Zetor 5211 problemy z układem kierowniczym

[tombien 3]

Witam,

 

przeczytałem wszystkie posty na temat problemów z wspomaganiem w Zetorze i nie znalazłem takiego przypadku jak mój.

Skręca się nim tak jakby nie miał wspomagania i podczas jazdy przednie koła zaczynają same lekko skręcać w lewo i prawo - robią wężyka - jest to bardzo minimalne ale denerwujące, na pewno może być gorzej - dzisiaj widziałem na drodze jak jechał 7245 i koła robiły to samo co u mnie ale dużo mocniej. Aż gość musiał jechać wolniej

 

Układ kierownicy nie ma luzów w kolumnie, jedyne co zauważyłem to mały luz na przegubie w siłowniku serwa, nasmarowałem go przez smarowniczkę - nic się po tym nie zmieniło. Zauważyłem też, że są małe wycieki oleju na siłowniku, więc dałem go do wymiany uszczelnień. Narazie nie wiem czy to pomoże bo dzisiaj odebrałem siłownik po naprawie.

 

Jak to nie pomoże to zastanawiam się jeszcze nad:

 

1. Zbyt mała ilość oleju?

2. Zbyt niskie ciśnienie oleju? Czy można regulować ciśnienie (zwiększyć), jak tak, to jak?

 

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie podpowiedzi , być może ktoś z Kolegów miał coś takiego i sobie z tym poradził?

[kraker 2]

a może przy odpaleniu koła same skręcają w jedną stronę?? spróbuj popuścić opaskę na tłoku i poobracać nim i zobacz czy będzie jakiś efekt, bo nam się nieraz tłok lekko oboróci i wtedy ciągnie w jedną stronę, albo ci jakiś zaworek nie trzyma i ciśnienie buja tłokiem

[jacus 3046]

ten typ tak ma i nic nie poradzisz.najlepszy sposob to kieruj jedna reka[powaznie] u mnie to pomaga

[elektrotech 6]

podnies koło podnosnikiem -pokręć kołem czy nie bije na boki- z drugim też- masz równe ciśnienie na kołach???

[Shinigami 0]

a ja proponuje przeczyscic amortyzator (o ile jest)i trzeba bardzo uwazac na kuleczke zabezpieczajaca bo jak zginie to juz mozna wyrzucic anorek. U mnie takie przeczyszczenie pomoglo i juz kola mi nie bija na boki

[tombien 3]

Założyłem siłownik po uszczelnieniu i kieruje się lżej. Niestety dalej jak jadę ukośnie po nierównościach to koła ruszają się lewo-prawo. Shinigami, o jakim amortyzatorze mówisz?

[Shinigami 0]

ja mam zetorka z napedem i mam zamotowany amorek zeby tlumil drgania ktore (u mnie wystepuja podczas jazdy na 5 biegu w zakresie 1800 - 2000 obrotow). jak kola zaczynaja wykonywac nie kontrolowane ruchy to mozna: zwolnic :-( albo przyspieszyc ;-) efekt i tak bedzie taki sam

 

(a dokladniej o wyzej wspomnianym amorku jest w katalogu na stronie 160)

[jaro 166]

Sprawdź jeszcze ten "dzwon" na zwrotnicy-osadzony on jest na klinie i albo klin lubi się wyrobić albo wpust w "dzwonie" ma luzy.

[tombien 3]

Jaro miałeś rację :rolleyes: . Klin byl lekko "zgwałcony" a poza tym głowica ("dzwon") była za słabo osadzona na stożku półosi więc klin nie był usztywniony. Bo wymianie klina oraz głębszym osadzeniu głowicy luzu już nie ma i wszystko jest ok.

 

Dziękuję wszystkim za rady.

 

Pozdrawiam,

Tomek