Skocz do zawartości
dzik82lysy

Wasze udoskonalenia MTZ

Polecane posty

Biznez404    1

W moim MTZ-cie zmieniłem blokadę tylnego mostu z hydraulicznej na pneumatyczną,rozrusznik z 12 v na 24 v. i został przełożony siłownik z kolumny wspomagania na zwrotnicę koła. :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grabarz    22

Ja z Tata w naszym mtz 82 wzmocniliśmy podnośnik koszt wzmocnienia wyniósł nas 750 zł bardzo prosta konstrukcja. 2 siłowniki jedno strone 2 węże hydrauliczne wysoko ciśnieniowe 2 trójniki oraz 2 mocowania siłowników przyspawane do cięgna bez żadnego zwiększanie ciśnienia na pompie ,jutro będę orał to zrobię zdjęcia tego udoskonalenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Mateusz3    7

Założyłem wspomaganie do MTZ 82.

 

 

A ty tego MTZ to masz tego starego modela czy nowego bo przecież nowy ma wspomaganie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Może założył orbitrol.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek1310    7

 

 

A ty tego MTZ to masz tego starego modela czy nowego bo przecież nowy ma wspomaganie.

 

Tego starego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

To wszystko wyjaśnia bo ty masz przy nim ładowacza i na pewno było ciężko skręcać bez wspomagania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1409

z tego co ja widze na dole sa zamocowane na bolcach od mocowania dolnych ramion

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grabarz    22

siłowniki miałem robione na wymiar u góry jest przyspawany gruby płaskownik wygięty odpowiednio i przykręcony do siłownika mam zdjęcie bardziej dokładne w jaki sposób jest zamocowany siłownik

Edytowano przez grabarz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mrmtz82    0

Kolego @grabarz mógłbyś mi wysłać te bardziej dokładne zdjęcia w którym te siłowniki są dokładnie zamontowane?? Zauważyłeś jakąś różnice w podnoszeniu?? Większy ma udźwig?? Jak byś wysyłał to jest mój e-mail mtz82@onet.pl z góry dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No ja mysle o zalozeniu radia mam mtz820 z 2008r mam miejsce gdzie je Zamontowac podpowie mi ktos jak zamontowac je gdze doprowadzic kable masy i plusa zeby nie ciagnac do akumulatora i gdzie glosniki zamontowac ; ;)?

Edytowano przez Mariuszbrzeski

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grabarz    22

ja mam radio podłączone pod wycieraczkę i jest git a z miejscem zamontowania głośników to tam gdzie będzie najlepiej je zamocować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

Trochę kiepsko to opisałeś jak ktoś chce mieć to dobrze zrobione to bierze prąd z akumulatora a nie z wycieraczki bo jak masz pod akumulatorem to zawsze będzie ci działało radio nawet bez włączonego prądu w ciągniku a tak może radio czasami działać a czasami nie głośniki też lepiej zrobić dobrze bo będzie słaba jakość dźwięku ja mam 2 głośniku na dole ale zamierzam dodać jeszcze 2 z przodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    582

Spod deski rozdzielczej wyprowadz kabel za ramka szyby tak jak idą do górnej części kabiny i podłacz do niego radio. Kabel pod deska podłącz choćby do głównega zasilającego reszte instalacji. Same radio też zabezpiecz bezpiecznikiem. Nie podłączaj bezpośrednio do aku. Po to jest hebel żeby odłączać zasilanie ciągnika całkowicie a nie robić jakieś śmieszne obejścia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

Zgadzam się z tobą muszą być bezpieczniki ja mam 3 przy radiu przy głośnikach i przy akumulatorach jest bardzo dobrze zabezpieczony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

Ma ktoś ciągnik który ma z kabiny zaczepianie i odczepianie zaczepu automatycznego widziałem już w John Deere

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Macin2    0

ja zalozylem radio wywalilem bezpiecznik z przodu od ladowania i wlozylem drut miedziany i od tej pory laduje i jak narazie to wszystko

 

kolego a gdzie z przodu jest ten bezpiecznik-to coś nad reflektorami przy serwokolumnie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    449

Nie ten bezpiecznik jest z przodu deski rozdzielczej (przy szybie).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateusz3    7

Myślę teraz nad przerobieniem przedniego zaczepu ponieważ jest za długi a ja mam ładowacz i troszkę haczy więc trzeba zrobić krótszy macie też takie przypadki że wam haczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×