Pompa wtryskowa Ursus C-330

[Adi96 1848]

Skoryguj  kąt zapłonu  i znaki  na rozrządzie jeśli będzie prawidłowo  to pompa,ale na jaki kolor ci dymi 

[michal009 27]

Po odpaleniu na siwo, a po rozgrzaniu przy przygazówce na czarno.

[prs613 0]

Podejrzewam, że opiłki w oleju smarującym pompę wtryskową mogły mi uszkodzić łożysko stożkowe w pompie. Po tej przygodzie odkręciłem pokrywę regulatora obrotów i wymyłem ropą, wymieniłem igiełki. Po skończonym sezonie planuję wymienić i łożysko stożkowe, czy muszę wymontować cała pompę z ciągnika? Czy da radę dobrać się do niego od strony koła zębatego bez wyciągania pompy z C330?

[stempos1980 7905]

Koledzy potrzebne kupic now pompkeven zasilającon ale jeszcze to na role a nie na drucie.podrzucie jakis adres

[Gość]

A po polsku ? :blink:

[stempos1980 7905]

Kolego tak po polsku.tak jest jak sie pisze z telefonu na szbko

[DariuszKumierzak 0]

panowie,gdzie oddać pompę z c 330 w woj.lubelskim ??

ktoś ostatnio regenerował ??jaki koszt

jak warto to mogę i wysłać pompę.,ale tez potem nie chciał bym zostać bez pompy

[KULAWA_KOZA 156]

Pompy warto wyssłać do Zabrzegu tam robi gość perfekcyjnie

Edytowano Luty 12, 2021 przez KULAWA_KOZA

[Brykacz 2]

Witam, dzisiaj chciałem sprawdzić stan oleju w pompie i co się okazało zamiast oleju jest tam paliwo (ropa). Chyba tylko regeneracja pomoże?

[Roki212 1818]

Jeśli przepuszczają sekcje to regeneracja, a jak pompka zasilająca to sam możesz to naprawić

[Brykacz 2]

Jak rozpoznać czy to pompka czy też nie?

 

[bratrolnika 28746]

koledzy jaki jest skok gwintu na kraniku paliwa, strona wkręcana do baku???

[pikas4 0]

Witam, poszukuje informacji dotyczącej prawidłowego smarowania pompy wtryskowej do C330 starego typu z ręcznym mechanizmem dozowania dawki rozruchowej.  Nowszy model pompy mieści 0,6 l oleju i posiada połączone komory regulatora i sekcji wtryskowej natomiast nie odnalazłem żadnej pewnej informacji ile oleju należy zalać do pompy z rozdzielonymi komorami. Pytam ponieważ posiadam pompę przystosowaną do t25, która  nie posiada miejsca na bagnet olejowy w obudowie regulatora , na który powołuje się stara instrukcja do ursusa. Osoba od której zakupiłem pompę wspominała, że obie sekcje zalewa się po 0,3 l, ale jak tak wykonałem to przez pewien czas w zakresie niskich obrotów (objaw występował trochę powyżej niskich obrotów około 500-600 obr) silnik nie chodził równo, co obrazuje filmik https://www.youtube.com/watch?v=ywH6CCxPlDQ, objaw podobny jakby zbyt obficie zalało się pompę i nieprawidłowo chodził regulator, z czasem objaw ustąpił , zapewne po wypchnięciu zbędnej ilości smarowidła (

). Wiem że olej jest w pompie ale przyznam, że jeszcze nie sprawdziłem ile go pozostało po sezonie. Jeśli ktoś posiada tą starą pompę  chęcią bym poznał ile oleju wejdzie lub też jak wygląda prawidłowy bagnet od regulatora.  Dodatkowo będę wdzięczny za informacje jak odpowietrzane są obie komory ponieważ nie ma w pompie tego wielkiego korka  jaki pojawia się w późniejszych modelach.

[seweryn20 825]

Książkowo regulator obrotów około 90 cm3 a pompa 30cm3 na pewno w pompie z regulatorem starego typu i nowszego wyposażonego w bagnet   pod dźwignią gazu mniej więcej.

Sama pompa ma bagnet to ten czerwony korek koło króćca wtryskiwacza, wlew oleju w tym typie pod  wzbogacaczem dawki paliwa. Sprawdż czy na pewno jest osobno smarowana pompa i i regulator. 

W pompie żadnych komór się nie odpowietrza poza układem w którym znajduje się paliwo a do tego służy korek  wkręcony z boku pomiędzy sekcjami.

http://instrukcja.pl/storage/other/2/1466284244.pdf

Strona 23, 3, 44, 46, 47, 49. Przynajmniej w 30-ce.

[leslaw2542 3]

nalewasz olej po odkręceniu tego korka pod przyspieszaczem zapłonu około 0,5L i po kilku godzinach pracy sprawdzasz poziom na bagnecie(ten czerwony korek ) jeżeli miarka jest sucha dolewasz około 0,2L .Jeżeli nalejesz zbyt duzo oleju to jego nadmiar i tak wycieknie przez rurkę nadmiarowa

nie ma czegos takiego jak " zalewanie każdej sekcji po 0,3L oleju , nalewasz go tym wlewem pod przyspieszaczem zapłonu i kontrolujesz poziom na bagnecie , nadmiar oleju w pompie paliwowej nie ma żadnego wpływu na pracę silnika, bo i tak jego nadmiar wycieknie przez rurkę nadmiarową

[sułodaw 0]

silnikowego wlewasz do tego czerwonego korka tam jest miarka

[dragonmt852 106]

książkowo 0,6 litra

[michcio846 0]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć za co odpowiada śruba przy regulatorze obrotów (zaznaczona na zdjęciu). 

[Uziu92 7958]

regulacja dawki paliwa

[KULAWA_KOZA 156]

oraz za kopcenie przy dodawaniu gazu, noi jak ją wykręcisz to masz od razu 10 KM więcej

[LTZ55a 118]

U mnie w 330 obroty tak falują po regeneracji pompy, ale tylko przez pierwsze 2-3 minuty. I myślę, że to samo "się ułoży".

[seweryn20 825]

Regulator reaguje z opóźnieniem przejdzie z czasem. Przynajmniej wiesz że jakieś nowe części założyli 

[KULAWA_KOZA 156]

U mnie w 330 obroty tak falują po regeneracji pompy, ale tylko przez pierwsze 2-3 minuty. I myślę, że to samo "się ułoży".

 

Nigdy w życiu!!!

[deco1985 0]

Witam,

nie chcę otwierać nowego tematu dlatego zapytam tutaj. Mam problem z moją 30-stką. a dokładnie myślę, że z pompą wtryskową. Po 30-40 minutach pracy zaczyna go dusić a następnie gaśnie, a poza tym wydaje mi się, że jest słabszy niż kiedyś. Jeśli zgaśnie, jak odkręcę dwie rurki, które idą z pompy na wtryskiwacze i włączę rozrusznik to nie podaje paliwa lub robi to tylko na jeden wtryskiwacz i to też bardzo słabo. Wtedy odkręcę śrubkę odpowietrzającą pompę wtryskową poruszam parę razy ręczną, paliwo pojawi się na pompie i znowu odpalę traktor, tak mniej więcej na 30 minut. Wyczyściłem bak z syfu, który tam był, wymieniłem pompkę ręczną oraz filtry, wyrzuciłem sitko, które było przy kraniku od baku. Ewidentnie zapowietrza mi tą pompę, gdyż po zgaśnięciu na filtrach jest cały czas paliwo. I stąd moje pytanie, czy coś jeszcze mogę spróbować czy po prostu dać całą pompę do regeneracji i więcej nie kombinować? 

 

 

 

[jacek3773 230]

pompka do d..y lub popychacz pod nią