Hydraulika zewnętrzna do ładowacza czołowego

[idzkos 14]

tak do c-330, siłownik ma służyć do sterowania widłami jak i łyżką

[grala13 7]

to wydaje mi się,że jest za długi,,ale zależy jak będzie zamocowany,poprostu najlepiej zmierz miarą tam gdzie ma byc zamocowany,doliczy wysów i bedziesz wszystko wiedział.

[mietek2424 0]

Za przewody to zależy gdzie będziesz kupował bo jaj jak zamawiałem ze sklepu internetowego to niektóre przewodu kosztowały mnie tyle co w mojej okolicy w sklepie za zarobiebie jesnej strony przewodu

[idzkos 14]

Kupiłem juz ten siłownik z rozdzielaczem, siłownik mógł by byc trochę krótszy ale wyregulowałem na łączeniu, teraz mam pytanie jak rozwiązać odpływ oleju z pierwszej sekcji może podłączyć odpływ główny z rozdzielacza trójnikiem z odpływem pierwszej sekcji??

 

cos takiego http://imageshack.us/photo/my-images/256/rozdzielacz1.jpg/

[grala13 7]

te korki po bokach to powinno być zasilanie i powrót rozdzielacza ,a te 6 korków u góry to zasilanie i powrót z każdej sekcji,jeśli masz dwusekcyjny siłownik to po prostu podłanczasz do danej sekcji obydwa przewody od siłownika i niepotrzebny żadny trójnik.

Edytowano Styczeń 13, 2012 przez grala13

[Scarface 2]

tolko siłowniki 2 stronnego działania musza byc

Edytowano Styczeń 13, 2012 przez Scarface

[idzkos 14]

no tak tylko ja mam od podnoszenia tura jedno stronny

Edytowano Styczeń 13, 2012 przez idzkos

[Scarface 2]

no pod ten rozdzielacz nie podłączysz bo w tym rozdzielaczu masz 2 wyjścia na sekcje ewentualnie jak siłowniki zmienisz ale to koszt dlatego te nowe ładowacze sekcyjne tyle kosztują

Edytowano Styczeń 13, 2012 przez Scarface

[Gość Profil usunięty]

Jedno wyjście sekcji na siłownik, drugie do zbiornika i po problemie.

[Scarface 2]

można i tak dzięki za poprawienie

[idzkos 14]

a to drugie wyjście gdzie podłączyć do tego zbiornika, w którym miejscu?? gdzie się podpiąć?? wywiercić dziurę w korpusie skrzyni żeby tam olej spływał ?? ja myślałem zeby podpiąć te drugie wyjście do powrotu rozdzielacza, tak jak na zdjęciu wyżej.

[Gość Profil usunięty]

Najprościej to do powrotu, za pomocą trójnika, ale jak chcesz, to możesz nawet otwór w skrzyni wywiercić .

[rafal4610 142]

zaraz zaraz... Z tego co ja zrozumiałem to jakieś fanaberie głosicie... Ja ma siłownik 1-dno stronny to podpina pod którąś sekcje. A że tam są 2 miejsca to 1 ma być zaślepione i tym co podaje olej to będzie spływał olej tak jak w przypadku podłączenia pod org. rozdzielacz np. w c360...

[Gość Profil usunięty]

Wiesz co się stanie jak podasz olej na zaślepioną sekcję?

[idzkos 14]

właśnie nie byłem pewien czy ten trójnik zda egzamin, dzięki za podpowiedz

 

Kupiłem dziś wszystkie przewody, wyniosły mnie 400zł. Całość rozdzielacz, siłownik, przewody ok.1000 trochę drogo ale ulepszenie c-330 bezcenne

Edytowano Styczeń 14, 2012 przez idzkos

[przemrolnik 14]

Już wszystko działa?

 

Bym prosił o zdjęcie tego rozdzielacza, podłączenie i siłownik, ogółem całą tą modyfikację.

Pozdrawiam

[idzkos 14]

niema sprawy, jeszcze nie podłączyłem, ale zdjęcia porobię

[mietek2424 0]

Mam pytanie czy jak podłączysz jeden na siłownik a drugie wyjście na powrót trójnikiem za rozdzielaczem to czy tur nie będzie się wolniej opuszczał bo olej będzie szedł z pompy w ten powrót i z siłownika też będzie wraczał tym samym przewodem? Bo korek w tym miejszczu to odpada napewno o szlak trafi pompe

[bobekmariusz 1]

kombinujecie jak konie pod gore. zadnych trojnikow czy innych udoskonalen nie stosujcie bo cos rozwalicie .ja ma w 30 swojej tura 3 sekcyjnego ktorego udoskonalilem 3 lata temu wiec moge sie wypowiedziedziec i doradzic nawet znam sposob na zwiekszenie udzwigu tura kosztem do 50 zl nie chodzi mi tu o podkladki czy inne duperele czy pompy na wom .

idzkos napis czy juz zrobiels lub jak mozesz to wstaw zdjecia jesli masz problem z polaczeniem to pisz na pewno poradze ci .

[volvo 47]

Kolego bobekmariusz pochwal się swoim tuningiem

[bobekmariusz 1]

jezeli ktos chce podnosic na turze wieksze wagi to nalezy przewod wysokiego cisnienia z pompy dac bezsposrednio na rozdzielacz na blotniku ale odplyw skierowac na rozdzielacz pod siedzenie tam gdzie jest te wejscie orginalne zasilania na rozdzielacz oczywiscie podnosnik z tylu bedzie troche slabszy ale nie mierzylem tego a moglem bo zalozylem nowa pompe wzmocniona .do tego udoskonalenia doszlem po wymianie pompy ok 3 lata temu w ferie i udalo sie cos wymyslic .mialem tak podlaczone zasilanie okolo miesiac przez ten czas testotowalem lecz przeszlem na standardowe zasilanie poniewaz tur i tak ma udzwig ok 550kg samego towaru takze jak bralem obornik to i tak d*pa skakala i zreszta nie ma co nadwyrezac przodka bo do bel i obornika uzywam duzego ciagnika.

jezeli jeszce jakies pytania macie to chetnie odpowiem w wolnym czasie.

[idzkos 14]

Z pompy to znaczy skąd??

A powrót gdzie??

O tak jak na zdjęciu ??

 

Z- zasilanie

P- powrót

Po mojemu to może jedynie się zwiększyć szybkość podnoszenia a nie udźwig od tego jest zawór i podniesienie ciśnienia nim.

Edytowano Styczeń 16, 2012 przez idzkos

[bobekmariusz 1]

skoro pisze ze tak robilem to tak bylo ale szkoda sprzet meczyc bo mam inne z ladowaczami.zasilanie dobrze narysowales musisz troche tylko odgiac ten przewod metalowy i pozniej powrot z rozdzielacza dajesz tam gdzie te zasilanie kolanko metalowe wchodzilo. teraz rozumiesz jesli nie to pisz bede dokladniej pisal lub narysuje ale to jutro bo narazie czasu nie mam.

[mietek2424 0]

Ja się tylko pytam czy przez trójnik nie będzie lipa, bo sam mam podłączone jedno wyjście na siłownik a drógie bezpośrednio do sprzyni przez korek wlewu oleju

[bobekmariusz 1]

mietek no wez pomysl a jak zalozysz ten trojnik na zasilaniu rozdzielacza i podepniesz powrot z rozdzielacza to ciekawo jak opuscisz tura .sory za uwage ale za duzo chcecie kombinowac i szukacie problemu tam gdzie go niema.