Wskaźnik paliwa w ursus 3512 [połączone]

[celeronik 5]

U mnie też nie działa, znaczy pokazuje prawidłowo jak jest pełny, ale jak jest mniej to nic nie pokazuje. Chyba pływak, ale żeby to zrobić trzeba mache ściągać

[piotr301976 1]

mam mf255 i ten sam problem, wymieniłem pływak na nowy pokazywał dobrze przez 2 miesiące i przestał.Więc pomyślałem , że to wina zegara chciałem go sprawdzić więc podłączyłem go do zasilacza i załatwiłem zegar , gdyby ktoś tego próbował to pamiętajcie , że zegar ten pracuje jako amperomierz i należy go włączyć w obwód szeregowo np z jakimś potencjometrem(w traktorze jest nim pływak), ja podłączyłem go bezpośrednio i stało się. Kilka dni później musiałem płukać bak i gdy wyjąłem pływak okazało się , że przetarło się uzwojenie. Ten produkt rodzimej produkcji przetrwał ok. 3 miesiące.

[daniomax 1]

(MF 255) u mnie od nowości działał dobrze dość długo....po kilku latach zaczą pokazyać "0" ...zdjąłem mache i pływak okazało sie że był przetarty i paliwa nabrał...jakieś ponad pół roku temu zaczeła wskazówka "skakać". raz zero a raz prawidłowy stan...po jakimś czasie nic nie pokazywał>znowu wyjąłem pływak>i to samo było...ale tym razem wymiana (zamego plastykowego pływaka- co utrzymuje ten pływak nie dała efektu>...no i mierze paliwo przez korek >wkurza mnie to już>bo dwa razy niezmierzyłem i silnik zgasł na polu>a odpowietrzanie jest dużo cięższe niż w np. trzydziestce(gdzie nie ma wskażnika poziomu.

Jak myślicie>wymienić zegar >to może zegar teraz walną??...w końcu ciągnik z 1989r...

[MarcinC360 33]

Zrób z czegoś ten pływak,z odporniejszego materiału,żeby paliwa nie nabierał.

[daniomax 1]

..nie nie ten pływak jest teraz ok...od stara 200 wziałem>bo akurat miałem wymontowany na półce..

[swat24 64]

No jak widze macie ten sam problem co ja w moim mf255, u mnie pokazuje dobrze do połowy a potem skacze jak się okazało to wina pływaka ale nie wymieniałem.

[piotr301976 1]

(MF 255) u mnie od nowości działał dobrze dość długo....po kilku latach zaczą pokazyać "0" ...zdjąłem mache i pływak okazało sie że był przetarty i paliwa nabrał...jakieś ponad pół roku temu zaczeła wskazówka "skakać". raz zero a raz prawidłowy stan...po jakimś czasie nic nie pokazywał>znowu wyjąłem pływak>i to samo było...ale tym razem wymiana (zamego plastykowego pływaka- co utrzymuje ten pływak nie dała efektu>...no i mierze paliwo przez korek >wkurza mnie to już>bo dwa razy niezmierzyłem i silnik zgasł na polu>a odpowietrzanie jest dużo cięższe niż w np. trzydziestce(gdzie nie ma wskażnika poziomu.

Jak myślicie>wymienić zegar >to może zegar teraz walną??...w końcu ciągnik z 1989r...

jeśli chcesz sprawdzić zegar to w miejsce pływaka podłącz potencjometr(np gałka regulacji głosu ze starego radia ) ,podłącz go pod przewody od pływaka i w miarę jak będziesz kręcił gałką wskazówka zegara będzie się przesuwać w lewo lub prawo.Jeśli zegar skacze to moim zdaniem nie jest wina zegara ,ale jak sprawdzisz to będzie pewne bo po co wydawać 40 zł na nowy B)

[coolman111 56]

Te pływaki są do bani B). Mam ten sam problem w 4514. Wymieniłem już 3. Ciągle przeciera się to uzwojenie . Musze poszukać cos zastępczego, bo nie wiem ile wytrzyma nowy co go założyłem pół roku temu.

[andrzej2110 535]

ile kosztuje ten pływak??

[elektrotech 6]

jeśli chcesz sprawdzić zegar to w miejsce pływaka podłącz potencjometr(np gałka regulacji głosu ze starego radia )

i zyczę powodzenia -potencjometry mają różną oporność nawet w starych radioodbiornikach 2,2Mom i wiele nie sprawdzi...te czujniki sa do bani...i tak jest...ja zawsze jak jade w pole odkręcam wlew paliwa i mam miarkę wyskalowaną - wiem ze jak bede orał 1ha musi starczyć

a wierzyć wskaźnikowi ...nie za bardzo...bo potewm mozna się zdziwić...lecąc do domu z pola z 5Km

[coolman111 56]

A ciekawe czy mozna naprawić to uzwojenie tego czujnika pływakowego???

[elektrotech 6]

A ciekawe czy mozna naprawić to uzwojenie tego czujnika pływakowego???

gra nie warta świeczki a dlaczego???

musisz mieć dokładnie taki sam drut oporowy bo inaczej inne będą wskazania-a i z nawinięciem też będą kłopoty i czy będzie to samo?????

[daniomax 1]

...myśle że elektrotech masz racje..>nie warta świeczki...ja sie już przyzwyczaiłem do braku wskażnika...ale z początku to irytujące było> w ogóle w fergusonach to jest coś takigo że po pewnym czasie "siada " elektryka>zauważyliście to samo??

[Nikita_Bennet 316]

...myśle że elektrotech masz racje..>nie warta świeczki...ja sie już przyzwyczaiłem do braku wskażnika...ale z początku to irytujące było> w ogóle w fergusonach to jest coś takigo że po pewnym czasie "siada " elektryka>zauważyliście to samo??

 

co oznaczają te znaczki ">" w Twoich wypowiedziach?? proszę stosuj kropki, przecinki i inne znaki interpunkcyjne lub chociaż oddzielaj wypowiedzi klawiszem [enter]

 

tak naprawa tego to gra nie warta swieczki.

ja stosuję jedną zasadę - zbiornik ma starczyć na cały dzien czyli 8-12 godzin pracy i wyjezdzając gdziekolwiek tankuję do pelna a stan to sprawdzam patykiem. co do kontrolek to zastanawiam się czy nie podlączyć pod nie wskaznika od ręcznego aby swieciły mi dwie a nie jedna. moze traktory mam inne ale mając u3512/mf255 robiłbym tak samo.

[daniomax 1]

ok postaram sie stosować do wskazówek....

a ten znaczek ">" nic nieoznacza. B)

[elektrotech 6]

Kazdy wychyłowy wskaźnik np od Żuka na wiele się też niezda..ciągnik niestety podskakuje i wskazówka by oszalała...czy może ktoś zrobić fotkę tego orginalnego -moze coś przemyślę

[piotr301976 1]

i zyczę powodzenia -potencjometry mają różną oporność nawet w starych radioodbiornikach 2,2Mom i wiele nie sprawdzi...te czujniki sa do bani...i tak jest...ja zawsze jak jade w pole odkręcam wlew paliwa i mam miarkę wyskalowaną - wiem ze jak bede orał 1ha musi starczyć

a wierzyć wskaźnikowi ...nie za bardzo...bo potewm mozna się zdziwić...lecąc do domu z pola z 5Km

masz rację ale jak zacznę mówić językiem technicznym to nikt mnie nie zrozumie a nawet przy potencjometrze 2,2 m wskaźnik można sprawdzić wiem że przy mniejszej oporności jest większy zakres pomiaru ale nie każdy ma dostęp do takich rzeczy , jetem z wykształcenia elektronikiem więc mam takie różne rzeczy tak w ogóle to pływak sprawdzałem miernikiem ale dla osób które się nie posługują tym na co dzień szkoda tego tłumaczyć więc napisałem najprostszy sposób .Pozdrawiam :rolleyes:PS żeby wskazówka nie wariowała przy nierównościach należało by założyć część pływaka od samochodu osobowego będzie na pewno trwalszy (nie ma uzwojenia tylko ścieżki drukowane , nie przecierają się tak szybko) i nie będzie podskakiwał bo chodzi dużo wolniej B)

[elektrotech 6]

może ktoś zrobi tego fotkę -a moze przemyślę jakieś rozwiązanie

[coolman111 56]

gra nie warta świeczki a dlaczego???

musisz mieć dokładnie taki sam drut oporowy bo inaczej inne będą wskazania-a i z nawinięciem też będą kłopoty i czy będzie to samo?????

 

Oglądałem stary pływak od mojego Ursusa. Drucik jest bardzo bardzo cienki. Na dodatek przy nawijaniu musi być pewnie taka sama ilość nawnięć jak w orginale? A tam troche ich jest B).

[elektrotech 6]

Oglądałem stary pływak od mojego Ursusa. Drucik jest bardzo bardzo cienki. Na dodatek przy nawijaniu musi być pewnie taka sama ilość nawnięć jak w orginale? A tam troche ich jest B).

nie dość ze tak samo ale i też takie same parametry -drutu tz przewodność...chyba ze moznabyłoby kalibrować potencjometrem-podkówką

niewiem jaka tam oporność jest więc trudno mi podpowiedzieć..

ps

Mozesz zrobić fotkę??? zerknę

[coolman111 56]

Kurde, nie mam cyfrówki. Chciałem zrobić komórką, ale za słaba rozdzielczość i praktycznie nie widać tego zwoju drucików B). Może ktoś inny ma odpowiedni sprzęt i postara się o fotę.

[piotr26 7]

Ja właśnie wymieniłem u siebie pływak na nowy kosztował 36 zł ale wraz coś jest nie tak bo jak już pokaże poziom paliwa to nawet gdy odłączeniu mu prądu to wskazówka nadal pozostaje w tym samym położeniu.Tak że już też tracę nadzieję że w tych modelach kiedykolwiek to będzie działać tak jak powinno.

[coolman111 56]

U mnie tak się dzieje też. Występuje to w przypadku gdy mam pełen zbiornik- wtedy wskazówka nie chce opaść, ale jak popukam licznik to opada. Czasami tez wskazówka nie chce opaść do końca, wtedy też wystarczy puknąć .

[Kamyk514 2]

U nas też tak jest od paru lat jest na minusie a jak na jakiś dołek się wjedzie to przeskakuje na plus i tak źle pokazuje

[toniekmf255 6]

a co wskznika paliwa to u mnie w mf 255 tez szwankował ale był dziurawy, to są chyba główne przyczyny awarii