to znowu paski Made in CHina, ale 8 miesięcy wytrzymały (całe popękane, na włoskach ostatnich już sie trzymały), wymieniłem na optibelta oryginał niemiecki. PO wymianie silnika brak już innych awarii mam 320 mth w rok, paliwo się tankuje i dalej w pole... marian2011 pompę wtryskową masz do wymainy. Wymienią ci i pochcodzi z miesiać na drugiej (to nie żart) ale życzę sprawnej naprawy daj znać co tam serwis zdziałał.. P.S. Marian odłącz recyrkulacjespalin, kumpel w zetorze po 6 latach miał kolektor dolotowy zawalony mieszaniną oleju i sadzy do tego stopnia że się coś oderwało tego syfu i wpadło do silnika!!! remont silnika był nieunikniony. UNia eco niech se w d...pe wsadzą te Euro3

Edytowano przez marcinffff

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Serwis wpadł w sobotę nie spodziewałem się ale mówili że i w niedziele mają dyżury ,spuścili płyn zdjeli wąż aby dojść do pokrywu od pompy mysleli że może przestawiła się pompa kąt wtrysku przyspieszyli i nic ,juz chcieli wykrecac pompę ale jeszcze spróbowali samostartem zaczął sie odzywać po kilku próbach zaczął chodzić cofneli kąt wtrysku na poprzednie ustawienie i kilka prób i skręcili .Sami nie wiedzieli i ja nie wiem co się mu stało widocznie nic mechanicznego sie nie popsuło tylko czemu stanął i już nie odpalił .W razie czego miałem dzwonić i by już zamówili pompę tylko z lekką obawą wyjazd w pole i na razie chodzi i pali na dodyk

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robert1226    45

To co ty opisałeś to było zapowietrzenie pompy , tylko pytanie dlaczego się zapowietrzyła tu trzeba szukać żeby się nie powtarzało .

Kolega wcześniej pisał że mu kilka linek od gazu pękło , mi też pękła ,a przyczyna była bardzo prosta linka przy pedale na tej śrubce muśi być lużną bo jak jest na stałe przykręcona to się poprostu łamię .

Paski od spręrzarki to już przestałem liczyć tyle mi się urwało , ale teraz założyłem z tymi ząbkami od środka i już dawno mam spokój.A co do przeglądów to drogo was wychodziły ja tylko za olej i filtry tylko płaciłem .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Zrobiłem po tym ok 20 mtg i jest dobrze tylko czemu z połową zbiornika zapowietrzył się paliwo kupuję zawsze w jednej stacji dbam o czyste lanie miałem 3p to wiem że jego było ciężko odpowietrzyć po zmianie filtra ,tutaj elektryczna pompka słyszałem że sama sie odpowietrzy ale odkręciłem przelew u góry pompy paliwo szło bez powietrza odkręciłem dwa wtryski coś tam siączyło ale nie było strumienia a co widzę od zbiornika do pompki elektrycznej nie ma filtra może coś tam zamuliło filter jest tylko przed wtryskową ,a tak mieliście już że zbrakło paliwa czy po wymianie filtra zapowietrzył sie i jak odpowietrzaliście

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
muoodyy    2

witam forumowiczów. mam pytanie. mam tura hydrametu 3B i mam go przy c360 3P i teraz wyczytałem ze pasuje on do farmtraca 555 DT ale kurde troche mały ten traktor i chcialem sie dowiedziec czy ten tur bedzie pasowal do wersji o numer wiekszęj a mianowicie do 670 DT. czekam na odpowiedź. z góry dzieki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robert1226    45

Zabrakło mi kiedyś paliwa przez głupote bo chciałem zobaczyć ile ha dam rade zaorać na pełnym zbiorniku i przedobżyłem że zdechł ,i tak pompka elektryczna nie da rady sama odpowietrzyć , trzeba odkręcić przewód do wtryskiwacza i kręcić aż powietrze wypchnie z pompy .Nie jest tak łatwo odpowietrzyć jak niektórzy piszą że pompka elektryczna wszystko załatwi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Ja odkręcałem przy pompie wtryskowej łatwiej odkrecić a ty przy wtryskiwaczach piszesz czy mylę się ,kiedyś w orce jechałem do pola czerwonego i jak podjechałem do CPN to weszło mnie 65 lit to było by jeszcze ok 30 lit w zbiorniku a kiedy mnie zgasł było jeszcze zielone pole ok 40 -45 lit ,raczej chyba za młode ciagniki są i nie wiesz jak mają rozwiązane ssanie ze zbiornika do pompki metalowa rurka czy gumowa jest w zbiorniku bo co gumowe to u nich masakra wężyk do nagrzewnicy spekany owinąłem tasmą trzyma jeszcze jakoś , pasek wentylatora ok 80 mtg kupiłem za 18 zł trzyma mam 230 mtg osłonki gumowe przy przegubach drążków kierowniczych popękane skruszane owinołem czarną taśmą aby woda błoto nie wchodziło i weżyk oleju spływowy spreżarki widać już popękany jak by miał z 10 lat , bo do takich drobiazgów szkoda czasu na serwis a tak zadowolony mało pali zwrotny oby tak dalej tylko czy wytrzyma T-25 albo sprzedany c-360-3P co chodziły na paliwie i takim i takim kto dowiózł czerwonym kila lat i pompy wtryskowe chodza do dzisiaj

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

heh no do FT nie radzę "oranżady" lać, a jak już to z dobrym olejem silnikowym. Pompy rotacyjne są smarowane paliwem. ALe od dobrego mechanika usłyszałem niedawno jak koncówki wymieniałęm w renaulcie że lepiej jeździć na oranżadzie+olej 200:1 niż na oleju rzepakowym. Olej rzepakowy zatyka wtryskiwacze a jakość smarowania pomp tym rzepakiem jest kiepska. Coś w tym jest c-360 to chyba z cysterne spaliła przez 13 lat oranżady, na silnik spokojnie zapracowała tą oszczędnośćiąm odziwo pompa jest ok ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robert1226    45

Przewód odkręcałem przy pompie żle napisałem , a zbiornik paliwa masz większy bo u mnie to niecałe 70L wchodzi .

Jeden magik mi mówił żeby do oranżady dolewać olej od piły do dwusówów . a co wy o tym myślicie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Pompa rotacyjna przy 360-3p była delikatniejsza chyba co ma Farmtrac z 5-6 lat lałem tylko czerwoną do 3p i teraz ma 25 lat i ten co go kupił zadowolony nic nigdy jeszcze przy pompie nie było robione ,kiedyś podjechał gościu nowym fergusonem miał kilkanaście mtg a ja widzę czerwoną w filtrze szklanym miał brata w serwisie i mówił że jest spokojny o gwarancję bo taka czy taka ropa to jedno byle była czysta i z pewnego zródła straszą wiadomo tylko bo mało kto kupywał by legalną a tylko opał ,wiadomo ja już nie kupuję dawno opału kontrolowali sprawdzali co masz w zbiorniku przez pewien czas teraz ustało bo np w mojej miejscowości nikt nie kupuje już czerwonej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

no u mnie tez tak samo w okolicy skonczyło się lanie oranżady w momencie gdy weszło w życie zwrot akcyzy za ropę. Jeszcze jak ktoś jest vat-owcem to 1,16zł zwrotu vat-u dochodzi, wówczas wychodzi jeszcze taniej niż opał. Nie wie po ile teraz za opał wołajo ale na pewno nie jest już tak opłacalne co kiedyś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jarekmaz    0

kiedyś też u nas opał ale mieszany pół na pół z normalną ale kiedy u nas jednego na paliwie złapali to już nikt nie kupuje ;P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

a umnie tylko 60ka widziała jakies 5lat temu troche czerwonej a Farmtrac John Deere i Zetor którego miałem na czystej ze stacji chodzą ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Witam jak tam 670 tki u was u mnie wczoraj orałem i niby drobnostka znowu wyskoczyła co powinna wytrzymać do konca ciągnika filtr paliwa mokry i kap kap a to gdzieś rurka co idzie od filtra do pompy wtryskowej chyba na zagięciu pękła i siączy paliwo skonczyłem pole miałem przecze do wykończenia na postoju nie kapie i nie mogłem dokładnie zlokalizować ,serwis mam daleko szkoda czasu skoczę do agromy może dostanę jakąś podobną rurkę z koncówkami na 17i 19 klucz a jak nie myślę przeciąć i wstawić wężyk i opaski i powinno być dobrze i przy okazji zobaczyłem że pasek od sprężarki już ma pęknięcia pierwszy wytrzymał 100 mtg na drugim zrobiłem 130 jeszcze może wytrzyma z 30-50 mtg jak u was z tym paskiem w starej 60 tce chodził i wyginał się w jedną stronę tutaj wygina się i tak i tak na rolce i to go męczy ale wymieniać tak często to coś nie tak a jak kupywałem drugi to mi powiedział że lepszych nie mają

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroko    3

U mnie ostatnio pękł pasek od wentylatora. Byłem wtedy na polu prawie 10 km od domu. Mam wiele zastrzeżeń co do zachowania serwisu - np. przeszło miesiąc temu zgłaszałem przeciek spod klawiatury i właśnie te paski (sprężarki i wentylatora) to do tej pory nikt nie przyjechał. Był co prawda na przeglądzie po 300 mth. ale powiedział że uszczelka jeszcze nie dotarła do nich :huh: .Gdy dzwonie praktycznie zawsze odbiera inna osoba i zapisuje moje dane oraz co jest do naprawy, a i mój numer telefonu ;[.Kierownik więcej czasu spędza na urlopie niż w pracy. A Wracając do tematu zauważyłem że ta płyta pod podnośnikiem (ta co trzyma ramiona podnośnika )jast praktycznie cała w oleju-ciężko dojść skąd cieknie tak jakby spod tych opasek na tylnym moście.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pacio68    0

U mnie ostatnio pękł pasek od wentylatora. Byłem wtedy na polu prawie 10 km od domu. Mam wiele zastrzeżeń co do zachowania serwisu - np. przeszło miesiąc temu zgłaszałem przeciek spod klawiatury i właśnie te paski (sprężarki i wentylatora) to do tej pory nikt nie przyjechał. Był co prawda na przeglądzie po 300 mth. ale powiedział że uszczelka jeszcze nie dotarła do nich :huh: .Gdy dzwonie praktycznie zawsze odbiera inna osoba i zapisuje moje dane oraz co jest do naprawy, a i mój numer telefonu ;[.Kierownik więcej czasu spędza na urlopie niż w pracy. A Wracając do tematu zauważyłem że ta płyta pod podnośnikiem (ta co trzyma ramiona podnośnika )jast praktycznie cała w oleju-ciężko dojść skąd cieknie tak jakby spod tych opasek na tylnym moście.

 

Dzwoń do Mrągowa, co tam będziesz czas tracił

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maroko    3

Jeśli jutro nie przyjadą tak zrobię. A czy serwis z Mrągowa nie będzie nalegał, żeby dzwonić do dilera - mieliście już taką sytuację. Cały podnośnik na dole mokry a co gorsze skończył mi się hydramot na dolewkę, a poziom jest poniżej minimum.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wojtal82
      witam wszystkich użytkowników farmtraca lub ewentualnie mechaników tych ciągników.
      mam problem z modelem 690 ma ok 3 lata i ok 300mth.
      dochodzą niepokojące odgłosy skrzypienia ze skrzyni biegów i nie wiem jak to "ugryźć"
      podobno wyszła jakaś trefna seria któregoś łożyska na jakimś wałku w skrzyni...
      może ktoś miał taki problem albo naprawiał coś podobnego to proszę o podpowiedź...
      dodam jeszcze że to skrzypienie pojawia się podczas jazdy i do przodu i do tyłu..
       
    • Przez cyprian1219
      Witam!
      Dzisiaj na stronie farmtraca znalazłem model farmtrac heritage 6075 dt wyglądający jak stary ford. Znalazłem też strone z danymi technicznymi owego modelu, czy wiecie co to ma właściwie być, czy to sprzedają już i cokolwiek innego o tym ciągniku?
    • Przez Bartek1994
      Chcę kupić Farmtraca 675 DT.Chciałbym aby właściciele tego ciągnika podzielili się swoją opinia o nim.Z góry dziekuję.
    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Maria1980
      Witam, 
      Co może być przyczyną ważenia się oleju podczas wymiany w układzie hydraulicznym w ciągniku Farmtrac 7110? 
      Dodam, że olej jest taki sam jak w oryginale, wg instrukcji itd. 
      Brak już nam pomysłów. Po wymianie przed uruchomieniem ciagnika nic się nie działo, natomiast po jego uruchomieniu  już tak, powstała piana. 
      Bardzo porszę o pomoc, na co zwrócić uwagę? 
      Z góry dziękuję, 
      Maria
×