Wałek od przedniego napędu

[corrado]

No właśnie tu jest problem ze wszyscy oni mówią ze sie znają na rzeczy a ile w tym prawdy...

Wałek wysłałem. Zastanawiam się teraz nad tulejami. Czy kupić oryginał czy dać dotyczyć. Ogólnie to zawsze uważałem ze oryginał to oryginał ale martwię się ze może juz się tam trosze wszystko powyrabiało i może nie będzie pasować.

 

 

Więc może uda się trafić na takich co znaja się na sprawie. Ja to już robiłem kilkakrotnie a to znajomemu a to z polecenia i jak do tej pory nikt nie robił tego ponownie a za nowy oryginalny dać taką kasę trochę przykro.

[Gość]

Jak pisałem wyżej tuleje to podstawa i ich smarowanie . gdyby nie luzy na tej tulei wałek nie ma prawa sie objechać

[corrado]

Oj chyba ma prawo. Może nie być luzów a będą źle dobrane koła/opony i daje to ten sam efekt .

[Wojtek987]

No nie zgodzę się z tobą, gdyby były nie te koła to wałek albo by ciągną lub hamował, frez był by ciągle zazębiony i nawet śladu zużycia by nie było. Jeśli oś ma luz to nawet na luźno go zetnie, bo chodzi krzywo, przesuwa się w tył i przód i po prostu się wyciera Od niedobranych kół morze rozsypać się jakiś tryb, czy to na ataku, satelitach w kołach czy w skrzyni - w zależności co słabsze ( w reni słyszałem że koło pośrednie od napędu w skrzyni osadzone na łożysku igiełkowym :wacko: ) Gdyby na tym wałku napędzającym przedni napęd był krzyżak od strony mostu to było by po sprawie a tak to 1,5 metrowa ośka łączy się na sztywno z mostem i w przypadku luzów na moście coś musi pierdyknąć. A że ośka jest osadzona na sztywno (w dodatku podparta w środku) to wyrabia na połączeniu ;[

[akowicz111]

To co pisze Wojtek987 zgadza się co do joty, z tym że przy żle dobranych kołach jak jest luz na tulejce to najszybciej ją rozerwie.Co do wałka od ataku (pisałem już w innym temacie) szwagier robił jakieś 2 lata temu w Grajewie (urwana końcówka z frezem) zregenerowana tak że laik nie rozpozna że robione czy orginał. Koszt coś jak dobrze pamiętam wraz z tulejami na oś 1300 zł.

[daanny]

Witam ktoś może wie gdzie kupię ten wałek od przedniego napędu z frezem na końcu co wchodzi w przedni most, właśnie przez wybity przód już prawie cały frez na wałku i w tulei mi obcięło

[Wojtek987]

Wszędzie gdzie rozbierają renówki (nawet spalone). Przypuszczam że umiesz szukać np na olx i zadzwonić   - chyba że szukasz za darmo to będzie ciężko.

Skoro nie jest zdarty frez do końca to obróć ten wałek i kup nową mufę, na jakiś czas pomoże.

[daanny]

Zrobiłem tak jak kolega Wojtek sugeruje i faktycznie pomogło ale na krótką metę, zaorałem ok 10 ha i w tym czasie obrobiło mi też ten długi wałek co łączy skrzynię z mostem i teraz mam dwa do roboty, będę dorabiał frez w zakładzie tokarskim tak jak koledzy powyżej. A jak wam się spisują te dorabiane frezy na starych wałkach nie zużywają się?

[Renault85-15TX]

Panowie wymieniał ktoś z was te tulejki przedniego mostu co przez nie leci wałek? Dużo jest przy tym roboty? 

[MarcinKa]

Trochę jest,wyjąć wał(to akurat szybko) ,odsunąć główny obciążnik z przodu(lub zdjąć).Trzeba lekko unieść przód i można działać.Te na sworzniu są wytrzymałe jak nie wiem co,siadają te w obudowach,a to dobrze bo się je łatwo wymienia.

Smarować ,smarować i jeszcze raz smarować i będzie chodził długo.

 

W temacie wałka,a nie próbował nikt zamiast dorabiania frezu zrobić flansze i dać np na kołki lub śruby?Nie taniej a zadanie spełni?

 

Mam tak (w innym ciągniku) i chodzi dobrze już parę lat.

[Gość]

Ta flansza w innym ciągniku była oryginalnie czy to autorski pomysł ??

[MarcinKa]

Autorski pomysł z zastosowaniem bo adaptacja jest po części z innego sprzętu w którym tak działa.

[Renault85-15TX]

Masz może jakieś zdjęcia jak to zrobione, z chęcią bym to zobaczył. 

[MarcinKa]

Akurat nie mam ale zrobię ,choć prosta sprawa bo dwie flansze osadzone na wałkach skręcone śrubami M8x4szt tylko dorabiałem je bo musiały być pasowne w otworach żeby nie obrobiło albo ścięło.

[Renault85-15TX]

No mniej więcej wyobrażam sobie jak to wygląda ale jak byś stawił fotki to byłbym bardzo wdzięczny. 

[MarcinKa]

Ok,zrobi się

[Gość]

Ile godzin i w jakich warunkach obciązenia to zrobiło ??

[MarcinKa]

Mam to w c360 z silnikiem zetora z przodkiem na szerokich kołach.

 

Najcięższe prace to orka,wyciąganie przyczep,uprawa aktywnym pod siew,talerzówka.Mtg ok 300 może coś więcej.

[Gość]

aaaa myślałem że w Renault . W Renault ten patent nie przejdzie , zniszczycie całe łożyskowania ataku ,może pęknąć wał napędowy.

Na tulei łącznika jest zawsze trochę luzu nawet jest tam kalamitka do smarowania.. Rozwiązaniem było by zastosowania krzyżaka ale niestety jest tam za mało miejsca 

pozdr

[John23]

Witam wyrobiły mi się tuleje przedniego mostu wiec zamówiłem drugie z tym ze sprzedawca powiedział ze ta z przodu i tylu ma taki sam wymiar i zamówił 2 takie jak na zdjęciu   czy tak może być bo widziałem na necie komplet to jedna była taka a druga jakby z innego tworzywa. A i dodam ze moje są ostro przerobione i ciężko mi rozpoznać dlatego tez pytam.

[Renault85-15TX]

Wymieniałam to dwa lata temu i są obie identyczne.

[John23]

8 minut temu, Renault85-15TX napisał:

Wymieniałam to dwa lata temu i są obie identyczne.

 Ok wielkie dzięki.

[izydor6280]

po obu stronach jest to samo

co ważne na stronę idzie dwie tuleje

[Konstanty]

Ciężko zbić / założyć te stalowe wewnętrzne ??

[izydor6280]

zawsze można naciąć jak nie chce zejść po dobroci