Problem z napędem - Case 4230

[grzmot 0]

jest dokładnie jak zrozumiałeś, jadąc wciskam sprzęgło i ciągnik zatrzymuje i jest jakby trzymany na hamulcu, powinien lecieć do tyłu i dodatkowo nie da się wyłączyć biegu wtedy

[zetor7045xD 7]

hym może być ze sprzęgło nie popuszcza do końca sprawdzałeś czy jest płyn?? Spróbuj odpowietrzyć. Zbiornik z płynem masz pod przednią szybą pod tą pokrywą w kabine. Tak jak masz licznik to tam całkiem u góry na końcu. A odpowietrza się przy pedale sprzegła

[grzmot 0]

płyn jest zobaczymy z tym odpowietrzaniem

a wiesz coś może o tych półbiegach? guzik na lewarku reaguje normalnie przełącza na żółwia i zająca, a czujnik jest od dołu skrzyni bardziej od strony silnika tak ? Bo wczoraj sprawdzaliśmy i tak wynikało z tego, bo był prąd, masa wszystko wyglądało ok, ale półbiegów nie ma

 

edit: nie mogę znaleść tego odpowietrzania sprzęgła, a poza tym jeżeli by było zapowietrzone i nie wciskało się do końca to skrzynia by ciężko chodziła i harczała, a chodzi bardzo płynnie

Edytowano Grudzień 29, 2011 przez grzmot

[zetor7045xD 7]

o pół biegach ci nie powiem bo mój ich nie ma A ten odpowietrzik wygląda jak smarowcznika do tawotu bardzo do tego podobna jest koło pedału na 100% zajrzyj dokładnie

[grzmot 0]

nie ma nikogo innego aktywnego z wiedza na ten temat?

[mariusz(ZDUN) 327]

jak dochodzi prąd i jesteś tego pewny to zapewne elektrozawór jest uszkodzony albo jest problem z ciśnieniem ale raczej to pierwsze

[grzmot 0]

no tak prąd dochodzi bo sprawdzaliśmy i było okej, a da się jakoś sprawdzić czy to elektrozawór czy to drugie ? ktoś tam wyżej pisał apropo jakiegoś innego elektrozaworu że za załączonym silniku można sprawdzić i powinno być słyszalne jakieś kliknięcie czy coś?

[mariusz(ZDUN) 327]

elektrozawór około 1000zł kosztuje przynajmniej kiedyś tyle kosztował,(ma zmienioną konstrukcję teraz) najlepiej go wyjąć podłaczyć do prądu i wtedy będziesz wiedział na 100% czy działa

[grzmot 0]

hmm mam pytanie jak wyciągnąć ten elektrozawór, od półbiegów oczywiście czy da się tak od razu bo jest do niego dostęp, ale czy on mi się wykręci tak cały czy musze jednak odkręcać dekiel i dostać się głebiej do skrzyni żeby wyciągnąć to ustrojstwo ?

[mariusz(ZDUN) 327]

nie wiem jak ty chcesz zrobić to z zewnątrz jak on jest w srodku , musisz zdjąc dekiel i oleju nie zapomnij spuścić

[wojtasw 0]

czy istnieje możliwość pominięcia elektrozaworu od półbiegów????

Założyłem nowe tarczki od żółwia i zająca i na wysokim biegu ślizgają.... PROSZĘ O POMOC !!!

[komand19 0]

Po co ktoś mógł odłaczyć sterowanie półbiegami? Odkryłem niedawno że przycisk uruchamiania/załaczania półbiegów wyciągniety jest z dźwigni zmiany biegów i ukryty jest pod plastikową osłoną kokpitu gdzie są wszystkie manetki sterowania podnośnika, WOM itd. Zaślepione tez jest okienko gdzie był podświetlony żółw/zając przy uruchamianiu półbiegów.. Ciekawe po co ktoś to zrobił.. Ciagnik ponoc pracował w transporcie w anglii, w miejskim zakładzie komunalnym.

[grzmot 0]

czy jest możliwość zapowietrzenia się hamulców, z powodu tego że przez całą zimne był olej spuszczony ze skrzyni ? Bo było robione koło elektrozaworu, ale i tak nic nie zrobione jeszcze znaczy wyciągniety został elektrozawór i czekam aż nowy przyjedzie bo mi znajomy sprowadzał, mam nadzieję że jak to założe to rozwiąże problem z półbiegami.

[zetor7045xD 7]

TAK I TO JEST BARDZO MOŻLIWE PONIEWAŻ SĄ TO HAMULCE HYDRAULICZNE KTÓRE POTRZEBUJĄ OLEJ ZE SKRZYNI

Hamulce ,skrzynia, hydraulika to jest jeden olej i to było do przewidzenia

[komand19 0]

WItam,

 

Mam mały problem z moim case'em, a mianowicie przy odpalaniu po dłuższym postoju bardzo długo trzeba kręcić rozrusznikiem zanim odpali. Wygląda to tak jakby na początku nie dostawał od razu paliwa do wtryskiwaczy tylko dobijał ciśnienie i po chwili gdy osiągnie odpowiednią wartość ciśnienia wtrysku zaczyna łapać. Wychodzi na to jakby paliwo cofało się z pompy podczas postoju, jak jest ciepły to pali na dotyk. Czy jest tam jakiś zawór zwrotny czy cuś takiego co mogłoby powodować cofanie się paliwa z pompy?

[zetor7045xD 7]

Może łapie powietrzę? Zobacz koło filtra czy nie jest obciekły albo coś to go dokręć

[komand19 0]

Sprawdzałem wszystko i nigdzie własnie powietrza nie zaciąga, wygląda tak jakby spuszczał ciśnienie paliwa z pompy wtryskowej

[zetor7045xD 7]

może popką spuszcza paliwa z filtra do baku , najlepiej zamontuj zawrót zwrotny przed pompką i zobacz czy pomogło

[radzio741 0]

witam wszystkich. posiadam takiego case i nie mam z nim wiekszego problemu.mam pytanie poniewaz moj ciagnik ma wąskie koła plus koła bliżniacze i bym się chcial zamienić na szerokie,

[RobciO1 1]

Czy niski stan oleju hydraulicznego może być przyczyna nierozłączania napędu oraz częstemu niedziałaniu półbiegów w CASE 4230 ?

[ize1234 0]

Doczepie się do tematu otóż w moim case 3230 również jest problem z przednim napędem bo nierozłancza się przycisk od niego nie świeci się nawet po załączeniu go jak robił to wcześniej a napęd cały czas działa dodatkowo jeszcze licznik nie pokazuje prędkości cały czas jest 0

[zetor7045xD 7]

Masz gg ? to pisz 8083030. wytłumaczę ci co masz sprawdzić. Wcześniej było opisane co może być przyczyną ale jak chcesz to pisz odpiszę ci jak wejde

[NHDarks 0]

Witam wszystkich użytkowników case 4230, u mnie naped działa bez problemu, gdy go kupiłem miałem problem z napedem ale został juz rozwiązany, u mnie był przetarty kebel zasilający. Natomiast juz od roku( czyli od jego zakupu), mam problem z mocą tego ciągnika i notorycznym dymieniem. Odrazu powiem, ze w ciagu tego roku była regenerowana pompa wtryskowa, została zdemontowana i zregenerowana głowica, dle pewności sprawdzna w dwuch firmach i jest oki, zostały zamontowane nowe końcówki wtryskiwaczy, wymienione filtry paliwa łacznie z przepływowym na linii do pomkpi zasilajacej, został chyba juz na wszystkie możliwe sposoby regulowany kont wtrysku , i juz nie ma pomysłow czego by tu jeszcze można sie czepić. Dokładne objawy to : brak mocy na wysokich obrotach na wyższych biegach na górkach musze pustym ciągnikiem redukowac do 3 na żółwiu do tego dymi jak dosyć mocno. Bede wdzieczny za jaką kolwiek pomoc z góry dziekuje.

[zetor7045xD 7]

Kompresja Silnika ? Może już pierścieni nie ma . Ile ma MTG ?

Edytowano Maj 24, 2013 przez zetor7045xD

[NHDarks 0]

No powiem Ci ,że kompresji nie sperawdzaliśmy, ma na liczniku 6500 Mth, nie wiem czy realny przebieg , ale zegar działa, jak robiliśmy głowice to wymieniełem pierwszą tuleje bo była peknięta i pierścienie tez wymienione tym tłoku , reszta tuleji wydawała sie oki, nie było progów ani innych śladów zużycia dlatego je zostawiliśmy , podejżewasz brak kompesji?? Dodam też że nie wyglądana to żeby brał olej , starm sie to czesto sprawdzać, ale faktycznie kiedyś kilka tygodni temu zauważyłem delikatne dymienie z odmy, ale naprawde nie znaczne.