Hydraulika i podnosnik t-25 [Połączone]

[mani51 373]

To musiał coś podłożyć pod sprężynki w suwakach. Ale to chyba tylko metodą prób i błędów.

[zbyszekbrzuze 297]

Chętnie bym chciał się dowiedzieć, co on tam zrobił. A propos suwaka, mógłby ktoś podrzucic fotkę suwaka z widokiem elementów odpowiedzialnych za trzymanie i odskok dźwigni? Nie chce na próżno rozbierać rozdzielaczy, żeby tyko obejrzeć. Muszę właśnie w jednym poprawić (już gdzieś pisałem), bo nie trzyma w żadnej pozycji, oprócz neutralnej.

[mani51 373]

Co prawda od MTZta ale jest identycznie rozwiązane.

Edytowano Luty 21, 2014 przez mani51

[zbyszekbrzuze 297]

Dzieki za obrazek Liczylem bardziej na zdjecie, ale i to dobre.

Chociaz mam katalogi i Twoj post niewiele mi pomogl. Pewnie bede musial sie przejechac do dalekiego znajomego po suwak i sobie przelozyc co trzeba.

[pawel807 102]

Ja mam zdjęcia wyjętych i rozebranych suwaków. Zbyszek PW oczyść.

[lukaszek85 2]

Koledzy teraz wymieniałem pompe hydrauliczną i rozdzielacz oraz wymieniałem uszczelnienia w siłowniku to czy teraz wystarczy odpowietrzyć tymi śrubkami przy tłoku?

[Piotruniu25 3160]

Raczej jak będzie trzeba odpowietrzać to tylko rozdzielacz i to nie zawsze. Po prostu zobacz co się będzie działo.

[zibi16245 0]

Czyli nie ma różnicy w ktory waz od silownika zakrece zegar zeby zmniezyc i ustawic poprawne cisnienie moze go zakrecic w obojetnie który waż od silownika?i potem wlaczyc pompe i niech sobie troche pochodzi zeby sie rozgrzal olej i po chcwili dac dzwignie tak by miala pompa podnosic i ciagnik ma chodzic na wolnych obrotach i wtedy ustawiac cisnienie?czy dobrze mysle?dajcie znac czy dobrze mysle i poprawne cisnie ma być 150 barów

[zbyszekbrzuze 297]

Zibi, jeden wąż daje ciśnienie przy podnoszeniu, drugi przy opuszczaniu, Zapomniałem teraz który, ale chyba prawy podnosi

[lukaszek85 2]

Jak patrzysz od tyłu to prawy podnosi a lewy opuszcza.

Piotruniu25 miałeś rację, nie trzeba było odpowietrzać. Parę razy góra i dół i wszystko jest jak należy. Wymieniona pompka na większą i rozdzielacz to putin jak głupi podnosi. W przyszłym tygodniu testy z sianokiszonką będą bo narazie jeszcze pozostało to złożyć do kupy.

[mani51 373]

Nie ma różnicy w który wąż wepnie sie zegar trzeba tylko w dobrą stronę ruszyć dźwignią. Tylko jak np na opuszczonym podnośniku odkręcisz wąż od opuszczania a później się pomylisz i dasz dźwignię na podnoszenie to wywali Ci olej z siłownika wiec uważaj

Edytowano Luty 26, 2014 przez mani51

[dddddddddddddddddd 5677]

Mam problem z T25 .Podczas pracy podnośnika [ i chwilę po ] z pod korka wlewowego oleju [ podnośnika ] wypływa pod ciśnieniem spieniony olej .W układzie jest Superol wlany 2 late temu do teraz nic się nie działo .Czy jest zbyt zimno , a może coś się zapchało ?

[andrzej6131 0]

czy tego oleju nie ma za dużo , tam jest miarka na 17 klucz

[mtracz 76]

Uszkodzony uszczelniacz pompy hydraulicznej lub dziurawy nieszczelny przewód ssawny pompy(jego połączenia). Ten miedzy pompa a zbiornikiem.

[wlatcakomaruf 19]

Jak kolega wyżej pisze, spieniony tzn, że ma powietrze a jak ma powietrze to gdzieś je pompa musi zasysać jak zasysa powietrze to wypiera olej...

[dddddddddddddddddd 5677]

Dziękuję , jutro rozkręcam pompę.

[mani51 373]

Postanowiłem sprawdzić dokładniej budowę suwaka w rozdzielaczu a konkretnie mechanizmu zwalniającego zatrzask bo nie dawało mi spokoju to że ktoś tam coś regulował.

Mam założony nowy rozdzielacz i niestety żeby cokolwiek podnieść muszę trzymać dźwignię a jest to uciążliwe z kolei dźwignia od hydrauliki zewnętrznej nie odbija sama.

Najpierw na stół wziąłem stary rozdzielacz i okazuje się, że jednak jest tam regulacja ciśnienia zadziałania. Jest to zaworek wkręcany w suwak a w nim jest wkręt do regulacji. Niestety zanim to zrozumiałem pokręciłem tym wkrętem. Jako że ustawienie na oko nie wchodzi w grę bo za dużo jest roboty żeby rozebrać i złożyć rozdzielacz do próby wymyśliłem mały przyrządzik do ustawienia ciśnienia w formie tulejki w którą wkręca się cały zaworek. do tego przyspawałem króciec od wtryskiwacza i pojechałem do mechanika który ma pompkę do ustawiania wtrysków. Ustawił mi zaworek na około 110-120 bar (dokładniej się nie da) i tak ustawiony wkręciłem w suwak, poskładałem wszystko i próba. Dźwignia nie odbija Ciśnienie mam około 100 na wolnych obrotach i ponad 150 na dużych więc powinno zadziałać. Ma ktoś jakiś inny sposób na ustawienie tego zaworka niż metodą prób i błędów? Bo ile razy można rozbierać rozdzielacz żeby w końcu trafić na właściwe ustawienie?

I jeszcze jedno - w tym nowym rozdzielaczu zaworek nie posiada regulacji ciśnienia i jest trochę inaczej zbudowany.

[GoRAL1 63]

Mnie nie odbija przez to wiem które węzę sa dobre , kilka mi poleciało

[wlatcakomaruf 19]

Postanowiłem sprawdzić dokładniej budowę suwaka w rozdzielaczu a konkretnie mechanizmu zwalniającego zatrzask bo nie dawało mi spokoju to że ktoś tam coś regulował.

Mam założony nowy rozdzielacz i niestety żeby cokolwiek podnieść muszę trzymać dźwignię a jest to uciążliwe z kolei dźwignia od hydrauliki zewnętrznej nie odbija sama.

Najpierw na stół wziąłem stary rozdzielacz i okazuje się, że jednak jest tam regulacja ciśnienia zadziałania. Jest to zaworek wkręcany w suwak a w nim jest wkręt do regulacji. Niestety zanim to zrozumiałem pokręciłem tym wkrętem. Jako że ustawienie na oko nie wchodzi w grę bo za dużo jest roboty żeby rozebrać i złożyć rozdzielacz do próby wymyśliłem mały przyrządzik do ustawienia ciśnienia w formie tulejki w którą wkręca się cały zaworek. do tego przyspawałem króciec od wtryskiwacza i pojechałem do mechanika który ma pompkę do ustawiania wtrysków. Ustawił mi zaworek na około 110-120 bar (dokładniej się nie da) i tak ustawiony wkręciłem w suwak, poskładałem wszystko i próba. Dźwignia nie odbija Ciśnienie mam około 100 na wolnych obrotach i ponad 150 na dużych więc powinno zadziałać. Ma ktoś jakiś inny sposób na ustawienie tego zaworka niż metodą prób i błędów? Bo ile razy można rozbierać rozdzielacz żeby w końcu trafić na właściwe ustawienie?

I jeszcze jedno - w tym nowym rozdzielaczu zaworek nie posiada regulacji ciśnienia i jest trochę inaczej zbudowany.

A masz jakiś luzem nie tykany, żeby sprawdzić jakie ma ciśnienie fabrycznie? Może ustawione jest OK, ale dochodzą jeszcze inne opory po drodze i dlatego nie odbija? Pomysł przyrządu wydaje się świetny, ale może coś trzeba dostosować...

[GoRAL1 63]

Ciśnienie jest w instrukcji traktora

[mani51 373]

No właśnie nie miałem luzem żadnego żeby sprawdzić jakie jest nastawione ciśnienie bo może jak mówisz trzeba ustawić niższe żeby przy tym książkowym odbiło. A może samo to że ustawione było na oleju napędowym a olej hydrauliczny ma inną gęstość. Miałem nawet pomysł żeby sprawdzić zaworek podpinając go pod wyjście hydrauliki zewnętrznej do innego ciągnika ale trzeba by to wpiąć na trójniku razem z zegarem

Dzisiaj wyjąłem zaworek i popuściłem o pół obrotu i dalej nie odbija. Może kiedyś znowu spróbuję jak się nerwowo wyciszę

[wlatcakomaruf 19]

Ciśnienie jest w instrukcji traktora

Ciśnienie "odbijania" i ciśnienie zaworu bezpieczeństwa tak, ale nie masz podane ile powinien mieć ustawione suwak, może oryginalnie było mniej jak 110bar żeby dźwignię odbiło przy tych 125-130bar.

 

 

Polecam napary z melisy na wyciszenie, ewentualnie jakaś kąpiel w melisie w skrajnych przypadkach :lol:

[zbyszekbrzuze 297]

Suwaki mają 90 - 110 bar na odskoku. No i instrukcja podaje, że na zimnym oleju może nie działać.

Tylko że stare suwaki będą mieć problemy z odbijaniem, bo kulki są juz wyrobione i powierzchnie po których chodzą

[mani51 373]

No to za duże ciśnienie mi ustawił. Ja gdzieś w książce czytałem, że powinno odbić coś około 110 bar. Jak kiedyś znów to rozbiorę to może pojadę i niech mi ustawi na 80 bar. Dzisiaj założyłem siłownik wspomagający to chcę trochę obniżyć ciśnienie na rozdzielaczu bo juz nie będzie takie duże potrzebne.

Jak kiedyś ustawiałem ciśnienie przy MTZ-cie i nie miałem ciśnieniomierza to wkręcałem zawór dopóki dźwignia nie odbiła na wolnych obrotach. Później jak zdobyłem zegar i zmierzyłem to było dokładnie 110bar. Dziwi mnie tylko to że przy tym niskim ciśnieniu jak podnosiłem coś ciężkiego to doszło do pewnego momentu i dźwignia odbijała i nie dało się juz dalej podnieść nawet trzymając dźwignię ręką a jak ciśnienie podniosłem to ten sam agregat podnosi do samego końca i dopiero dźwignia odbija.

Edytowano Marzec 7, 2014 przez mani51

[wlatcakomaruf 19]

W książce jest napisane ale ciśnienie w układzie a nie na konkretnym suwaku i pewnie dlatego ten błąd... A co do podnoszenia to zachowywało się tak ze względu na "geometrię" ramion, punktów zaczepienia i siłownika... Po prostu jak cięgła były na dole to miało lżej a czym wyżej ciężej, chociaż mam wrażenie, że władek na dole ma ciężej a czym wyżej tym lżej. Tyle, że władek ma inaczej siłownik niż MTZ.

Załączam ciekawy link co do tematu hydrauliki:

http://www.artom.com.pl/In/002.htm