MF 255-Remont generalny silnika

[mf255 0]

W zasadzie pilne:

Podczas pierwszego remontu Mf mechanicy z SKRu wymienili (z sobie tylko znanych powodów) jeden z korbowodów. Jest niby podobny, ale troszkę się różni od pozostałych. Dzisiaj wzięliśmy się za składanie silnika i chcieliśmy wymienić śruby korbowodowe (te które trzymają korbowód w kupie), a tu zonk, na tym innym korbowodzie są inne śruby (na oryginalnych jest M11, na tym są M12. Na pierwszy rzut oka są takie same, ale te M12 są troszkę krótsze i mają inny gwint. I tu pada pytanie: od czego to może być? W żadnej okolicznej składnicy nie ma nic takiego, a stare mają pozrywane gwinty.

 

Macie pomysł z czego one mogą być? Z jakiegoś 4512/3512?

 

Od 360 są inne i tak nie bardzo pasują.

[Gość Profil usunięty]

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/23957 a czy czasem tam nie powinny isć takie śruby??

[mf255 0]

Tak i na tamtych są, a na tym są podobne, tylko , grubsze i z innym gwintem.

A numery na korbowodach są podobne.

[jamakazi 0]

Ja powiem tak tato kupił wał jeden z tańszych tak samo komplety naprawcze i po 4 latach śmiga aż miło, oleju ani grama nie bierze, a ciśnienie trzyma identyczne jak zaraz po remoncie 3.5 na jałowych obrotach, a na max 4 niezależnie czy zimny czy gorący (mam wskaźnik ciśnienia). Wszystkie prace możesz wykonać w garażu znając podstawy mechaniki i mając podstawowe narzędzia. Jedynie oddawaliśmy blok żeby wyjeli stare tuleje i wprasowali nowe koszt 50zł. Jak masz możliwości to rób samemu, szkoda kasy i będziesz pewien ,że wszystko poprawnie zrobiłeś

 

 

Ja w swoim mf255 ciśnienie oleju miałem 4 na jałowych, a przy ok. 1500obr/min podchodziło na 5

na max nie sprawdzałem

[KACZOR12 1]

^{Paliwo w oleju którędy się dostało czy mogło przez pompe paliwa?}

[nasil90 97]

Mogło u mnie w 3080 tak było albo przez wtryski najlepiej weź wszystko tzn pompę i wtryski i Ci sprawdzą co jest .

[grzegorz508 3]

Najprędzej to przez pompę zasilającą. Proponuję najpierw ją sparwdzić, czy membrana jest cała, ewentualnie wymienić.

[bobytempelton 161]

Gdy membrana jest dziurawa lub nieszczelna dodatkowym objawem jest mniejsza moc i dławienie na wysokich obrotach , mogło przedostać się pierścieniami z komory spalania , z mocno lejących wtryskiwaczy, to objaw dodatkowy lejący kolektor wydechowy, a mogło pompa wtryskową ale to zostaw na deser jak te dwie diagnozy nie będą trafne. Tylko jak coś to nie baw się w kupowanie samej mębrany, tylko całą pomkę

[grzegorz508 3]

Gdyby lały aż tak wtryski, to by ciężko było go uruchomić z rana. Po prostu za mało mamy szczegółów co do jego pracy. Wtedy można by było coś określić prawie na 100%. Ale @bobytempelton też możesz mieć rację.

[KACZOR12 1]

To był ciągnik wujka także też dużo o nim nie wiedziałem ale była to pęknięta mębrana tak jak mówiliścię.

Edytowano Lipiec 1, 2011 przez milanreal1

[Wiceroj 0]

Jaka morze byc przyczyna zlamania dzwigienki od zaworow w silniku mf 255

[dammat 0]

za mały luz na zaworach

[ROBERTD 0]

brzęczy po ok1000obr/min i przy zmianie obrotów. wymieniałem brok i zdejmowałem pokrywe rozrządu. Koła rozrządu poszły stare, wszystko na znakach, wcześniej nie brzeczało. Co moze być??

[grzebala 0]

witam wymieniłem wszystkie tuleje przy mf255 dotoczyłem krazek podłozyłem go od spodu tuleji ktura jest prawie jak zyletka potem przez talezyk przeciagłem szpilke lub gwinsztange polecam na klucz 32 po wyciagnieciu tuleji zannaczam nieby ło łatwo gdy jw wyciagłem to oczysciłem dzury a tuleje włozyłem do zamrazalki aby sie zmiejszyły a blok rozgrzałem w garazu napaliłem w piecu i nabrał odpowiednia temperature ze sie rozszezył kto niema pieca w garazu to polecam palnik do grzania papy tylko madrze aby nie poprzegrzewac kabli czy uszczelniaczy gdy blok jest ciepły to zmrozone tuleje włuzcie do dzur bloku naprawde lekko wejda moze delikatnie popukacie młotkiem przez drzewo koszt orginalnych tuleji to 120 za jedna tulejr z tłokiem i pierscieniami polecam ten sposub i ciagniczek pracuje bz zarutów pozdrawiam

[mp255 7]

Cześć

Przyłącze sie do tematu bo nie chciało mi sie zakładać nowego.

Niedawno wypadła mi jakas tulejka na przodzie traktora miedzy wiatrakiem chłodnicy i ośka

od tego czasu gdy podjade na jakas wyzsza gorke wiatrak zaczyna trzec i zgrzytac o oske.

Mam pytanie czy mozna takie cos dokupic i jak to sie nazywa:)

[tomek73 579]

Tulejka no osi wspornika. Podnieś trochę przód i poruszaj kołami do przodu i tyłu i zobaczysz co się dzieje.Masz trochę roboty.

[jarciu11 21]

Witam jeżeli było juz to przepraszam. Nosze się z zamiarem remontu naszego 3512 połyka olej w masakrycznych ilosciach. O część techniczną się nie martwie bardziej prosił bym o opinie części. Wyczytałem na tym forum że najlepszy jest taki układ. Surowe tuleje tłoki pierścionki . Głowica prowadnice zawory. Wał raczej zostaje stary tylko nowe panewki. Bardzo bym prosił o podanie firmy naprawde dobrych części aby ten ciągnik wujowi jeszcze posłużył. Czytam tu że Mahle ale pierścionki gość w sklepie polecał z primy . A ja na codzień naprawiam osobowki i wiem że prima to szajs. DZiękuje pozdrawiam

[JANCZAK1176 43]

Poco wymieniać panewki jak wał stary ,taki remont to można sobie robić co miesiąc u siebie . Wydaj trochę kasy a zrób dobrze ,jak niema kasy to wymień pierścienie dotrzyj głowice i rok pochodzi .

[jarciu11 21]

Tu nie chodzi o to że wujo skrobi d*pa ciśnienie oleju jest książkowe nic nie puka nic nie stuka tulko wcina wiecej oleju niz on. Jeżeli uznam że wał do wymiany to oczywiście azotowany andrychów. Chodzi mi o części marke, gdyz w cześciach do maszyn rolniczych kompletnie nie mam rozeznania. Pozdrawiam.

[Farmexpert 54]

Wał polecam albo Tyczyn albo Andoria.

Panewki Bimet, pierścienie Prima, zestawy naprawcze oryginał Ursus lub Mahle.

 

W razie jakiś pytań w sprawie części zamiennych - zapraszam na PW.

[grzegorz508 3]

Jeżeli trzyma ciśnienie oleju na ciepłym silniku, to wał i panewki są w dobrym stanie, także pozostaje tylko góra do pilnej roboty.

[jarciu11 21]

Właśnie ciśnienie jest książkowe gdy ciepły .Na oleju 15w40 . Mysle że wykończył go jazdą z pękniętą rurą między filtrem powietrza a kolektorem ssącym . Wcina olej aż pachnie z komina . Właśnie boje się tych pierścionków z Łodzi w osobówkach zupełnie sie nie sprawdzają po wymianie potrafi brać więcej oleju niż przed dlatego montuje Geotza ale wątpie by mieli do ciągników. Jeśli ktoś montował prime ostatnio prosze o opinie.

[pooch 61]

Ale z tego co mi wiadomo to lepszych pierścieni niż primowskie to na rynku nie ma.

Przeszedłem kilka remontów maszyn i przeważnie takowe były montowane.

[jarciu11 21]

Czyli zaufam wam Wezme te z Łodzi. Silnik już rozebrany, gładzie porysowane(wciągał pył ) pierścionki zgarniające zapieczone, Wał w granicach tolerancji,zapodamy nowe panewki. Blok się robi. Dziękuje i pozdrawiam wszystkich. Dbajcie o tą rure bo za bardzo jej nie widać a może narobić bałaganu.

 

 

A mam jeszcze takie pytanie ciągnik pracuje głównie z turem i przy lekkich pracach. chodzi o to że wsteczny polowy za wolny a szosowy za szybki. Grzebał może ktoś z was w skrzyni idzie tam coś z kołami pokąbinować może pasuja od czegoś można by gdzieś dorobić??? Bardzo bym prosił o jakiś Manual do skrzyni z wymiarami może byc po angielsku. Mam tylko do silnika Manuala jak by ktoś potrzebował.

Edytowano Kwiecień 30, 2012 przez jarciu11

[Mf255fan 9]

Opłaca się kupować instalacje z allegro?Słyszałem ,że kable krótki i cienkie. Jak to jest?