Wasze udoskonalenia MTZ

[Mateusz3 7]

Ja zamontowałem czujnik od napędu lampkę zamontowałem w skrzynce po boku tam gdzie jest elektryczne włączanie przekaźnika jak włączam przodek czyli napęd to lampka się zaświeci mam jeszcze jedno nie na temat zdanie ale ważne jak będzie jeździł ktoś ciągnikiem z włączonym światłem w kabinie to nie radze za długo bo po 4 godzinach jazdy klosz od tej lampki się stopi mi się tak stało bo żarówka jaka tam jest jest za silna nie pamiętam jaka tam była ale chyba 22v założyłem 5v mam nadzieje że pomogłem komuś.

[Jozin007 134]

ja też myślałem o kontrolce od napędu, jaki czujnik tam zastosowałeś i jak go zamontowałeś ?

[Kulik 2]

A tu moje udoskonalenie http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/268380-blokada-dzwigni-napedu-w-mtz-cie/

[18mateo18 0]

montował ktoś czujnik ręcznego z czego wziąść, jak go umieścić i gdzie dać lampke ma ktoś może jakieś fotki?

ja montowałem od poloneza od hamulca ręcznego poszedłem na złom i wziąłem cały hamulec z czujnikiem za 10 zł a z ręcznego zrobiłem wajchę do włączania napędu a czujnik to po prostu wkręciłem podłączyłem jeden kabelek bo kontrolka już była .

[KacperMTZ10 0]

Ja na przykład dorobiłem radio i reflektory których w oryginalnej wersji ciągnika nie ma. Dokupiliśmy dłuższe tłoczki od szyby tylnej gdzie przy oraniu pług sie nie obracał . Pozdrawiam

[grzesior90 23]

To ja sie pochwale że tej zimy w pronarze 1025A dorobilem dwa silowniki wspomagające podnosnik, zalozylem 2 dodatkowe halogeny z tylu i 2 z przodu tam gdzie kierunkowskazy a i koguta jeszcze zalozylem

[yahooo777 1285]

Radio i głośniki, lampy przód, kontrolka od blokady tylnego mostu i przedniego napędu, rozrusznik i podgrzewacz bloku, tylne siłowniki wymienone na dłuższe, delikatnie przerobione mocowanie tylnej szyby,tyle;)

[gelo707 21]

Kontrolka blokady mostów powinna być fabrycznie. NIe raz jechałem po jezdni z włączoną blokadą :lol: Dobry pomysł, trzeba sobie założyć :lol:

[beatles1114 0]

koledzy wie może ktoś z was czy koła od bizona z 56 te duze bendą pasowały razem z felgami do mtz 82 do tyłu? prosze o w miare szybko dopowiedż,

[krzych2007 0]

koledzy wie może ktoś z was czy koła od bizona z 56 te duze bendą pasowały razem z felgami do mtz 82 do tyłu? prosze o w miare szybko dopowiedż,

NIE (inny rozstaw szpilek)i chyba rozmiar opon też nie zpasuje z przodnim napędem...

[gregorius 123]

ktoś może zakładał zegar od ciśnienia doładowania w rusaku, interesuje mnie jak podłączyć bo puste miejsce w licznikach jest

[seweryn20 825]

Jak to jak. Kawałek węża, zegar i wpiąć się trzeba między turbo a głowice w kolektor.

[gregorius 123]

to trzeba by było nawiercić i gwintownikiem nagwintować w dolocie

[seweryn20 825]

Dokładnie chyba że istnieje inny otwór zaślepiony. A jeśli nie to dziura malutka przyłącze na węża gumowego i po sprawie.

[gregorius 123]

może się coś wykombinuje bo zestaw taki zegar węzyk na allegro po 70-80 zł chodzą

[Uziu92 7957]

a od czego w belarusach sa zegary jeszcze ?

ja u siebie w pronarze mam od cisnienia oleju, paliwo, cisnienie pneumatyki i temperature plynu ale w belarusie to chyba cos jeszcze jest ?

[gregorius 123]

standardowo: paliwo, ciś. oleju, temp. cieczy, napięcie w instalacji, pneumatyka i jedno wolne miejsce jest

[seweryn20 825]

Dokładnie. Pięć wskazników. Ciśnienie powietrza, oleju, temp. silnika, amperomierz lub woltomierz, poziom paliwa. Wszystko co ważne.

 

http://allegro.pl/zegar-licznik-wskaznik-6-mtz-belarus-nowy-typ-i1978009857.html

 

Tutaj dołozyli jeszcze jede od ciśnienia......... czegoś tam he he.

 

 

[STANK 15]

dodatkowy od smarowania skrzyni biegów 1025

[seweryn20 825]

A widzisz. Nie wiedziałem. Dzięki za info znów sie coś dowiedziałem.

[Uziu92 7957]

tak od cisnienia smarowania skrzyni w pronarze 1025 tez jest

[seweryn20 825]

No widzisz sam jestem zaskoczony. Widocznie ruski nie są tego pewni skoro założyli. Albo poloki w pronarze.

[kris19911 9]

@greg najlepiej się wpiąć obok świecy płomieniowe, u mnie jest podpięty zamiast świecy płomieniowej

[Mateusz3 7]

Ja do swojego dorobiłem radio, kogut, kontrolkę od napędu, wyciszenie maski, w tyle tuz automatyczny uruchomiany dzwignią, automatyczny zaczep, rewers z lewej strony dla ułatwienia prac z ładowaczem i to jest najlepsze co przerobione było w nim bo bardzo szybko się teraz im operuje ale automat zaczep i tylna dzwignia od podnośnika też dużo pomaga automa pomaga w szybkim podczepianiu a dzwignia w tym że nie trzeba wchodzić do kabiny a reszta to tylko komfort w pracy.

[audi80b4 1]

rewers? miałeś już czy sam coś wykombinowałeś? i jak?