Skocz do zawartości
qaz123

Rozdzielacz do C-360

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

ahme999    115

zwykl leje sie 27 litrów i gotka;] a czesto zdaza sie w wyrobionych rozdzielaczach, ze trzeba znaleźć złoty środek dla połózonia dxwigni od podnośnika(ramiona ok 10-15 cm od dolnego połozenia i dopiero można swobodni operwoać hydrauliką zewnętrzną... :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Legat997    25

U mnie dźwignia od hydrauliki zewnętrznej (podniesiona na max do góry = podnoszenie klapy lub przyczepy) jest razem naprzeciwko dźwigni podnośnika, i wtedy działa znakomicie. W innych położeniach dźwigni podnośnika wydatek mocno się zmniejsza..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ahme999    115

tak to już jest z tymi naszymi starymi ursusami, że niby taki prosty ciągnik, ale żeby nim pracować, trzeba mieć dobre podejście-niczym do kobiety :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


pawel131    0

chciałbym zamontować rozdzielacz do c-360 z turem. Można jakoś ominąć fabryczny rozdzielacz? Mam jeszcze możliwość podłączenia osobnej pompy napędzanej z WOM. Jak byłoby lepiej? Narazie mam jedną sekcje w turze, ale chce zrobić druga sekcje i krokodyla.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rafal4610    54

co do podłączania rozdzielacza to w galerii wynalazki i udoskonalenia są zdjęcia co i jak tylko musisz sobie poszukać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


prometeusz    2

spróbuj podłączyć do tego talerza gdzie przychodzi pompa hydrauliczna, po lewej stronie jest wyjście, może ktoś w okolicy ma proximę to tam widać gdzie wchodzi rurka od pompy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piotreksdc    6

Jeśli masz oryginalną pompę to do 3-sekcyjnego tura będzie miała za ciężko, a poza tym ma małą wydajność.

Jak masz możliwość to zamontuj lepszą. A co do rozdzielacza, czy opłaca się montować bezpośrednio?

Montując rozdzielacz do orginalnego będziesz miał mniej roboty, poza tym będziesz mógł bez problemu wyłączyć obieg oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Damian1014    45

Witam wszystkich forumfowiczów.

Otóż mam taki oto problem:

Ostatnio na złomie dorwałem rozdzielacz trzysekcyjny z spycha DET oraz siłownik równierz z tej maszyny. Narazie jestem na etapie rozkręcania i robienia go ale pojawia się na horyzoncie problem z podłączeniem go do hydrauliki ciągnika. Chcę go podłączyć do jednego wyjścia hydraulicznego (zasilanie) a powrót podłączyć do wlewu do skrzyni biegów. I tu jest właśnie pies pogrzebany gdyż nie wiem czy aby był obieg oleju w rozdzielaczu który własnie robie trzeba naciskać wajchę od wywrotu w ciągniku. Chciałbym tego własnie uniknąć i nie wiem co robić czy da się ominąć rozdzielacz orginalny w ciągniku??A może ktoś ma inny pomysł aby to podłączyć?? Dodam ze rozdzielacz ma współpracować z turem. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi. :rolleyes: Mile tez widziane są fotki jak taki patent zrobić :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekd    80

Kolego będę wredny i napiszę że taki temat już był niejednokrotnie poruszany na AF powinienem jeszcze to zameldować modowi to by mi procenty karne anulował ale nie zrobię tego bo to wredne i głupie. Czasy ORMO podobno minęły.

Kolego z tym rozdzielaczem wiele nie zaszalejesz nie możesz go inaczej podłączyć do hydrauliki jak nie podepniesz tego do szybkozłącza i nie wciśniesz dźwigni od kipra, zlew oleju oczywiście może być obojętnie gdzie do bloku skrzyni biegów. W innych takich tematach piszą specjaliści ze można podpiąć się pod dekiel od pompy ale to nonsens nawet gdyby to wtedy będzie problem tego typu że cieśninie poleci tam gdzie będzie lżej.

Jest opcja jak piszesz że to ma być do tura zamontować pod filtrem powietrza dodatkową pompę taką o wydajności około 40 litrów na minutę żeby nie robić grzałki z hydrauliki bo rozdzielacz od DT pewnie do takiej wydajności jest dostosowany. Dołożyć zbiornik na olej hydrauliczny i na powrocie dać pełno przepływowy filtr np. rodem z bizona – tanie wkłady filtracyjne. Wtedy masz całkowicie niezależną hydraulikę nienarażoną na zanieczyszczenie brudnym olejem np. z pożyczonej przyczepy, taki układ powinien długo i wydajnie pracować.

Jak ci nie zamkną tego tematu to odpisz co o tym myślisz

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Duzy1    8

Musisz zdjąć pokrywę od podnośnika i podłączyć się do rozdzielacza w tym miejscu w którym jest powrót oleju z rozdzielacza następnie zrobić otwór w pokrywie od podnośnika i wyprowadzić przewód do nowego rozdzielacza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Damian1014    45

Dziękuje za odpowiedzi wiem ze już takie tematy były ale za nic nie mogłem dalej tego pojąć jek to podłączyć ale teraz już coś wiem. Mam jeszcze jedno pytanie czy tą wajchę od kipowania można jakoś zablokować tak zeby cały czas dawała olej bo u mnie nic do blokady nie ma :unsure: byc moze cos mi w nim brakuje :huh: tego nie wiem ale to nie zmienia faktu ze nie wiem jak ją zablokować :unsure: na złomie była tez pompa z tego DT ale miała powyrywane gwinty więć jej nie brałem

Edytowano przez Damian1014

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Duzy1    8

Do blokowania jest taka śruba z boku

a tak najprościej uwiąż sznurkiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Damian1014    45

no to jest jakijś pomysł narazie musze skończyć robić ten rozdzielacz bo go rozebrałem na częsci pierwsze a tam nie ma ani jednego simeringu :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekd    80

Pompa to pewnie szrot już swoje zrobiła. A wajchę od kipra blokuję się taką specjalną śrubą która daje się obracać ręką. Nastawiasz wajchę w odpowiednie położenie i wtedy przykręcasz. Poprzeglądaj fotki na AF na pewno gdzieś widać podnośnik i te wajchy wraz z blokadami. Jak tego nie masz to na pewno można kupić w sklepie rolniczym.

Kolego Duzy 1 twój pomysł nie jest zły ale czy już ktoś tak robił. Niewiadomo czy na tym poziomie rozdzielacz jest przystosowany do dalszego przekazywania ciśnienia, a zreguły więkrzść rozdzielaczy nie jest. No jak w ten spływ oleju się podłączyć tam trzeba na pewno coś gwintować w rozdzielaczu ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Damian1014    45

ni eno ten DT to był cały oni nim nawet rzyjechli ale na złomie to się nie pie...lą i zanim przyjechaliśmy to juz był w 2 czesciach i był przy tym rozdzielaczu przewód do pompy ale wyrwany. znalazłem pompę ale juz sie nie nadawała. A co do omijania tego rozdzielacza to niechciałbym ingerowac az tak w hydraulike ciągnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Duzy1    8

Już nie pamiętam jak to wygląda w rozdzielaczy ten powrót ale to był by najprostszy i najłatwiejszy sposób bez żadnych dodatkowych zaworów i sterowania tego.

na tej samej zasadzie są podłączone rozdzielacze w cyklopie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekd    80

Szkoda DT-a tak na marginesie mam taki wynalazek :lol:

Chcę nim na wiosnę uprawiać grzęzkie poa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Damian1014    45

Skoro masz DT to możesz mi powiedzieć czy jest tam rozdzielacz 3 sekcyjny bo ja mam i myśle ze własnie z tego jest jak go rozebrłem to nie znalazłem ani jednego simeringu. czy to możliwe a i jeszcz sie lekko blokuje na 2 sekcjach czy taki rozdzielacz moze chodzić normalnie i nic się nie bedzie działo bo jak na razie to jest pierwszy rozdzielacz jaki rozbieram i nie mam o tym zielonego pojęcia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekd    80

Wiesz tam może nie być oringów gumowych szczelność zapewnia pasowanie metal metal.

To że się zacina to normalne to tzw funkcja pływająca łyżki. Ustawiasz i w sumie szufla spychacza kopiuje teren, lub opuszczasz kultywator a on może swobodnie jechać na kółkach.

A pola takie są wiosna wystarczy zerwać wierzchnią warstwę i po kilku dniach jest biało pola suche, jak się tego nie zrobi to można czekać 2 tygodnie.

W sumie jutro mogę sprawdzić w katalogu co tam powinno być jakie uszczelnienia, to napiszę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Damian1014    45

Dzięki bardzo byłbym wdzięczny Witam ponownie.

Mam jeszcze jedno pytanie:

Jeżeli skręce rozdzielacz i on mimo to bedzie ciekł to znaczy że nadaje się tylko na złom??? Bo on jest podobno spasowany metel metal i nie ma tam zadnych oringów no znalazłem tylko dwa ale z boku rozdzielacza.

Bo jezeli bedzie ciekł to nic juz sie z nim nie zrobi?? A moz e cos można poradzić ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Filipoo    14

zalezy gdzie cieknie ;) jezeli na zwenątrz to trza go uszczelnić :) a jezeli bedzie przepuszczałna spasowaniu na danej sekcji to siłownik pod nia podłaczony nie bedzie miał jakby siły :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez szczupak23
      Witam koleżanki i kolegów. :angry:
      Pisze tutaj pierwszy raz ale często odwiedzałem forum i spodobało mi się.
      Mam prośbe do was proszę o polecenie mi pożądnego warsztatu gdzie moge naprawic pompę wtryskową w moim dziadku C-360
      Miejsce dowole w całym kraju ponieważ sąsiad ma firme transportową.Poprostu sprawdzone miejsce gdzie naprawialiście swoje i niemieliście problemu z odpalaniem i poźniejszą eksploatacją ciągnika.
      Mieszkam w łodzkim niedaleko Radomska ale u nas niema nic pożadnego sami cfaniacy co po naprawie ciągnik chodzi gożej niz przed.
      Z góry pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
    • Przez antonio86
      Witam!
      Wiem ,że był już taki temat odnośnie c-330, ale mysle ,ze c-360 to inna bajka(jak się myle to prosze usunąć temat)
      Otóż chce zalac układ chłodniczy płynem-głównym powodem jest to,ze mam zamiar założyc nagrzewnice w kabinie,a woda nigdy cała nie wyleci z nagrzewnicy i na mrozie ja rozwali.
      Mam taki dylemat, otóż remont silnika był 13 lat temu i boje sie czy płyn nie rozpusci kamienie i niedostanie się do oleju(słyszałem o przypadkach,że były wrzery i płyn rozpuscił kamień i wleciał do oleju ,jakie wy macie doświadczenia z zamianą wody na płyn???
    • Przez MarcinOtna
      Witam!
      Posiadam taki alternator: i chciałbym zapytać jak go połączyć z nową zakupioną instalacją elektryczną(dedykowaną pod alternator) oraz jaki regulator napięcia do tego właśnie alternatora?
       
       
      Z góry dziękuje za pomoc
      Pozdrawiam!
    • Przez Pszemq
      Witam.Niestety moja os wraz ze wspornikiem nie nadaja sie juz do uzytkowania tak więc prosze składac propozycje.
      Oczywiscie nie szukam nowych części jakby były lekkie luzy to nie przeszkadza mi to.Cena tez się liczy bo nie mam zamiaru pakować w ten ciągnik kupę kasy.Pozdrawiam
×