Skocz do zawartości
domasz

Wskaźnik paliwa w ursus 3512 [połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
celeronik    4

U mnie też nie działa, znaczy pokazuje prawidłowo jak jest pełny, ale jak jest mniej to nic nie pokazuje. Chyba pływak, ale żeby to zrobić trzeba mache ściągać :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr301976    0

mam mf255 i ten sam problem, wymieniłem pływak na nowy pokazywał dobrze przez 2 miesiące i przestał.Więc pomyślałem , że to wina zegara chciałem go sprawdzić więc podłączyłem go do zasilacza i załatwiłem zegar , gdyby ktoś tego próbował to pamiętajcie , że zegar ten pracuje jako amperomierz i należy go włączyć w obwód szeregowo np z jakimś potencjometrem(w traktorze jest nim pływak), ja podłączyłem go bezpośrednio i stało się. Kilka dni później musiałem płukać bak i gdy wyjąłem pływak okazało się , że przetarło się uzwojenie. Ten produkt rodzimej produkcji przetrwał ok. 3 miesiące.


Dziękuje wszystkim za życzenia :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniomax    1

(MF 255) u mnie od nowości działał dobrze dość długo....po kilku latach zaczą pokazyać "0" ...zdjąłem mache i pływak okazało sie że był przetarty i paliwa nabrał...jakieś ponad pół roku temu zaczeła wskazówka "skakać". raz zero a raz prawidłowy stan...po jakimś czasie nic nie pokazywał>znowu wyjąłem pływak>i to samo było...ale tym razem wymiana (zamego plastykowego pływaka- co utrzymuje ten pływak nie dała efektu>...no i mierze paliwo przez korek >wkurza mnie to już>bo dwa razy niezmierzyłem i silnik zgasł na polu>a odpowietrzanie jest dużo cięższe niż w np. trzydziestce(gdzie nie ma wskażnika poziomu.

Jak myślicie>wymienić zegar >to może zegar teraz walną??...w końcu ciągnik z 1989r...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

daniomax    1

..nie nie ten pływak jest teraz ok...od stara 200 wziałem>bo akurat miałem wymontowany na półce..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

No jak widze macie ten sam problem co ja w moim mf255, u mnie pokazuje dobrze do połowy a potem skacze jak się okazało to wina pływaka ale nie wymieniałem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr301976    0
(MF 255) u mnie od nowości działał dobrze dość długo....po kilku latach zaczą pokazyać "0" ...zdjąłem mache i pływak okazało sie że był przetarty i paliwa nabrał...jakieś ponad pół roku temu zaczeła wskazówka "skakać". raz zero a raz prawidłowy stan...po jakimś czasie nic nie pokazywał>znowu wyjąłem pływak>i to samo było...ale tym razem wymiana (zamego plastykowego pływaka- co utrzymuje ten pływak nie dała efektu>...no i mierze paliwo przez korek >wkurza mnie to już>bo dwa razy niezmierzyłem i silnik zgasł na polu>a odpowietrzanie jest dużo cięższe niż w np. trzydziestce(gdzie nie ma wskażnika poziomu.

Jak myślicie>wymienić zegar >to może zegar teraz walną??...w końcu ciągnik z 1989r...

jeśli chcesz sprawdzić zegar to w miejsce pływaka podłącz potencjometr(np gałka regulacji głosu ze starego radia ) ,podłącz go pod przewody od pływaka i w miarę jak będziesz kręcił gałką wskazówka zegara będzie się przesuwać w lewo lub prawo.Jeśli zegar skacze to moim zdaniem nie jest wina zegara ,ale jak sprawdzisz to będzie pewne bo po co wydawać 40 zł na nowy B)


Dziękuje wszystkim za życzenia :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej2110    531

ile kosztuje ten pływak??


Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym.
ani każdym innym następującym po tym terminie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny :D

bullet_black.png

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3
jeśli chcesz sprawdzić zegar to w miejsce pływaka podłącz potencjometr(np gałka regulacji głosu ze starego radia )

i zyczę powodzenia -potencjometry mają różną oporność nawet w starych radioodbiornikach 2,2Mom i wiele nie sprawdzi...te czujniki sa do bani...i tak jest...ja zawsze jak jade w pole odkręcam wlew paliwa i mam miarkę wyskalowaną - wiem ze jak bede orał 1ha musi starczyć

a wierzyć wskaźnikowi ...nie za bardzo...bo potewm mozna się zdziwić...lecąc do domu z pola z 5Km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3
A ciekawe czy mozna naprawić to uzwojenie tego czujnika pływakowego???

gra nie warta świeczki a dlaczego???

musisz mieć dokładnie taki sam drut oporowy bo inaczej inne będą wskazania-a i z nawinięciem też będą kłopoty i czy będzie to samo?????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniomax    1

...myśle że elektrotech masz racje..>nie warta świeczki...ja sie już przyzwyczaiłem do braku wskażnika...ale z początku to irytujące było> w ogóle w fergusonach to jest coś takigo że po pewnym czasie "siada " elektryka>zauważyliście to samo??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101
...myśle że elektrotech masz racje..>nie warta świeczki...ja sie już przyzwyczaiłem do braku wskażnika...ale z początku to irytujące było> w ogóle w fergusonach to jest coś takigo że po pewnym czasie "siada " elektryka>zauważyliście to samo??

 

co oznaczają te znaczki ">" w Twoich wypowiedziach?? proszę stosuj kropki, przecinki i inne znaki interpunkcyjne lub chociaż oddzielaj wypowiedzi klawiszem [enter]

 

tak naprawa tego to gra nie warta swieczki.

ja stosuję jedną zasadę - zbiornik ma starczyć na cały dzien czyli 8-12 godzin pracy i wyjezdzając gdziekolwiek tankuję do pelna a stan to sprawdzam patykiem. co do kontrolek to zastanawiam się czy nie podlączyć pod nie wskaznika od ręcznego aby swieciły mi dwie a nie jedna. moze traktory mam inne ale mając u3512/mf255 robiłbym tak samo.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

Kazdy wychyłowy wskaźnik np od Żuka na wiele się też niezda..ciągnik niestety podskakuje i wskazówka by oszalała...czy może ktoś zrobić fotkę tego orginalnego -moze coś przemyślę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr301976    0
i zyczę powodzenia -potencjometry mają różną oporność nawet w starych radioodbiornikach 2,2Mom i wiele nie sprawdzi...te czujniki sa do bani...i tak jest...ja zawsze jak jade w pole odkręcam wlew paliwa i mam miarkę wyskalowaną - wiem ze jak bede orał 1ha musi starczyć

a wierzyć wskaźnikowi ...nie za bardzo...bo potewm mozna się zdziwić...lecąc do domu z pola z 5Km

masz rację ale jak zacznę mówić językiem technicznym to nikt mnie nie zrozumie a nawet przy potencjometrze 2,2 m wskaźnik można sprawdzić wiem że przy mniejszej oporności jest większy zakres pomiaru ale nie każdy ma dostęp do takich rzeczy , jetem z wykształcenia elektronikiem więc mam takie różne rzeczy tak w ogóle to pływak sprawdzałem miernikiem ale dla osób które się nie posługują tym na co dzień szkoda tego tłumaczyć więc napisałem najprostszy sposób .Pozdrawiam :rolleyes:PS żeby wskazówka nie wariowała przy nierównościach należało by założyć część pływaka od samochodu osobowego będzie na pewno trwalszy (nie ma uzwojenia tylko ścieżki drukowane , nie przecierają się tak szybko) i nie będzie podskakiwał bo chodzi dużo wolniej B)


Dziękuje wszystkim za życzenia :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolman111    54
gra nie warta świeczki a dlaczego???

musisz mieć dokładnie taki sam drut oporowy bo inaczej inne będą wskazania-a i z nawinięciem też będą kłopoty i czy będzie to samo?????

 

Oglądałem stary pływak od mojego Ursusa. Drucik jest bardzo bardzo cienki. Na dodatek przy nawijaniu musi być pewnie taka sama ilość nawnięć jak w orginale? A tam troche ich jest B).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3
Oglądałem stary pływak od mojego Ursusa. Drucik jest bardzo bardzo cienki. Na dodatek przy nawijaniu musi być pewnie taka sama ilość nawnięć jak w orginale? A tam troche ich jest B).

nie dość ze tak samo ale i też takie same parametry -drutu tz przewodność...chyba ze moznabyłoby kalibrować potencjometrem-podkówką

niewiem jaka tam oporność jest więc trudno mi podpowiedzieć..

ps

Mozesz zrobić fotkę??? zerknę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr26    7

Ja właśnie wymieniłem u siebie pływak na nowy kosztował 36 zł ale wraz coś jest nie tak bo jak już pokaże poziom paliwa to nawet gdy odłączeniu mu prądu to wskazówka nadal pozostaje w tym samym położeniu.Tak że już też tracę nadzieję że w tych modelach kiedykolwiek to będzie działać tak jak powinno.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

U nas też tak jest od paru lat jest na minusie a jak na jakiś dołek się wjedzie to przeskakuje na plus i tak źle pokazuje :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
toniekmf255    5

a co wskznika paliwa to u mnie w mf 255 tez szwankował ale był dziurawy, to są chyba główne przyczyny awarii


Mój avatar-mój ulubiony pies którego już ze mną nie ma :(

Są ludzie, którzy nie popełniają błędów. To ci, za których myślą inni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez szmergiel
      Bardzo prosze o info gdzie moglbym dostaz zamkikompletne z klamkami do kabiny zamosc 97r.ursus 3512.na agromach w okolicy nie maja i nie miela a rzemioslo nie pasuje .W necie nie moge znalesc firmy co produkowala te kabiny a na tabliczce moge odczytac tylko zamosc i POM.Gdyby ktos mial jakas wiedze na temat to prosze pomuzcie :blink: Zaznacze ze jest to ta kabina z cienkim bialym dachem i z klamkami nie na wcisk guzika otwiranie tylko tak jak zykle gor dol.Z gory dzikuje za pomoz
    • Przez damian513
      Witam mam pytanie czy ktoś sie podjął wyciszeniu kabiny w tym ciągniku? Ciągnik z 2001 r i dość głośno w tych kabinach .Jakie maty wygłuszające byście polecili ? 
    • Przez MFpower
      Witam. Czy ktoś z Was malował felgi w urusach 3512 lub 4514\4512 chodzi mi o dopasowanie koloru felg i mnie nie są srebrne tylko białe i jaka farba by najbardziej była do tego koloru zbliżona. I drugie pytnie. Potrzebny mi blotnik tylny do 3512 z kabiną koja z siedzeniami po bokach wie ktoś gdzie można takie coś zdobyć ?
    • Przez Arkadinho
      witam! od jakiegoś czasu mam problem z licznikiem motogodzin, zauważyłem że od jakiegoś czasu się zatrzymał i chciałbym to naprawić ale nie wiem jak się do tego zabrać, gdzie ta linka jest puszczona? jeśli ktoś wie od czego muszę zacząć proszę o wskazówki  
    • Przez KMarek
      Witam
      Czy do mf 255 bedzie pasował licznik motogodzin np od c360 itp??? czy musi być taki jak sa zalecane (czyli ze wskazówka idącą od prawej strony w góre...)
×