blazo

Kupuje ciągnik - 85 KM

Polecane posty

Vrykoulakas    11

a ja szukam ciągnika który ma jak najwięcej elektroniki :) przymierzałem się też do DF Agrofarm ale 430 Profiline, ale jak wsiadłem do Case Maxxum 110 Multikontroler to momentalnie się w nim zakochałem ;) co do twojego pytania to ten Agrofarm 410 będzie w sam raz do tura, wychodzę z założenia że jak coś kupować za takie pieniądze to raz a porządnie.


Bear The Truth 2 + ICS Camo Hunter + NAP Spitfire ew Weihrauch HW 100T
Patrz przed siebie Traktory są wszędzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pedro    16

Case Maxxum 110 Multikontroler - bardzo fajna maszyna ale nie podoba mi sie ten srebrny joy nie pasuje do tej kabiny ale reszta jest spoko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

A ja proponuje ciągnik pol-mot h, mało elektroniki, duże okno dachowe w sam raz do ładowacza. Za ciągnik dużo nie zapłacisz a w rzeczywistości jest to valtra A z orginalnym silnikiem perkinsa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Wystarczy pooglądać i posiedzieć w MF 4400, Valtra A i Polmot H. Silnik ten sam i skrzynia ta sama we wszystkich trzech modelach.


Claas Dominator 150
Lamborghini R4 105
John Deere 5080R
Massey Ferguson 255

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

A skąd masz taki info, jakieś argumenty że to taka niby valtra? <_<

 

Pol-mot h jest produkowany w tej samej fabryce co valtra A na tej samej lini produkcyjnej. Tylni most, skrzynia biegów, przeniesienie napędu jest identyczne. Wszystkie dzwignie zmiany biegów, zaczepy, obciążenie przednie, lusterka, zegary są z valtry. Jeżeli nie wierzysz to spytaj użytkownika MAHU. Gadałem z nim bo posiada valtre A i wszystko potwierdził oglądając zdjęcia polmota h.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pedro    16

To jeśli pol-mot h to jest to samo co valtra A to powinny być w podobnej cenie a może ktoś wie ile te ciąniki kosztują

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Pol-mot 9014 h o mocy 92km kosztuje coś ponad 128tys zł brutto( cena katalogowa) Ale na allegro jest za 116000zł o ile dobrze pamiętam. Co do valtry A nie wiem ale podejrzewam że o 50% więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    154

Wystarczy pooglądać i posiedzieć w MF 4400, Valtra A i Polmot H. Silnik ten sam i skrzynia ta sama we wszystkich trzech modelach.

 

Raczej inne silniki:

Valtra i MF - SISU

Pol Mot H - Perkins :P

 

A reszta w PolMocie zapewne tylko wzorowana i z jakością oraz trwałością może byc różnie...

 

Pol-mot h jest produkowany w tej samej fabryce co valtra A na tej samej lini produkcyjnej. Tylni most, skrzynia biegów, przeniesienie napędu jest identyczne. Wszystkie dzwignie zmiany biegów, zaczepy, obciążenie przednie, lusterka, zegary są z valtry. Jeżeli nie wierzysz to spytaj użytkownika MAHU. Gadałem z nim bo posiada valtre A i wszystko potwierdził oglądając zdjęcia polmota h.

 

A to ciekawe jak dużo można stwierdzic oglądając zdjęcia :lol:

 

Z tego co mi wiadomo to Valtra A i MF z serii 4400 są produkowane w jednej fabryce w Finlandii a PolMot to chyba z Indii pochodzi...

Edytowano przez MgrLukash

♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Polmot h jest produkowany w turcji w tej samej fabryce co valtra A. Myśle że właściciel valtry dokładnie rozpozna na zdjęciach rzeczy które sa takie same w polmocie. Nie jest to wzór tylko są to orginalne części valtry!!! Silnik w polmocie to perkins o pojemności 4400.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    154

No faktycznie pomyliło mi się to JD 5E w Indiach robią...

 

Czyli twierdzisz że Valtra A i MF 4400 produkowane są w Turcji?


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafalkom555    13

Bo Jd 5m miał być tanim w utrzymaniu i eksploatacji ciągnikiem, jak wiadomo reszta modeli nie jest taka tania, jedynie 5e :o

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pedro    16

JD wprowadził serię 5M z myślą o rolnikach którzy planują zakup ciągnika 70 - 100 KM, bez dużej ilości elektroniki, prostego w obsłudze bo takich w polsce sprzedaje się najwięcej, a to że produkują podzespoły za granicą nie jest jakimś wyjątkiem np. z ta valtra "fińska" jakość a produkowana w turcji, new holland też jest składany w turcji chyba

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez katopo
      Jaki nowy tani ciągnik polecacie w mocy około 35km?
    • Przez molibden01
      Witajcie.
      Na wstępie chciałbym się przywitać z Wami. Odnoszę się z problemem wyboru traktoru (zaznaczam, że nowego, ponieważ sytuacja na rynku używanych ciągników mnie do tego zmusiła). Stoję przed wyborem modelu. W pierwszej kolejności od czego to się zaczęło to promocja na serię 5D i 4E w Deutz Fahre: 5080d w cenie 158 tys. zł netto.  Traktorem miałem przyjemność jeździć, fajny, zwrotny, nie głupi. Macie jakieś opinie na jego temat bo już jest kilka lat po premierze a w poprzednich postach żadnych opinii z użytkowania.
      Tylko co jak co, ma tylko 3 cylindry i turbo. Dlatego w głowie chodzi, a może wybrać co innego. Myślę o Kubocie serii M4-073. Moc podobna, ale 4 cylindry i wyższa pojemność. Jeżeli znacie obecnie ceny Kuboty (z dilerem w tym wypadku sie jeszcze nie kontaktowalem) lub polecacie inne ciagniki w podobnej mocy to będę wdzięczny za pomoc.
       
      Dodam że ciagnik ma głównie pracować w gospodarstwie przy opryskiwaczu ciąganym z nadmuchem, sadzarką karuzelowa, do jakiś prac pomocniczych ale zapewne czasem i jakiś pług 3 skibowy się zapnie lub mniejszy agregat.
       
      Pozdrawiam serdecznie.
    • Gość murtek
      Przez Gość murtek
      Witam szanownych kolegów.
      Z racji faktu, iż zbliża się nieubłaganie kolejny nabór PROW, chciałbym zasięgnąć opinii (TYLKO) użytkowników kilku marek i wersji ciągników rolniczych. Interesują mnie tylko trzy firmy, tj. John Deere, Deutz Fahr oraz ewentualnie Fendt. Mam dylemat również jakiej mocy ciągnik wybrać.
       
      W sumie 120 czy 160 KM i tak będzie raczej ciągnął 4 skibowy pług obrotowy (chyba że się mylę). Skłaniam się raczej do kupna trochę większego ze względu na moją bronę talerzową, która ma nie małe zapotrzebowanie mocy (obecnie współpracuje z Ursusem 1634 i niekiedy brakuje mocy, a raczej tej talerzówki nie sprzedam tak szybko).
       
      Ciągnik ma być z przednim TUZem wraz z obciążnikiem, raczej z resorowaną osią i kabiną. Zastanawiam się również nad TURem.
       
      Co do JD to jaką wersję proponujecie: classic, comfort czy może premium. Jakie są między nimi różnicę (oprócz oczywiście ceny)
       
      Aha jeśli ktoś się orientuje i dostał świeżą ofertę to proszę się nią pochwalić (mam co prawda cennik lecz bodajże z zeszłego roku). Dużo droższy jest JD od DF ?
       
      Dlatego proszę użytkowników tych maszyn o poradę. Proszę również o wypowiedzenie się w sprawie awaryjności, serwisowania, spalania, komfortu jazdy itp.
    • Przez bortys2001
      Witam. 
      Ktoś się pokusi o porównanie,np Deutz 5080keyline, new Holland T4/t4s
    • Przez Krzyszt0f
      Witam planuje podnieś moc w moim massey ferguson 5445 dyna 4 i teraz pytanie co sądzicie o tym podnoszeniu mocy i czy jest to bezpieczne czy nie za bardzo?
      ciągnik ma niby 90km a chce podnieś tak do 110/115km 
      a i jaka firmę polecacie do podniesienia mocy? 
      -agrotronic
      v-tuning
      -Agroecopower
       
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj