tomek73

Wyjąca skrzynia w MTZ

Polecane posty

tomek73    579

Zauważyłem to na jesieni.Jak jadę i puszczę gaz to bardzo wyję.Problem pojawia się na wolnych biegach i szybkim.powiedzmy od 6,7,8 i 9 bieg.Bardzo mocno wyję że aż uszy więdną.Jak jadę i puszcze gaz to sąsiad słyszy z 50 metrów, nawet lepiej.Teraz jak ostatnio jechałem to już nawet jak ciągnie to skrzynia głośniej chodziła.Przedtem nie było jej słychać a teraz trochę wyję jak ciągnie, a jak puszcze gaz to całkiem.

Dzwoniłem do jednego mechanika to powiedział że nakrętka na ataku się odkręciła, ale ja ją zaspawałem dość mocno z 5 lat temu jak łożyska w skrzyni zmieniałem.

Co to może jeszcze być.Dyferencjał czy może zwolnice.Te duże koła w moście.

Może ktoś z was miał taki przypadek i robił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    1123

Poparł bym słowa mechanika. Spuść olej odkręć pokrywę z lewej strony skrzyni wsadź montówkę, łyżkę, łom, pręt jak kto woli i zobacz czy nie ma luzu tzn. Nie ma luzu wzdłużnego na wałku ataku.

 

A "9" nie wyskakuje?

 

Jeżeli nakrętka to polecam napawać - nagwintować - zamontować.

 

http://allegro.pl/wal-walek-gl-skrzyni-z-nakretka-mtz-belarus-i1374463295.html


"Cogito ergo sum"
Pozostaję: otwarty, elastyczny, ciekawy.

 

GG 8872878

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    579

9 nie wyskakuję.Mam go z 5 lat.Po kupnie wyskakiwały mi biegi to rozebrałem skrzynie i okazało się ze miałem duże luzy na łożyskach.Powymieniałem wszystkie łożyska w skrzyni.A na ataku to wałek chodził z 4 mm do przodu i tyłu,taki miał luz na łożyskach.Nakrętka była pospawana.To wyszlifowałem nie uszkodziłem gwintu,założyłem nowe łożyska,nakrętkę założyłem nową,mocno dokręciłem i pospawałem.Luz sprawdzałem to był dobry.Zrobiłem z 1300- 1400 MTH.

No to chyba będę znów zmieniał łożyska w skrzyni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Maksol
      Witam chciałbym zakupić MTZ i chcę wiedzieć którą skrzynię biegów lepiej wybrać:
      -MTZ 892.2 SKRZYNIA 18/4
      -MTZ 952.2 SKRZYNIA 14/4
    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie do posiadaczy MTZ  o opinie o nowszych modelach MTZ lub konkretnym modelu 892.2. Co się w nich konkretnie psuje i czy w ogóle warto kupować nowego MTZ w dobrej cenie? Jak spisuje się w orce, talerzówce i agregacie siewnym 3m?
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Bostorn
      Witam
      Od niedawna jestem posiadaczem stety bądź niestety Jumza wersji rolniczej Koparko spycharki. Masa kasy w niego poszła i idzie dalej, gdyż nie lubię, jak mój sprzęt przypomina szajs. Porobiłem silnik, teraz czas na hydraulike. Dużo przewodów jest powymienianych, niektóre są dużo za długie, czepiają, haczą. Przewod od obrotu czepia o łapę, Jutro porobię zdjęcia i wstawię jak to u mnie wygląda. (wszystkie te operacje robił, robili poprzedni właściciele) 
      Moje pytania oraz problemy są zastępujące :
      - Czy mógłby mi ktoś pomóc z odpowiednim ułożeniem przewodów i ich podłączeniem tak, aby wszystko było tak jak należy? Może ktoś coś źle podłączył, złą stroną poprowadził? 
      - Podczas pracy masztem potrafi dziwnie działać, tzn chcę do góry coś unieść, siłownik idzie do dołu, a po chwili idzie do góry. , czasami bywa tak, że silnie i szybko podnosi, bądź obraca się w 1 stronę, a w 2gą bardzo bardzo powoli i z oporem wraca.  Ostatni z siłowników (od wideł) mocno ciekł, więc go wyjąłem, oczywiście był prawie cały schowany, podczas odkręcania przewodów, w górnym było ciśnienie i powietrze, tryskało i pluło konkretnie. Czego to może być wina? Układ jest zapowietrzony? Jak go odpowietrzyć? 

    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie co do biegów w mtz 892.2 mianowicie czy jeśli jadę ciągnikiem to muszę zmieniać w trakcie jazdy na tryb z szybszymi biegami czy mogę od stojącego wrzucić tryb z szybszymi biegami i od początku jechać tylko na nich? Zamiast zaczynać z trybu z niższymi biegami i zmieniać w trakcie jazdy na tryb z wyższymi żeby jechać po koleji czy od razu mogę z postoju jechać na szybszych nie ruszając wolniejszych?Chyba że to po prostu są biegi polowe i szosowe jak w starych ciągnikach?
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj