Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Wiadomość z agroFakt.pl

ryso2    0

Witam! Jestem nowym użytkownikiem na tym forum ale chciałbym się podzielić podobnym problemem kopcenia po remoncie ciągnika a konkretnie c 330 i przed remontem było wszystko ok a po naprawie też mi kopcił jak lokomotywa na czarno. Mechanik rozbierał dwa razy do tłoków bo kupiłem zestaw naprawczy angielski sądził że coś jest z tłokami jak by popękały pierścienie ale wszystko było ok.Jak się później okazało była pęknięta głowica na magistrali olejowej, kupiłem nową i jest wszystko ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bizar    15

Może być tuleja pęknięta, przy wciskaniu nowych to się czasem zdarza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr62    0

Mam dwa ciągniki z tym silnikiem 3p .Jeden remotowałem sam i nie dymi nawet pod maksymalnym obciążeniem a skałdany był na tanich częsciach . Natomiast drugi remotowany w dużym zakładzie w swiętokrzyskim pod obciążeniem kopci jak zwykła ''60'' wymieniałem wtryskiwacze,pompe wtryskową,przyspieszałem kąt wtrysku sprawdzałem rozrząd i nic nie pomogło .Również

poderzewam różne komory spalania w tłokach

Edytowano przez piotr62

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Teoretycznie jeśli są inne tłoki inna komora spalania to i wtryskiwacze powinny być inne , przystosowane do tej komory. Nie wiem dokładnie jak jest w 3p ale popytajcie czy nie ma przypadkiem dwóch rodzajów wtryskiwaczy skoro są dwa rodzaje tłoków

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej912    0

Witam mam pytani ciągnik kopci na niebiesko ropa dostaje się do oleju i niewiem czego to jest przyczyna proszę o pomoc

czy to może być wina rozrządu ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Jaki to ciagnik?

Prawdopodobnie padły wtryskiwacze lub jeśli jest świeca płomieniowa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
corrado    217

A dotykałeś się zozrządu? Bo generalnie sam to przestawić się nie mógł. I tak jak kolega powyżej pisze sprawdź wtryski.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej912    0

wtryski są sprawdzone sąsiad robił mi generalny remont i ustawiał rozrząd ale na tych trybach od rozrządu jest więcej znaków ale ciongnik nie działa jak powinien kopci na niebiesko nawet jak stoij na podwórku a jeśli korbowody by pozamieniał to będzie różnica w pracy silnika ?

Edytowano przez andrzej912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Nie,zamiana korbowodów nie robi większej różnicy.Jak mówisz że wtryski masz dobre,To być może że uszczelniacze pompy i sprężarki puściły.Na zimnym silniku po odpaleniu zawsze będzie kopcił.A po nagrzaniu też kopci?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Na kompresorze nie ma uszczelniacza. Tylko na pompie. Jeśli jest uszkodzony a sekcje pompy lub pompka zasilająca puszcza paliwo to dostaje się ono do silnika.

Znaki mógł sprawdzić choć by w sklepie porównując z nowymi, zaznaczyć i dopiero złożyć. Teraz nie wiadomo gdzie szukać przyczyny. Czy były wymieniane komplety(tłok, cylinder lub pierścienie) ? Bo jeśli tak to będzie kopcił do momentu dopasowania się pierścieni do tulei cylindra. Złe ustawienie kąta wtrysku też objawia się dymem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej912    0

termostat jest generalny rmont był nawet blok był ośowany wał po szlifie wtryski są dobrze ustawione bo sprawdzałem ale dzisiaj odkręciłem pierwszy tłok i pierścień jest pęknięty i wyklepany tłok

 

ale odrazu po remoncie nie było tylko po pewnym czasie założyłem termostat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Jak wyklepany tłok to pewnie zawór odbił się na tłoku czyli rozrząd źle ustawiony pierścienie do sprawdzenia głowice też do sprawdzenia.i dobrze ustawić rozrząd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×