Fendt 716 a 515 i kilka pytań

[siwy07 2]

Witam jestem nowy na forum, ale przeglądam je od jakiegoś czasu i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania, wiec dlatego ten temat. Mam zamiar kupić używany ciągnik i zastanawiam się nad dwoma modelami 515 i 716. Wolałbym 716 ale czy to na pewno dobry wybór czy skrzynia vario nie będzie problemem??? Chodzi mi o ich awaryjność, spalanie, wady i zalety. Mam już na oku 716 z 2002r i teraz chciałbym dowiedzieć się na co muszę zwrócić uwagę przy oglądaniu tego ciągnika. Wyczytałem gdzieś że pierwsze ciągniki z tej serii były awaryjne, ale ten rok powinien być już dopracowany, co o tym sądzicie???

[erni0402 10]

a jaka cena tego ciągnika??

jak bys wzioł nowke na prow to by ci lepiej nie wyszło??

[siwy07 2]

716 dobrego uda się już kupić za 140-150 tysięcy a 515 90-110 tysięcy. Wiem że nówka na prow opłacała się bardziej, ale ja jestem z województwa opolskiego i tu prow jest już wykorzystany i nie wiadomo czy jeszcze będzie i kiedy a ciągnik jest potrzebny na żniwa

[JD1052 206]

Jeżeli jesteś z opolskiego to chyba wiesz, że Bauery stamntąd wola zwykłe niz Varioty... i są ludzie, którzy więcej cenią za 500 niż za Vario... a ceny jakie podałeś za 515 w opolskim rzadko spotkać. Nie myślałeś aby jechać do Reichu po traktor?

[siwy07 2]

Wiem że tak jest, ale nie jest to regułą po za tym nie muszę kupować ciągnika tutaj. Mam już na oku pewnego 716 ma przyjechać z Holandii, tylko teraz na co mam zwrócić uwagę przy zakupie i czy to na pewno dobra decyzja??? Zastanawiałem się nad 515 bo ma jeszcze normalną skrzynie i jeszcze takie małe pytanie jakiej firmy jest silnik w 515???

[Michufarmer 21]

W 515 będzie silnik MWM 6,2L

[JD1052 206]

Dokładnie MWM TD 226 B6, 6234ccm, tyle powiem, że ja bym używanego Variota nie kupił(nowego tak), bo oprócz tego, że ten traktor ma tyle napchane elektroniki i tłumaczenia błędów brzmią kosmicznie to ta skrzynia jest zaryzykowna jak dla mnie, jak coś dupnie to trudno naprawić i trzeba brać nową a ta troszke kosztuje, w 500 remont też kosztuje, ale zrobi to mechanik miejscowy.

[siwy07 2]

Dodam jeszcze ze 716 ma 4000mtg robił na 40 hektarowym gospodarstwie ,oprócz tego śmigał trochę w transporcie. Na drugi tydzień mam jechać go zobaczyć, ciągnik posiada książkę serwisową, więc może nie będzie taki zły, ale kompletnie nie wiem na co patrzyć w takim ciągniku. Nie wiem co lubi się psuć w takich ciągnikach i na co zwrócić uwagę.

Edytowano Grudzień 30, 2010 przez siwy07

[BARABUS 6]

2-ce temu również kupowaliśmy Fendta, był ten sam problem, na co patrzeć jak to sprawdzić, na szczęście mam wuja co pracuje w korbankowie i załatwił nam takiego kolesia od serwisu, co zajmuje się diagnozowaniem wad, usterek, ogólnie serwisant-mechanik, i taki człowiek jest w stanie coś stwierdzić, zbadać choć nikt ci nie da 100% pewności Fendt posiada jakby to nazwać takie centrum diagnozowania, sam robi sobie testy, trzeba tylko się znać i wiedzieć co wbić w ten komputer, wtedy przeprowadza testy skrzyni, turbosprzęgła, silnika itd,

 

my kupiliśmy 818 Vario TMS z 2004r po przebiegu 3800 mth, wszystkie testy wyszły pozytywnie, dodatkowo koleś badał ciśnienie na wyjściach, czyli sprawdzał pompy olejowe, oraz jakąś wspomagającą, miał specjalny do tego manometr z rozdzielaczem.. generalnie przez 1,5 godziny robił ten test i oględziny, na koniec powiedział ze ciągnik jest OK, wsiadać i do roboty w pole, ale nikt nie jest w stanie określić czy za 5 godzin coś się nie stanie, to jest tylko maszyna

 

wymiana Vario to koszt około 40 tys zł

 

dodam jeszcze od siebie ze warto kupić Vario z TMSem, uważam że to wspaniała sprawa

[siwy07 2]

a czy ja sam mógłbym wykonać takie testy??? słyszałem też że można jakoś sprawdzić wszystkie usterki jakie pokazywał komputer w przeszłości czy to prawda???

[BARABUS 6]

trudno mi powiedzieć, ja się nie znam, pierwszy raz to widziałem, może ktoś z forum wie i napisze

[tadzik22 9]

u kolegi firma zbierała trawę i 312 farmer ciągał jeden skład,szef po robocie wypowiadał sie ze niechce wario,bo tam musi jeżdzić jeden szofer cały czas,a te stare nie do zdarcia.ale u wspomnianego kolegi w domu jest413 wario tms i bajka. w mojej wiosce jest 712 i też gra,a pare kilometrów facet używaka z niemiec 716 sprowadził i pare lat śmiga,10000mtg i nic sie nie dzieje. trudno zwyrokować,jeżdziłem troch na wario-to kosmiczny pojazd

[siwy07 2]

Ciągnie mnie do tego wario, ale czy 515 nie jest prostszy i czy nie będzie się mniej psuł. Mam jeszcze takie pytanko ile dokładnie ma koni 515 i 716 bu rożnie ludzie piszą

[tadzik22 9]

moge się mylić,515-150 ps,716 -160 ps.tam jest jeszcze sprawa mocy nominalnej i max,sam dumałem 514, bo do przyczepy 50m3 byłby w sam raz i cena w miare,ale te z raichu to 10,000mtg mają ponabijane,czasem widuje takie z 99r ogłoszenia-i to by pasowało,

[pepik 1]

U mnie jak fendt 515 przyjechał na usługę formować redliny w ziemniakach formownicą baselier, to kierowca mało co nie zwrócił tak śmierdziało w kabinie ale szedł jak się zakopał to podnosił formownicę i wyjeżdżał bez problemu. Ostatni dzień był ten ciągnik firmie i go sprzedali. Na drugi dzień koleś przyjechał do nas z tą samą formownicą tyko ze z fendtem 716 to ugrzązł po osie i jak chciał wyjechać to spalił skrzynie, w kabinie śmierdziało jakby tam przez 10 lat knur mieszkał, a w dodatku ziemniaki mi się ogniem zajęli i później mnie gumiaki prześmiergli tak ze musiałem je w piecu parowym spalić. Generalnie uważam że oba te ciągniki są dobre w 515 śmierdziało bo po prostu kierowca się nie mył, a 716 nie sprawdził się w moich warunkach tego dnia, no ale jak na polu 2m wody stali to nie dziwić się, że ciągnik się wysrał.

[Michufarmer 21]

Awaria trafić może się w każdej, a koszt jej naprawy w zależności od zepsutej części.

515: Moc 150km przy 2300 obr/min

Moment obrotowy 594Nm przy 1500 obr/ min

716: Moc znamionowa (nominalna) 160km przy 2100obr/min

Moc maksymalna 169km przy 1800obr min

Moment obrotowy 724NM przy 1400obr/min

 

Kolego @pepik zastanowiłeś się przed napisaniem swojego, nic nie wnoszącego do dyskusji posta?

Edytowano Grudzień 30, 2010 przez Michufarmer

[tadzik22 9]

kino chłopaku,boki zrywam. masz racje 716 i 515 to taki mlodszy i starszy brat.pozdro

[pepik 1]

Pisze jak było mam z tego zdjęcia i filmik tyko że na nich tego smrodu nie czuć, ale ogólnie polecam te ciągniki, bo robią dobrą robotę, ale jak u mnie jest 200ha fasoli i drugie tyle kartofla, o zbożach i rzepie nie wspominając to trudno żeby ciągnik podołali.

[globus512 18]

Ja miałem taki sam problem, też zastanawiałem się nad tymi 2 ciągnikami. Ten kierowca to spalił skrzynię to pewnie nie uważał zbytnio i nie potrafił jeździć na tej skrzyni. Powiem ci że komfort jest DUŻO wyższy w 716. Sprawdzałem 515 i 716 przy pługu obrotowym i na asfalcie i zdecydowany plus w kierunku 716. Wystrzegaj się ciągników które mają nr ramy poniżej 2000 bo te były awaryjne. Ja też kupiłem z Opolskiego Fendta od takich 2 fajnych panów którzy sprowadzają tylko ciągniki Fendta. Jak masz możliwość to postaw 2 ciągniki obok siebie i zobaczysz różnicę. Ja polecam 716.

[kosti68 17]

praktycznie nie ma reguly co do diagnozy ciągników Vario, mozesz podłączyć pod kompa...mozesz oglądać, ale dopóki wszystko jest w porządku to komputer ci nic nie pokarze. A trzeba sobie powiedzieć ze nikt nie jest jasnowidzem i patrzy w przyszlosc. Tym wszystkim chce powiedzieć ze nie ma reguly jak sprawdzić i zdiagnozować ciągnik przed kupnem. Mozna jedynie obejrzeć go z zewnątrz, sprawdzić stan, przejechać sie zobaczyć czy nie piszczy i nie stuka....ale to praktycznie wszystko. Później juz trzeba zdać sie na odrobinę szczęścia. A jesli chodzi o skrzynie to najczęstsza przyczyna sa pękające tłoki lub łożyska....po prostu "trach" i pękło...z sekundy na sekundę....tego wcześniej nie zobaczysz.I tak jak pisal przedmowca stronic od 700 ponizej numeru 2000.

[siwy07 2]

a gdzie ten numer ramy się znajduje???

[globus512 18]

Jeśli stoisz przed ciągnikiem to po lewej stronie koło koła powinien być wybity o ile dobrze pamiętam i wyżej na ramie także.

[siwy07 2]

Dziękuje wam za pomoc, dalsze debetowanie chyba już nic nie da muszę porostu jechać obejrzeć ciągnik, ale mam jeszcze takie malutkie pytanie idzie w takich ciągnikach cofać obrotomierz a jeśli tak czy idzie to sprawdzić??

[kosti68 17]

Chyba chodzi ci o cofniecie motoro-godzin. Ale mogę cie uspokoić, normalnym programem do diagnozy i programowania nie da sie tego wykonac. Ale z pewnością sa "specjaliści" którzy znaja sie na rzeczy. Tyle ze nie jest ich z pewnością niewielu gdyż ciągnik nie jest produktem sprzedawanym na taka skale jak samochody i mało komu opłaca sie bawić w te "klocki".

[BARABUS 6]

ja znowu słyszałem ze jest bardzo ciężko to zrobić, a jak się uda to po jakimś czasie zegar wraca do oryginału, nie wiem ile w tym prawdy