Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

jerzyk61    0

witam mam problem z ursusem C360 3P chodzi jak papaj kopci na czarno i nie ma mocy z góry dziękuję

Edytowano przez jerzyk61

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Wiadomość z agroFakt.pl



jerzyk61    0

wtryski leją

 

Wtryski nie leją i jak kręce rozrusznikiem to dymi na biało i nie zapali i nie ubywa płynu w chłodnicy ani nie przybywa oleju.

Edytowano przez jerzyk61

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

przemexxx    9

jak nie ma kompresji to na 100% uszczelka pod głowicą, jakbyś kupował to nie kupuj miedzianej tylko kartonową jest trwalsza. pozdro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Alvaro3P    0

100 % uszczelka, miałem identycznie w zeszłym roku. Zgadzam się, że nie kupuj uszczelki miedzianej.

Teraz to ciepły garaż i rozbieraj.

Na zapłonie wszystko jest dobrze i nie żadne wtryski.

A i jak u mnie robiliśmy 3P to pomiędzy tuleje nakładaliśmy klej do spawania na zimno, nie dmuchnie nigdy. Tylko z klejem ostrożnie żeby nie przesadzić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Napisano (edytowany)

Moim zdaniem są złe wtryskiwacze bądz pompa paliwa.Kolejną przyczyną mogą być pourywane zawory fakt że silnik jest po remoncie ale uwierz mi zdarza się to kilka razy się z tym spotkałem.

Edytowano przez milanreal1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lolek22    0

Witam mam problem z moją 60 chodzi o to, że kopci na pierwszym i czwartym cylindrze takim niebieskawo-szarawy dymem i do tego zauważyłem ,że na tych cylindrach nie przepala do końca paliwa . Na pozostałych tłokach wszystko jest ok . Zamieniałem wtryskiwacze ale to nic nie pomagało .Głowice bym odrzucił bo byly remontowane już nie mam pojęcia co to może być . Może wy coś poradzicie w tym temacie :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mtracz    71

Praktycznie może być dużo.

Pierścienie na tych dwóch cylindrach kuleją. skoro podmianka wtrysków nic nie dała. Pytanie czy w ogóle one są dobre?

Problem może tkwić w pompie wtryskowej, a dokładnie w tych dwóch sekcjach od tych cylindrów wiec podmiana wtrysków nic nie daje bo sekcje są nadal te same i podają paliwo tak samo.

Zaopatrz się w przezroczyste przewody i załóż je na końcach przewodów od wtrysków, skieruj je do góry i kreci silnikiem. Porównaj ilość paliwa podawanego przez sekcje.

Wykręć wtryski z głowic i przykręć z powrotem do przewodów od pompy i porównaj jak podawane jest paliwo.

.

Jeśli możesz zaopatrz się w miernik do pomiaru ciśnienia sprężania i przy okazji sprawdzisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lolek22    0

Dzięki za rady :D Pierścienie napewno są wporządku bo wyjmowałem tłoki i na cylindrach nie było żadnej ryski . Coś mi sie wydaje że to pompa jest temu wszystkiemu winna . Jutro będę sprawdzał .

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

POL1    28

Witam Panowie to może w tym temacie zapytam.Na jesień chcę zrobić sobie kapitalkę w C-360.jakie zestawy mi radzicie?

Mam na myśli ZETOR ORYGINAL , MAHLE KROTOSZYN z tłokiem importowanym czy też PREMIUM CHEŁMNO URSUS.Wszystkie zestawy to koszt około 190zł za "dziurę" Co polecacie?Silnik pierwszy raz rozbierany będzie od nowości C-360 rok 1986 , 6400 Mth.

Pompa od nowości nie tykana , ciągnik praktycznie nie kopci malutki siwo-czarny dym przy ciężkiej pracy.Pali na dotyk.Siłę ma tylko bierze już olej.

Edytowano przez POL1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

balcerek1    91

Ja założyłem w swojej komplet z THM ale jak miał bym z tego wybrać to Zetor lub Chełmno bo podobno to Machle to już tylko machle a nie stary oryginał jakim był Krotoszyn :) Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


POL1    28

Dzięki FarmExpert a który lepiej Ci schodzi? o który ludzie więcej pytają? Który byś polecił?Ponoć ten Polski zestaw ma Indyjski tłok-prawda to? a ten zestaw Chełmno?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Farmexpert    52

Popularność tych zestawów jest podobna.

Ogólnie cieszą się bardzo dobrą opinią wśród klientów.

Skąd jest tłok czy w Ursusie czy w Zetorze - ciężko mi powiedzieć, na pewno jest sygnowany przez te firmy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

 

Pompa od nowości nie tykana , ciągnik praktycznie nie kopci malutki siwo-czarny dym przy ciężkiej pracy.Pali na dotyk.Siłę ma tylko bierze już olej.

 

Rozbierz i pewnikiem okaże się że tylko pierścienie i panewki korbowodowe trzeba wymienić bez potrzeby nie zmieniaj nic ten rocznik jest nie do zdarcia o ile w miarę dbasz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

POL1    28

Dbam .Jeżdżę na Turdusie ale olej bierze już.Nie wiem czy pierścienie się przyjmą.

Edytowano przez POL1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

balcerek1    91

Żeby wymienić same pierścienie to trzeba w tuleję puścić nowy pierścień i sprawdzić owal tulei.Jak pierścień nie przylega do gładzi cylindrycznej to nie ma sensu wymieniać pierścieni tylko całe zestawy :) Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

SipmaZ224    59

Jeśli cylinder trzyma wymiar trzeba tylko go przelecieć honownicą, (zedrzeć błyszczącą warstwę spieczonego oleju), inaczej pierścienie się dobrze nie dotrą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

locke    291

Honowanie jest rodzajem obróbki powierzchni tulei cylindra,mającej na celu osiągnięcie żądanego wymiaru naprawczego.Gdy trzeba zebrać większą ilość materiału wtedy należy wytoczyć cylinder pozostawiając mały naddatek na honowanie w celu wyrównania nierówności powierzchni.Na koniec dla zwiększenia gładkości poleruje się tuleje.Można również honować bez wytaczania ,jeżeli nie ma takiej potrzeby.Honuje się wtedy zgrubnie a następnie wygładza drobnoziarnistym kamieniem.

 

W 360 nie honuję się cylindrów ponieważ tam są tuleje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mariuszd93    489

@ locke przepisałeś słowo w słowo wypowiedz z innego forum http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=honowanie&source=web&cd=8&ved=0CHwQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.capri.pl%2Fforum%2F150893&ei=ToHdT-aOOIyHsway2ZDEDQ&usg=AFQjCNH8QGf7zQMNfm2qE_mj2QajV0vCMA&cad=rja

a sam zaprzeczasz temu co napisałeś ".. jest rodzajem obróbki powierzchni tulei cylindra..." c360 ma tuleje cylindra i @ sipma ma rację że można zastosować ten zabieg który tak naprawdę polega na wygładzeniu powierzchni i nadaniu jej specyficznego wzorku tzw. JODEŁKI

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      Mam prośbę chcę przerobic w swojes sześćdziesiątce układ kierowniczy
      na orbitol albo inny , byle by się lekko kręciło jak ktos ma pomysł albo jakieś fotki
      takiej przerobki prosze wyslijcie.
    • Przez TJStorm
      Witam jako że jestem nowy to się przedstawię.
      Mam na imię Dawid. Jestem z zachodniopomorskiego.
      Chce kupić ciagnik do 1ha klasy 5.
      Zadaniem ciągnika ma być:
      -oranie
      -glebogryzarka 1.8-2.1m (ziemia uprawiana ciągle)
      -bronowanie
      -ciaganie drewna z lasu(z poczatku bitką tzw a z biegiem czasu chce mu przyczepę z żurawiem hds zamontowac 4.7m do gałęzi)
      Kolega poleca c4011 mówi że nie do zajechania ma na 20lat i nie psuje mu sie na 4ha działa.
      Wiec moje pytanie do was czy c4011 sobie poradzi?
      Budżetdo 10000zl za ciągnik.
      P.S Co myślicie o tych:
      1. http://otomoto.pl/ur...11-A309600.html
      2. http://allegro.pl/ur...3258473823.html
      3. http://tablica.pl/i/...11-ID2RjH5.html
      4. http://tablica.pl/i/...ny-ID1Ug47.html
      5. http://tablica.pl/of...11-ID2493R.html
      Za i przeciw.
      Na co zwracać uwage przy zakupie.
      Dodam ze to pierwszy ciągnik jaki będe miał.
      Pozdrawiam i dzieki za rady
    • Przez lukaszn
      Mam takie pytanie może ma ktos zdjecie układu hamulcowego ursus c-4011 ''czterdziesktki'' ,a jak nie to może wie ktoś czy można jeszcze kupić pompy do hamulców i inne cześci bo chciałbym naprawić hamulce a brakuje mi paru rzeczy nie wiem zabardzo czego .A i prosze admina o nie zamykanie mojego tematu bo w innym jest wogole o czym innym mowa.
×