Kopcenie C360

[MiRol 53]

heh możesz sprawdzić czy Ci nie ubywa oleju albo też czy nie przybywa <_< bo jak ci bardzo wtryski leją czy sekcja w pompie poszła to bedzie w misce przybywać.

No a moc ma, i pali w normie?

[Gość Profil usunięty]

moc jako tako moze byc i pali w miare dobrze

[Tomasz1515 2]

i to ma być silnik po kapitalnym remoncie? wymieniałeś tuleje, tłoki? może pompa jest lipnie zrobiona i dlatego tak jest, dużo osób narzeka ze lipnie robią i wolą nówke, mi kilka lat temu w mojej 60-tce siadła pompa to wymieniłem na nóweczkę i odrazu pali od kopa, stoi nawet całą zime bo jak coś trzeba zrobić to robimy ferdkiem i tak czy siak odpala jakby była odpalana codziennie, jednak nówka to nówka <_<

[Gość Profil usunięty]

no ale nówka troche kosztuje

[MiRol 53]

wyzsza cena- wyższa jakość...coś za coś

[tomekzet 78]

jakiej firmy czesci kupowałes jak roibiłes ten remont????

[wojtek7211 0]

a jak jest ze stanem filtra powietrza może przez niego tak kopci bo jest zapchany

[UrsusCzesio 310]

Mam to samo w C-360 kopci na niebiesko i ciężko odpala

[MiRol 53]

to jak ci ciężko pali to u Ciebie na 100% pompa albo wtryski

[Gość Profil usunięty]

pali dobze oleju niebieze mocy ma az za duzo po tym jak wstawilem turbine tylko kopci

[bartez1221 0]

jak na biało kopoci to ma ustawiony zawczesny zapłon a jak na czarno i ogniem wali to jest zapuźny

 

mi wali ogniem,i bardzo kopci. Jak ustwić ten zapłon?? Bo ja nie mam pojęcia i nie ma mi kto za bardzo pokazać, prosze pomóżcie mi...

[marian3p 24]

Co do kopcenia na bialo to pewnie przyczyna jest niskie cisnienie spreżania i mozna za to winic zawory w głowicy.

Ustawienie poczatku wtrysku jest dosc łatwe. Nalezy wykrecic przewod tloczacy od pierwszego wtryskiwacza, ustawic dzwignie na max dawke paliwa i powoli obracac walem korbowym. Gdy paliwo w mniejscu wykreconego przewodu zacznie sie podnosic nalezy sprawdzic ustawienie znakow na kole zamachowym. W tym celu nalezy odkrecic pokrywe ktora znajduje pod cieglem sprzegla. Rysa na skrzyni powinna sie pokrywac ze srodkowa rysa na kole zamachowym. Jesli tak nie jest należy obrócić pompe w prawo lub lewo.

[lukas17d 0]

jaki olej powinno wlewać do filtru powietrza?

[marian3p 24]

silnikowy, np. superol

[330CUrsus 0]

Witam.

Może zapytam bo nie chciałem nowego tematu robić.Mam C-330 i jak stoi na 800 obr/min to dymi na nibiesko a jak większe to nic to może być.Jak na niebiesko to olej bierze ale jak bierze to w każdym zakresie obrotów chyba powinien.

[UrsusCzesio 310]

Moja C-360 jest 15 lat po kapitalce i kopci cały casz na niebiesko, olej wymieniony w tamtym roku, nic nie ubyło, co moze być przyczyną, czyzby wtryski już zuzyte

[lukano 0]

Ja bym sprawdził wtryski i pompe a masz termostat?

 

Nie cytujemy poprzedniego posta. @quercus

[UrsusCzesio 310]

Termostatu nie ma (chyba) , tata też tak sądzi ze wtryski ale wolałem sie zapytać

[lukano 0]

No bo jak nie ma termostatu to silnik się dłużej nagrzewa i będzie tez kopcił wiem to z własnego doświadczenia to tylko 4 śrubki żeby sprawdzić czy jest termostat

A wymiana końcówek nie jest taka droga oryginalna końcówka cos ok. 35 zł a koszt wymiany się szybko wróci gdy spalanie będzie mniejsze

[quercus 7]

Termostat musi być. Może być ew. zużyty czy coś.

[330CUrsus 0]

Ja w C-330 mam termostat,wymieniałem go na jesieni.Wtryski były robione ok.2 tygodnie temu,pompa dobra.Czyżby pierścienie?

[UrsusCzesio 310]

Ale on kopci 24 na dobe nawet jak by tak długo chocił przy każdej temperaturze bo widze na zegarze kopci zawsze i wszędzie

[330CUrsus 0]

A na kolektorze wydechowym ją założyłeś? Bo jak tak to masz turbine źle wyregulowaną.

[pioter1222 156]

wiem jak zrobić żeby c360 ciszej chodziła zrobić trzeba kolanko na tłumiku jak w zetorze

Edytowano Lipiec 23, 2008 przez quercus
Ortografia

[330CUrsus 0]

A co to ma do tego tematu?Kolanko nakopcenie nie pomoże.

Edytowano Lipiec 23, 2008 przez quercus
Ortografia