Skocz do zawartości
lukman2

Pompa wtryskowa Ursus C-330

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
Nikita_Bennet    100

Trzeba wiedzieć jakie kupować, lepsze ale 2 razy droższe są silikonowe, są one koloru ciemnopomarańczowego, lub akrylowe w metalowej obudowie np firmy Coteco ale za takie do mz-ki na wał dałem 40zł za sztukę. Tyle że te lepsze silikonowe nie w każdym rozmiarze są dostępne od ręki a o akrylowych już nie wspominając jeśli w ogóle mogą występować.

 

Coteco czy Corteco?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
POL1    28

Corteco.Ale takie simmeringi stosowane są w autach a nie traktorach.Po za tym te ciemno różowe są OK.Czarne lubieją w zimie twardnieć i olej ucieka.

Ja np. jak daje nowy simering to dodatkowo skracam sprężynke o pół centymetra.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Jakie znaczenie, traktor- samochód. Ważne aby rozmiar był dostępny, a Corteco produkuje dobrej jakości uszczelniacze, "znam" je od ponad dekady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Junkers    42

Coteco czy Corteco?

Literówki się każdemu zdarzają ale przecież wiadomo o co chodzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Jeszcze dobra jest firma Erling nawet lepsza jak Corteco.

Elring, ale piszą że w tej firmie zdarzają się podróby.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

To może nie zakładając nowego tematu. Czy ktoś wie, gdzie można zregenerować podnośniki? Chodzi mi o plecak w Zetorze 25. Mam bardzo wyrobiony wał, uszczelnienia, hydraulikę.

 

Ponawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek30    11

Brałem już od niego i 8 lat chodziła bez problemu ale już siada i niedługo będę musiał robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rutra333    0

witam! ja mam podobny problem z 30tką. podobnie jak u kolegi kapie ropa z rurki tylko,że do tego dochodzą jeszcze problemy z odpalaniem, brak siły, pompke paliwową już wymieniłem, ale nie poprawiło to wiele.. jak ją pompuje to przez jakiś czas trzyma ciśnienie a zaraz opada.. Sądzę, że to może sekcja? co wy na to? tak czy tak pompa chyba do regeneracji..

 

poprawka pompa zasilająca a nie paliwowa... :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość dominik55   
Gość dominik55

Witam! z racji że moja pompa cieknie paliwem i zamiast oleju jest paliwo chciałbym się was dowiedzieć jak mam prawidłowo zdemontować tą pompę żeby ja zawieść do regeneracji? czy można to samemu zrobić? Jak ją założyc po regnaracji? trzeba wołać kogoś do pomocy? czy zapamiętać sobie jej ustawienie nic nie ruszać i po regenracji tak samo założyc?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

jeżeli ciągnik dobrze chodzi na tej pompie to nie daj do regeneracji tylko kup i wymień pompkę zasilającą bo to ona przepuszcza rope

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość dominik55   
Gość dominik55

Jak jest zimny to bez pomocy nie zapali, szczególnie w zime, jak jest powyżej 10 stopni to już sam da radę. Pompa jest sprawna bo silny jest traktor i idzie na niej, ale wtryski d*pne bo jak jest zimno to dopiero po chwili łapie na 2 tłok. Zastanowię się, ale prędzej wybiorę regeneracje niż wymiane pompki :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grzesiek84    12

musisz kolego przed demontażem pompy wtryskowej zdjąć dekiel rozrządu, ustawić dobrze znaki co by zapłon się nie przestawił i silnikiem już później nie kręcić. Odkręcasz śruby mocowania koła rozrządu wyciągasz je a później śruby mocujące pompe do obudowy rozrządu. (rzecz jasna wcześniej wszyskie rurki i przewody paliwowe). Ja pompe w poniedziałek przywiozłem drugą po regeneracji z nowymi sekcjami jutro składam zobaczymy co i jak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

Po zamontowaniu i ustawieniu na znaki sprawdź tylko początek wtrysku bo nie powiedziane że będzie się zgadzał, niektórzy przed wymiana pompy robią sobie znaki na piaście koła i samym kole, a jak wstawią inna pompę zaczynają sie problemy bo nie jest tak jak powinno.

A co do pompy jeśli przybywa ropy to najczęściej winna jest pompka zasilająca i jej wymiana powinna rozwiązać problem. Dalej jeśli ciężko odpala trzeba sprawdzić wtryski i zawory

Edytowano przez Roki212

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Najpierw sprawdza się wtryski potem obwinia się pompę wtryskową.

Jeśli robisz pompę to obowiązkowo wymień wtryski, starych nie ustawiaj bo to nie ma sensu.

Po montażu pompy sprawdź początek kąta tłoczenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość dominik55   
Gość dominik55

Paliwo jest zgadza się, ale cieknie mi przez obudowę do od spodu kleiłem to z 2 razy, ale to nie miało sensu bo po 1tyg już puszczało. Więc dam do regeneracji :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Jak jest zimny to bez pomocy nie zapali, szczególnie w zime, jak jest powyżej 10 stopni to już sam da radę. Pompa jest sprawna bo silny jest traktor i idzie na niej, ale wtryski d*pne bo jak jest zimno to dopiero po chwili łapie na 2 tłok. Zastanowię się, ale prędzej wybiorę regeneracje niż wymiane pompki :)

Jeżeli to oryginalna pompa to dawkowanie paliwa do zapalania zimnego ciągnika masz ręcznie przez przekręcenie takiego pokrętła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość dominik55   
Gość dominik55

Ale chodzi o to mi że pompa została zalana pompa olejem i wypaliło go. Zamiast oleju mam w pompie rope. Czy to wina pompki zasilającej czy sekcji? Czyli polecacie jak mam dobrą pompe to powymieniać pompke uszczelnić ja sam aby nie ciekła przez obudowe i nie oddawać jej do regenracji?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ukasz    58

jeżeli zza pompy cieknie to tam jest przelew. Najczęściej jest to oznaka zepsutej pompki paliwa.

Edytowano przez ukasz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
POL1    28

Niekoniecznie.

Jak masz za duzo oleju to Ci będzie wyrzucać tamtedyk ten nadmiar oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 330CUrsus
      Witam. Czy orientujecie się jakie są najlepsze i lepsze zestawy naprawcze do C-330(chodzi o silnik).Bo w dzisiejszych czasach to można kupić i za 120 zł ale to Chińskie i nie chcę nawet na to patrzeć.Myślałem o tych z Krotoszyna.Czy do wyjęcia tłoków trzeba zdejmować wał korbowy?I czy da się ocenić jego kondycję bez zdejmowania go? Z góry dzięki.Pozdro
    • Przez Jozeph
      Witam. Mam problem z moim ursusem. Gdy jest minusowa temperatura nie chce palić i dymi białym dymem. Jaka jest tego przyczyna?
    • Przez krystianadamczyk1
      mam pytanie ile wody miesci się w układzie chłodzenia ursusa c 330. prosze o odp
    • Przez StankowskiRobert
      Witam nie wiem jak odkręcić wąż od pompy hamulcowej odprowadzjący płyn z pompy w kabinie w zetorze 7245.
    • Przez sygala
      Witam
      Czy zawory powinny wystawac z płaszczyzny głowicy czy mają być schowane, bo u mnie własnie są utopione w gnieździe jakies 2-3 mm ??
×