Skocz do zawartości
robo

New Holland TD5050

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
TD5050
lisek    3
Napisano (edytowany)

ja tak miałem w jx 60 popuściłem przewody przy wtryskach pokręciłem rozrusznikiem paliwo się pokazało dokręciłem zapalił bez problemu i silnik pracuje ok.

Też tak zrobiłem, popuściłem tylko jeden i też jest dobrze, ale chciałbym się dowiedzieć, czy jest odpowietrznik pompy i gdzie .

Co do ubywania oleju ile ma mth, ile oleju ubywa i w jakim czasie?

Edytowano przez lisek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel100474    3

nie zauważyłem śruby do odpowietrzania pompy myślę że sama się odpowietrzy tylko trzeba popuścić przewód przy wtrysku żeby powietrze nie hamowało paliw mój ma 240 godzi i na razie nie bierze oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

andzin    3

Czy jest możliwość założenia wolnego spływu oleju w TD5050?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morfi81    30

można użyć jednego z wyjść które się blokuje gałką zieloną ale trzeba rozdzielacz ten ustawić na jednostronnie działający

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Do wykonania wolnego spływu można wykorzystać np korek wlewu oleju- wystarczy tam zamontować szybkozłącze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolr2    180

Możliwe żeby w ty modelu nie było blokady mostu mam z 2012roku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

TD'ki zależnie od specyfikacji miały blokadę włączaną mechanicznie bądź elektrohydraulicznie, musi być.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolr2    180

Podobno pod siedzeniem obok biegów nogą się włącza ale sprawdziłem u siebie a tam jest tylko dziura w podłodze pod wykładziną.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malkolm    23

może zapomnieli zamontować włącznika do elektrohydraulicznego :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morfi81    30

Ja u siebie jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się skorzystać z blokady mostu przy 4x4, chyba trzeba zawisnąć na czymś skrzynią lub mostem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolr2    180

A który to jest elektrohydrałuliczny. Mi też się nie zdaryło ale do wyciągania ciężarówki blokada by się przydała

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gesy    1

u mnie jest blokada elektro.pyk przy kierownicy obok awaryjny taka kłódka z trybikami,jak dobrze pamiętam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
major_89    35

Ja u siebie jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się skorzystać z blokady mostu przy 4x4, chyba trzeba zawisnąć na czymś skrzynią lub mostem.

Chyba kolega gospodaruje na lżejszych klasach bonitacyjnych ziemi?!? :-) Jak ja zabiorę się za orkę moich glin to bez blokady tylnego mostu to nie robota. TD to dość porządny ciągnik ale jak na moje potrzeby to brakuje mu czasami uciągu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morfi81    30

u mnie 3 klasa to już max ale zdarzają się tzw. sapy i tam jak jest mokro to jest nie ciekawie. TD jest za lekki i za krótki aby miał dobry uciąg na cięższych ziemiach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

czy można zastosować na dolewke do silnika olej innej marki jeżeli mam ambre mastergolg czy nie można wiecie może

 

chodzi o new holland td5050


bamberek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
major_89    35

Z reguły nie powinno się tak robić. Niby ten sam symbol oleje mogą mieć a potrafią się po połączeniu zważyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolr2    180

Dzisiaj wypróbowany w orce 4x40 zagonowa kverneland okrągła rama lekko szło na 2 zakres 3 bieg ziemia 4 i 5klasa. Spalanie nie sprawdzone..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lisek    3

falują mi wolne obroty. gdy od razu puszczę gaz to nawet potrafi zgasnąć. co może być nie tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lisek    3

Może ktoś miał coś podobnego i wie konkretniej co się stało? Konieczna naprawa, wymiana , regulacja, przyblizony koszt usunięcia usterki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz12a    2

U mnie w td80d tez coś takiego się czasami robi ale jest to spowodowane tym, że brud zbiera się w filtrze pod kabiną.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez rafix255
      Witajcie koledzy. Pisze do was bo mam problem w swoim NH TD5 105. Mianowicie jakis czas (zimą) zauważyłem kałuze oleju na lewym tylnym kole ze zwolnicy. Nadmienie że ciagnik ma na dzisiaj równiuskie 500 godzin, nie ma tura a był na zime umyty i postawiony w garazu i nagle wywaliło olej ze zwolnicy. Dolałem tego multi g na stan i wycieka ten olej w nieduzym stopniu ale wtedy dolałem pona 1l czyli tyle wyleciało. Druga zwolnice jak poluzowałem korek od wlewu to poszło cisnienie. czy to mozliwe ze ściagło mi oring (uszczelniacz) ze zwolnicy zeby uszło ciścienie??? czy ktos z was miał ta usteke?? czy myslicie ze musze sciagac koło i to robć czy to ustanie??
    • Przez pawlo694
      Witam. Chciałbym wam zaprezentować nowego New Hollanda TD5.115.










      Myślę ze jest ładniejszy od TD5000 troche dziwi mnie dlaczego zegarów nie zmienili no ale może to poprawią
    • Przez Lukas85
      Mam problem z podnosnikiem w moim TD90. Z podnoszeniem nie na zadnego problemu ale podczas opuszczania ramiona opuszczaja sie bardzo wolno. Nawet pod duzym, obciazeniem podnosnik opada bardzo powoli. Co dziwne nie zawsze tak sie dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Przy podnoszeniu/opuszczaniu podnosnika za pomocą przycisku na prawym błotniku wszystko działa jak należy.
      Moze ktos ma pomysł dlaczego tak sie dzieje?
    • Przez reazer
      witam
      miał ktoś taki przypadek że pekła mu sprężyna od pedału sprzęgła w td5050?
      jak sie zabrac za rozebranie tych plastików "deski rozdzielczej"?
      odkręcilem 2 sruby 17 z boku. i jedna 10tke z przodu i dalej wszytstko siedzi
       
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
×