Skocz do zawartości
BukeR

Ciągnik do 105KM do wszystkiego.

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
stolarczyk    0

Byłem właśnie oglądać tą N92 z ojcem. Dosyć przyjemny ciągnik, pojeździłem po placu troszkę. Jedyne co mi się nie podobało to wygląd zewnętrzny, w kabinie strasznie ubogo i biegi troszkę ciężko wskakiwały.

Ojciec odezwał się, że ja mu radziłem JD, to koleś co nam tą Valtrę pokazywał powiedział, że nowe JD to "chińszczyzna", mają silniki wysoko obrotowe, tzn. trzeba im deptać i palą jak smoki.

Dodał, że ta N92 jest prosta jak budowa cepa, 1600 obrotów jej się da i można śmiało działać w polu, a spali dużo mniej od JD. No i dodał, że serwis mamy blisko (17km), więc dodatkowy plus. Gościu co nam to mówił to niby jakiś tam mechanik.

Ile w tym prawdy?

Muszę jakoś przekonać ojca do tego JD, bo będą dużo nowym ciągnikiem pracował, a jakoś przekonania do Valtry nie mam. Zna ktoś jakieś mocne argumenty?

 

Generalnie co daje w JD konstrukcja ramowa, jak to jest z tym spalanie i obrotami?

Dziwny zbieg okoliczności bo taką samą regułke "bzdury" od dilera waltry usłyszałem na drugim końcu Polsli.Jd premium spali tyle samo co waltra i napewno niepochodzi z Chin.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Johny66    2

Napewno nie jest z chin.Co do obrotów to jest odwrotnie to Valtre trzeba kręcić wysoko a JD idzie na 1600 leciutko.Ja też będę kupował 105km ciągnik i bez zastanawiania pojade od razu do dealera JD i on wcale tak dużo nie pali.A na pewno jest postawniejszy od Valtry :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

PatrykGY    4

Oj kolego Johny66 Sisu to silnik niskoobrotowy max 1600 powyżej spalanie idzie ostro w górę ;)

A co do CR i zwykłej pompy to ja jestem za zwykłą bo CR jest bardzo ale to bardzo wrażliwy na paliwo ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Johny66    2

Skąd taki wniosek że Comann Rail jest wrażliwszy?Podaj przykład lub uzasadnij tylko nie taki mój kolego to to i to....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

pewnie ze jest bardziej wrazliwe!!! porownaj ilosci filtrow w CR i zwyklej pompie oraz cisnienie wtrysku, sterowanie

 

co do JD, to pali wiecej i to nie od jednego uzytkownika slyszalem, i nie piszcie tu ze swoja robote zrobi bo to brak argumentu

 

co do cen to chca Cie wydymac i tyle, za duza chca, znam tanszych dilerow

Edytowano przez statek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BukeR    9

No więc tak, sąsiad stał się posiadaczem Jaśka 5090, jak dla mnie troszkę za mały, ale wrażenia z jazdy ok, silnik elastyczny, komfortowa kabina, skrzynie niestety ma Power Quad Plus 16/16, rewers chodzi topornie, nie ma mowy o płynnej zmianie kierunku jazdy powyżej 5 km/h, to samo z biegami załączanymi pod obciążenie na dźwigni, główne 4 zakresy wchodzą ciężko i trzeba się przyłożyć żeby wbić bieg i najważniejsze - skrzynia za szybka jak dla mnie co było widać w pracy z sieczkarnią. Co do spalania to w owej sieczkarni 1 rzędowej na podobnych poletkach kukurydzy spalił ok. 10l ON na ha mniej od MF 3065. Może dlatego, że JD pracował na WOM 540eco, a MF na zwykłym 540. Dodatkowo JD z racji za szybkiej skrzyni jeździł ciut szybciej od MF'a.

 

 

 

Jestem zdecydowany na Deutz'a, tylko teraz waham się pomiędzy:

Agrotron K410

Agrotron K420 ProfiLine

Agrotron TTV K420

I teraz moje pytanie dotyczące tych 3 modeli - jak wyglądają różnice w wyposażeniu i cenie poszczególnych ciągniczków?

Strona koncernu Same Deutz-Fahr daje garść suchych info, zero konkretów.

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez happymisiek
      Witam. chciałbym kupić ciągnik ok 80 km koniecznie z turem.ciągnik ma głównie pracować przy turze.Rozważam Ursusa 5714 lub 5524 . Co o tym myślicie o tym wyborze słyszałem że są oszczędne i nie ma problemu z ewentualnymi naprawami.
    • Przez kat
      Witam!!! Po nowym roku mamy zamiar zmienić główny ciągnik w gospodarstwie (orka, agregat, talerzówka, transport). I tu moje pierwsze pytanie czy opłaca się kupować ciągnik kilku letni taki jak DF Agrotron 120, czy lepej kupić nowy (zetor, same)???
      Jeśli ktoś z was polecał by inną markę to takrze proszę o opinie
       
       
      Pozdro dla całego AF ;D
    • Przez Sunf
      Witam, szukam opinii na temat kupna ciagnika 6 cylindrowego nowego glownie do orki siewu( również zasprzegniecie na przednim tuzie maszyn doprawiajacych) i do transportu. Głownie biore pod uwage marki Nh Jd Zetor Case Valtra MF 140 km do 160 km. Licze na wiarygodne opinie oraz podpowiedzi dotyczace tych marek. 60ha
    • Przez pierniczek
      Witam,
       
      Chciałbym kupić ciągnik o mocy 80 KM, max 90KM. Niestety kwota jaką w chwili obecnej dysponuję to 40 - 50 tys. Za te pieniążki można znaleźć ciągnik o tej mocy, ale nie można też wybierać za bardzo.
       
      W związku z tym proszę was o pomoc w podjęciu decyzji jakiej maszyny szukać? Można za taką kwotę kupić MTZę, albo jakiś zagraniczny ciągnik np. MF - choć będzie dużo starszy.
       
      Zakupiony ciągnik będzie pracował głownie przy gnieceniu pryzmy z kukurydzy, transporcie, być może przy sianokiszonce po założeniu ładowacza czołowego.
       
      Pozdrawiam
    • Przez hodowcamlody
      Mam u siebie hodowlę zwierzęcą i zero upraw, dlatego nie zależy mi strasznie na udźwigu itd. Chciałbym żeby pracował w prasie (aktualnie mam mf 3050 i jest ok ale nowy to nowy no i mógłby być mniejszy i lżejszy przy 70km, daje sobie radę w 100% ) może jeszcze w rozrzutniku 3,5t (żadne obciążenie ale c-360 komfort ma słaby to czemu by się męczyć), dodatkowo przy kosiarce nawet gdyby to była czołowa , + jakieś wożenie bel itd, chcę kupić żeby mieć spokój na lata, zawsze używane ale ile można, parę razy to więcej się w garażu przesiedziało niż w ciągniku w pracy. Co do ciągnika to wymagam żeby posiadał 4WD, skrzynię 40km/h, kabinę dało się założyć przedni tuz i wom, kasą nie chcę szastać bo produkcja jest niewielka tak że mogło by zabraknąć $$ ale określonego budżetu nie mam, lepiej dopłacić i mieć lepsze. Jakieś propozycje?
×