Skocz do zawartości
pronarek

Hydraulika i podnosnik t-25 [Połączone]

Polecane posty

mtracz    71

Kolego chodzi Ci o korek spustowy zbiornika oleju? Tak możesz, tylko zbiornika nie rób wyżej niż korek w korpusie podnośnika.

Załóż korek odpowietrzający w nowym zbiorniku, a jesli zbiornik będzie nisko to ten korek musi być na wysokości tego oryginalnego więc przedłóż rurką.

Chyba że chcesz nowy zbiornik robić wysoko to już znowu inaczej trzeba robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

marian2011    111

Oj szkoda że nie było forum jak ja z ojcem narobiliśmy się kiedyś dospawaliśmy z 2 litrową butlę od gaśnicy z tyłu fabrycznego zbiornika nad tylnym mostem jest tam sporo miejsca trzyma do dzisiaj ale roboty było rozebrać i skręcić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Domino788    0

A mam jeszcze jedno pytanko. A jak bym zamontowal zbiornik na blotniku i poloczyc go z wlewem oleju to jak np. mam zamontowac jakąs rurke lub węża do korka wlewu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Możesz podłączyć się pod korek spustowy w oryginalnym zbiorniku i nowy zbiornik zamontować na błotniku. W nim robisz korek wlewowy z odpowietrznikiem.

A oryginalny korek zabezpieczasz żeby był szczelny, tak samo miarkę można pod nią dać podkładkę miedzianą.

 

Tylko wydaje mi się, że w tedy zrobi się poduszka powietrzna w oryginalnym zbiorniku. wiec w miejsce miarki wkręcić króćca na wężyk który trzeba podpiąć pod górę nowego zbiornika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Domino788    0

A czy jest jakas roznica podloczenia pod spust a wlew, bo po co mam ciognac do spustu oleju z blotnika jak blizej do wlewu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96
mtracz    71

Ja wiem ja :D .

50 litrów. :P Będziesz mógł kiprować przyczepę od ciągnika siodłowego.

No dobra a teraz na poważnie to zdradziłbyś nam co będziesz robił hydrauliką zewnętrzną ciągnika.

Jakie przyczepy podpinał?

Będzie łatwiej. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Jak na przyczepę dwu tłokową 4t spokojnie starczy 2 litry i taki mam ja zrobiony z tyłu zbiornika do pokrywy dospawany ,może będziesz ciągać i wywracać 12 t to zrób na 5 litrów to spokojnie starczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Ja bym zrobił 5 litrów i będzie pewniej, bo kto wie co będzie za rok.

Lepiej niech będzie więcej, a nie pompa przy kiprowaniu wyssie cały olej ze zbiornika i chwilowo będzie chodzić na sucho.

A 5 litrów to nie taki duży zbiornik, spójrz na baniak 5l po oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Domino788    0

Witam Mam takie pytania

1 Czy miarka oleju hydr to jest ta zaraz kolo korka wlewu?

2 Dodatkowy zbiornik podloczyc w miejsce miarki czy W miejsce korka?

3 Jaki rozmiar wewnetrzny Rurki dac by olej szybko sie wlewal?

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi Pozdrawiam :)

Edytowano przez Domino788

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mentos223    154

Miarkę masz za korkiem , ja dodatkowy zbiornik podłączyłem w miejsce korka gdzie olej się wlewa , chodzi ci o średnicę połączenia zbiornika ze zbiornikiem ?? ja połączyłem 2 zbiorniki wężem zbrojonym o średnicy wewnętrznej 10mm i hula jak nigdy dodam że w zbiorniku dodatkowym mam może z 1 l oleju a jego pojemność wynosi 5 l :)

 

Chłopy powrót z rozdzielacza we władku jest pod ciśnieniem ?? dało by tam się wpiąć jeszcze jeden rozdzielacz 2 sekcyjny ?? będę go potrzebował do przedniego tuzu jak i regulacji kąta pługa od śniegu , a oryginalny służył by do tylnego tuzu i szybkozłącza do wywrotu do przyczepy .

Edytowano przez Mentos223

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Tak nawiasem mówiąc olej do hydrauliki powinno się wlewać korkiem na filtrze oleju, a nie tym na zbiorniku.

 

W normalnie działającym układzie olej na powrocie jest bez ciśnienia. No może jest jakieś minimalne jest, ale znikome porównując jakie panuje podczas pracy w rozdzielaczu.

W filtrze oleju jest zawór ustawiony (nie pamiętam) na 2atm., ma on się otworzyć gdy filtr będzie brudny. W tedy to olej w układzie jest nie filtrowany, ale jest.

A co do pytania o ciśnienie to jeśli zatkasz powrót albo w jakiś sposób je obciążysz to powstanie w nim ciśnienie jakie daje pompa.

 

Połączenie rurki powrotu przy rozdzielaczu nie wytrzyma takiego ciśnienia, coś trzeba będzie zmienić- dorobić.

Trzeba by przemyśleć jak zachowywał by się oryginalny rozdzielacz.

 

Trochę kosztowny, ale dzielnik strumienia i zmiana pompy na wydajniejszą.

Albo zawór trójdrożny za pompą decydował by który rozdzielacz zasilamy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mentos223    154

Tylko że kupiłem już nówkę rozdzielacz do władka na 2 sekcje i teraz żałuję chyba że po pompie dać trójnik i na 2 rozdzielacze puścić tylko też nie mam pojęcia czy to bujało będzie dodatkowy rozdzielacz też 2 sekcje będzie miał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Ku przestrodze

Równałem kultywatorem osuwisko na pastwisku na bardzo nachylonym stoku , w pewnym momencie na dużej nierówności podniosło ciągnik na kultywatorze i rozerwało dolny dekiel siłownika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Albo kup 3 sekcyjny i zasil go z oryginalnego rozdzielacza z sekcji kiprowania.

Jedna sekcja do kiprowania przyczep, druga skręt , a trzecia podnoszenie pługa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×