Skocz do zawartości
c-360iju

c-360 3p -> c-360 4p

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
URSUS52    7

wiem że temat o włożeniu silnika 4p do C-360 już był, ale ciekawi mnie taki składak. Mam na myśli Ursusa 4011 i żeby do niego wsadzić silnik perkinsa 4p z tyłu założyć opony 16,9 R28 lub 480/75 R28 i założyć 4x4 najlepiej marki robur. A dodatkowo wzmocnić podnośnik dołożyć 2 pompę hydrauliczną i do tego przedni TUZ.

Jak myślicie jak by to wyglądało w praktyce ??

 

Połączone

Edytowano przez razor275
Dublowanie tematu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Junkers    42

Skoro taki temat juz byl to go przeczytaj, najlepiej caly. A ten usunac bo balagan bedzie.


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
URSUS52    7

za nowy ciągnik o mocy 65-70 km trzeba dac z 70-90 tys a takiego bym złożył za 30 tys max

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
razor275    279

Gra nie warta świeczki za 30k spokojnie kupujesz zetora 7245 i nie tłuczesz się starą 40.

  • Like 1

Bakteria to jedyna forma kultury u niektórych ludzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
URSUS52    7

ale gdybym do 40 założył taki silnik to ciągnik był by szybszy i mocniejszy zarazem.

zetora nie chcę...

 

ale gdybym do 40 założył taki silnik to ciągnik był by szybszy i mocniejszy zarazem.

zetora nie chcę...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
razor275    279

Widze że nieźle jesteś zapatrzony w tą 40, zostawiasz tą kasę co masz na modernizacje ursusa, sprzedajesz 40 i za ta kasę masz pełen wybór różnych ciągników w przedziale mocy która Cię interesuje. Ursus to zawsze będzie ciągnik w którym można ogłuchnąć a komfortu pracy nie ma żadnego, wsiądziesz kiedyś do innego ciągnika i wspomnisz moje słowa, nie widzę sensu pakowania takich pieniędzy w 40.


Bakteria to jedyna forma kultury u niektórych ludzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    526

Kogoś po porostu fantazja poniosła z tą modernizacją 40tki...

Za tą cenę co w nią ma wpakować, można kupic dobrą 914 bądź jakiś zagraniczny ciągnik 4x4 gdzie komfort będzie o niebo lepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
URSUS52    7

ja podałem tylko taki plan modernizacji... w prawdzie według mnie na takie coś trzeba było by mieć nerwy, czas i pieniądze. ale gdy liczyłem to wyszło mi że zrobił bym takiego skladaka za 20 tys zł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    2012

tak jak koledzy powyżej sensu w tym nie widzę żadnego, a z własnego doświadczenia wiem że jeśli na coś liczysz 20k zł, to dolicz do tego drugie tyle na wydatki nieprzewidziane

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
unijanusz    1

A ja myślę że to bardzo fajne rozwiązanie,bo mnie z oryginalnym silnikiem c-360 po remoncie brakuje mocy w sieczkarni jednorzędowej,a jak by było parę koni więcej to było by akurat to czego mnie brakuje a silnik A4.236 to nawet do 80km.można podciągnąć,oczywiście po turbo.Wszystko fajnie wałki i przystawka nie jest problem tylko nie wiem dokładnie jak ze sprzęgłem ,może ktoś by podał jakieś szczegóły-bym był wdzięczny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
unijanusz    1

No może i taniej ale czy wał i reszta wytrzyma?a poza tym to tuleje i tłoki od czego?a pompa od jakiego typu zetora?a co ze spalaniem-bo perkins ma opinię oszczędnego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marioboss    28

Przecież widać na zdjęciach,że to już na 60-ce siedzi.Silniki te występowaly w różnych wersjach,do kombajnów,ciągników,maszyn budowlanych i rzeczywiście nie kazdy podejdzie.Któryś model właśnie jest bliźniaczy do 3P tzn. jest bardzo podobny wizualnie i ma identyczny odlew bloku,więc pasuje do niego "kryza" od 3P tylna i te przednie,co zresztą widać na zdjęciu.A że wydech jest z lewej strony,to nawet lepiej,bo do 60-ki pasuje wizualnie.Pewnie nawet podszedł by kolektor od 3P idealnie,bo widzę,że tu są tylko 2 wyjścia,bo pewnie w głowicy 2 kanały łacza się w jeden.Wydechy właśnie też były różnie robione,zależnie od wersji silnika.Ten z Tablicy jest idealny do 60-ki.Dobrze by było wiedzieć,co to dokładnie za model,tabliczka powinna tam być,lub numery na bloku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad055    32

4.203 ma tylko dołożony jeszcze jeden tłok ma takie sami sam rozmiar tłoka jak w 3p tylko ten ma 4 i jego moc wynosi 56 koni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojcienty    1

witam, chciał bym podpiąć się do tematu poszukuje silnika pasującego, bo tak ponoć mise olejową trzeba wymienic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik995    5

Mam pytanie do was koledzy sory że nie w tym temacie ale nie mogłem znaleść innego  otóż mam mini ładowarkę typu bobcat nazywa się belle ma ona silnik Perkins 403D-07 GH66104J DIESEL 3-CYLINDER ENGINE NEW / UN z Holandii Eindhoven  tak mi się wydaje bo są bardzo podobne wymieniłem olej w silniku i filtr oleju przez tydzień było wszystko dobrze pewnego ranka brat odpalił  wywalił obornik i zaczeło stukać coś w silniku i ciężko ma odpalić trochę dymi na niebiesko chodzi na początku jakby na 2 cylindry po chwili chodzi normalnie ale nadal stuka . Okazało się że prawie cały olej wyleciał z silnika filtrem na miarce było troszkę oleju . Wie ktoś może co się stało 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartek1992    34

może wał pękł


Sprzęt rolniczy Zetor 7211 -U-R-S-U-S- C-360 Władymirec T25A2+tur
Massey Ferguson 186 Anna Z-644
Hesston 5540

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzycho2626    0

Mam założoną 4 perkinsa do 3p. Silnik bardzo ciężko dostać ze względu na misę olejową z żeliwa aby przód przykręcić. Ja szukałem ponad rok. Ci co wiedza do czego pasuje wołają 5-6 tys zł a tak naprawde nie jest więcej wart jak 3 tys zł. Dla zainteresowanych mogę wysłać kilka zdjeć na foto ze swap-u.

Przepraszam za obrócone zdjęcia ale to wina tego forum:(

post-110409-0-98802000-1484430785_thumb.jpg

post-110409-0-10500600-1484430842_thumb.jpg

post-110409-0-49085000-1484430945_thumb.jpg

Edytowano przez krzycho2626

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jarecek92    2

Z czego pochodzi owy silnik??? Znajomy ma 4p pochodzący z kombajnu mf chyba ale miski są inne bez mocowania na wspornik tylko 4 śruby po bokach na łapy.

 

Ale przeglądając np. OLX widziałem same miski z 4512/14 po 300-400zł, .  On kupił ją z uszkodzonym mostem <ktoś śmigał z wielkim beczkowozem po wertepach i zajechał most, Więc nie skrzynia jest słaba tylko most....

 

Mi też się marzy w swojej 3603p załadować 4 perkinsa nie dla uciągu tylnych kół ale dla mocnej hydrauliki i womu <przedni tuz z womem hydraulicznym> do kosiarki czołowej. No i napędu który mam. Krzysiek czekam na więcej fotorelacji, Ludzie mało pokazują takich kombinacji, więc ciężko się zmotywować do przeróbek ;D 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez superpempek
       
      Witajcie,
      do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. 
      MASKA:
      Gdy przywieźliśmy go na podwórko to w przeciągu 2 godzin był goły wiadomo rozbieranie idzie szybko. Później mycie i szorowanie i szorowanie i mycie. Wymiany i mycie i szorowanie:) (był ulepiony). No i w tym momencie się zawiesiłem bo ciągle nie wiedziałem jak go robić. Czyli czy pod siebie czy do sprzedaży - czyli brak modyfikacji a wymiany i naprawy. Wiedziałem że potrzebuję traktoru z turem i przednim napędem. Wiedziałem że musi być wspomaganie kierownicy. Ciągle jednak nie wiedziałem czy to będzie ten traktor czy jednak będę szukał czegoś innego. Kupiłem już nawet zestaw maskę i błotniki takie standardowe jak to miała sześćdziesiątka. Jak zobaczyłem jak to jest wykonane i z jakiej blachy to wiedziałem że nie mogę robić takiej fuszerki. Wychodzę z założenia, że należy robić wszystko najlepiej jak się potrafi. Sprzedałem więc ten zestaw ze stratą i po wielu analizach kupiłem maskę metalową produkowaną w firmie "Dziekan". Nie chciałem maski plastikowej bo traktor jednak musi realizować różne zadania i czasem łatwo o uszkodzenia. Dodatkowo maska od Dziekana jest sporo tańsza od plastikowych - czyli lepiej i taniej (według mnie). Jeśli chodzi o jakość wykonania maski Dziekan to jest bardzo dobrze - gruba blacha i jeszcze grubsze pozostałe elementy. Naprawdę wszystko masywne i wystarczająco dobrze spasowane. Oczywiście znalazłem rzeczy które można było lepiej zaprojektować a skoro je znalazłem to postanowiłem zmienić ale o tym w dalszej części. Dodam jedynie, że mój szwagier także kupił tą maskę - właściwie nie miał potrzeby bo jego oryginalna maska jest w dobrej kondycji. Kupił bo stwierdził że konkret i wygoda.
       
       
       
       

    • Przez sidkoz
      Prosze o kontakt z tym Panem od ursusa C360 4x4
       
      Program do doboru kół zębatych:
      http://www.agrofoto.pl/forum/topic/172422-program-do-doboru-z%C4%99batek-w-przystawkach-nap%C4%99dowych/
    • Przez jaco512
      Myślał ktoś nad tuningiem : turbo czy inne zabiegi żeby było z 60 km?
      może praktykował ktoś wyciszenie jej?
    • Przez RometOgar200
      Witam nie wiem, gdzie powinienem dać ten temat, ale myślę,że tutaj jest odpowiednie miejsce na to, a więc przechodząc do tematu zbliża się zima ,a ja po zamontowaniu turbiny nie mam jak włożyć oryginalne ogrzewanie i widziałem ostatnio w sklepie farelkę na 12v do zapalniczki i taką matę grzewczą ,którą wkłada się pod tapicerkę siedzenia. Jak myślicie zda to egzamin w 60-siątce, żeby szyby chociaż nie parowały, bo nie mam czasu, żeby w tym zrobić zabudowę podłogi i i ogrzewanie takie jak powinno być tzn, że normalna nagrzewnica i wiatrak.
      farelka podobna do tej http://allegro.pl/nagrzewnica-samochodowa-grzejnik-farelka-150w-12v-i7092304895.html#thumb/2
      a mata grzewcza podobna do tej http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12-v-komplet-i5951387177.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMzgzODQ2NDMAMjQzOTUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=17045e95-0222-4134-bcb9-faa6bdaf618a
    • Przez pioetek
      Tak jak w temacie myśle czy da rade jakoś przerobić układ kierowniczy w ursusie 4011 tak żeby wsadzić do niego wspomaganie elektryczne i czy jest to w ogóle możliwe proszę o was o pomoc
×