Skocz do zawartości
adikpl1

Pronar szykuje się do ofensywy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

swat24    63

No jak brutto to już nie są takie złe te ceny tych Pronarów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lukas85    11

faktycznie ceny nie takie wysokie jak na taka moc, tylko ciekawe jak bedzie z ich eksploatacja. Nowo wprowadzone modele pewnie za jakis czas beda miały wprowadzane poprawki i ulepszenia, na ktore nie zwrocono odrazu uwagi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pronarek82a    1

Ja tam myśle ze pronary pierwszej seri sa najlepsze!!! A te już nowe to szajas zapewne. Tak jak porównac Pronara 96r a 04r. Wiadomo co jest lepsze!!! ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl




Trafik    0
Ja tam myśle ze pronary pierwszej seri sa najlepsze!!! A te już nowe to szajas zapewne. Tak jak porównac Pronara 96r a 04r. Wiadomo co jest lepsze!!! ;)

 

Ja osobiście na pewno wybrał bym tego z 2004r

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jacekbee    2

przypuszaczam że wszystkie modele od ZEFIRa w dół będą się sprzedawać ze względu na cenę i zakres użyteczności. będą te modele kupywać rolnicy, którzy chcą miec nowy tańszy sprzęt i nie wykraczają powyżej 100-120 ha (również jako ciągniki pomocnicze). uważam że ciągniki serii P6 i P9 będą sprzedawane w znikomych ilościach, ponieważ klienci na ciągniki o takiej mocy to zazwyczaj rolnicy którzy posiadają często grubo ponad 150 ha i już dawno zainwestowali w zachodni sprzęt i bez obrazy- nie będą się cofać kupując (tak naprawdę rzecz biorąc niesprawdzonego) pronara serii P6 i P9

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pronarek82a    1

Nikt nie będzie kupywac tego szajsu. Jeszcze 120km to tam można kupic. Ale nie 260km jak sie zepsuje na polu to odrazu po dźwig dzwonić i na złom ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pronar82a    30

To że twój sie trafił złomem albo nie umiesz go normalnie eksploatowć to nie gadaj że to złom, bo silnik deutza i inne podzespoły znanych firm. Jakoś inni chwalą Pronary. Daj do sprawdzenia swój ciągnik, ja na swojego nie narzekam, ciągnie pług 5X40 i na 5 na żółwiu na głębokość 30cm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


jacekbee    2
Daj do sprawdzenia swój ciągnik, ja na swojego nie narzekam, ciągnie pług 5X40 i na 5 na żółwiu na głębokość 30cm

 

to Ty sobie chyba sobie N2O zamontowałeś do tego pronara i paletę cegieł na przód dorzuciłeś (chyba że pług półzawieszany) jak potrafisz nim takie rzecz wyczyniać. albo pracujesz na V-VI klasie. to jaki tunning zastosowałeś? podaj mi jak możesz szerokość orki, jej głębokość oraz średnią klasę ziemi bo w te bajki to nie wierzę. określenie ''orka'' jest bardzo względne...

 

 

To że twój sie trafił złomem albo nie umiesz go normalnie eksploatowć to nie gadaj że to złom, bo silnik deutza i inne podzespoły znanych firm. Jakoś inni chwalą Pronary.

 

nie tyle ważne są elementy co ich dopracowanie, zespolenie i współgranie. ja u siebie w garażu tez wstawię silnik mercedesa do poloneza ale jaka będzie tego jakośc??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


brzozak2    236

plug to 5x35, ziemia ladna, ale nie ciezka w uprawie. glebokosci dokladnie nie da sie ocenic, ale dosc gleboko. plug widac ze musi byc dobrze wyregulowany, do tego odkadnie cylindryczne - calosc nie stawia duzych oporow. pronar dobrze sobie radzi ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Kuki19    2
To że twój sie trafił złomem albo nie umiesz go normalnie eksploatowć to nie gadaj że to złom, bo silnik deutza i inne podzespoły znanych firm. Jakoś inni chwalą Pronary. Daj do sprawdzenia swój ciągnik, ja na swojego nie narzekam, ciągnie pług 5X40 i na 5 na żółwiu na głębokość 30cm

tak tak, chyba 4x40 ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Pronar82a    30
Jak dobrze uprawione pole to lekko ciągać. Niech po rżysku pociągnie.

Po buraczysku też tak samo idzie a tam jest zjeżdżone kombajną ślad koło śladu i jak liście się zabiera to też się zjeździ i z jednego na 2 koniec z burakami przyczepą się zjeździ i idzie tak samo jak tutaj ;)

 

tak tak, chyba 4x40 :D

Widziałeś jaki pług ciągam?? Jak nie do się nie wypowiadaj w taki sposób

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


jacekbee    2

no to nogi mi się ugieły ;) cuda się dzieja :D to ja do mojego masseya V6 110KM muszę kupic sobie

 

http://www.korbanek.pl/domhandlowy/ws/pl/l.../eurotitan.html ,

 

bo widoczne ten mój pług to za mały jest :)

 

http://www.korbanek.pl/domhandlowy/ws/pl/u...e/ibis_lls.html

 

do tego sprzetu co ja mam......

 

przepraszam, emocje mnie poniosły... a teraz moje zdanie...

 

każdy pług da się ustawić i myślałem początkowo że kolega orze na 2,5m ale jak bierze w zagon 2 to się zgodzę ale...

 

... to jest taki sam przykład jak ktoś pracuje C-330 z pługiem trzyskibowym lub Z 7211 z czteroskibem grudziądzkim, jak sa sprzyjające warunki to ''hasa'' spoko ale jak ''beton'' na polu to ciągnik po tyłku dostaje i pług wyskakuje... także drodzy państwo- cudów nie ma i jak nie ma na 45 cm odkładnicę minimum 30 KM to nie robota...

wiem coś na ten temat bo pracowałem MTZ z czteroskibem grudziądzkim (brałem w zagon równiez 2 metry) i to nie była miód praca...

 

 

przymierzam się teraz do zakupu 5-skiby obrót z pakomatem i biorę do niego minimum 240 KM bo wtedy maszyna sie nie męczy [ i człowiek :) ], mniej się sprzęt zuzywa i jest mniejsze spalanie ON...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pronar82a    30

Ja oram tym pługiem na 2 metry, spalanie to powyżej 10 l na ha nie weźmie a ha zaoram w ciągu 50-55 min

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


brzozak2    236

jak euro bedzie sie utrzymywalo na takim poziomie, to chyba znajda sie chetni. ma ktos aktualne ceny tych najwiekszych modeli?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pronar82a    30

P9 tzn 8140 (265km) na allegro jest wystawiony 370 tys netto, a P6 7150 (180km) 309 tys netto, cena troche duża :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

K1ROVEZ    0

Ceny? Proszę bardzo, nawet na Allegro możne je trafić:

Pronar P9 (nie wiem czemu tam niżej wpisał 195 koni...) za 370 kawałków (netto oczywiście)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B50534

 

Ale najlepsze jest to, że DF Agrotron (co prawda słabszy bo niby tylko 244KM, ale to mniej więcej ta sama klasa, ciężko będzie zauważyć różnicę 21 koni...) jest do 'wyrwania' za 399 tyś netto (tak na marginesie, do tej firmy mam całkiem blisko...).

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B118219

 

Gdybym miał wybierać to wolałbym dopłacić te niecałe trzy dychy do DF-a, bo na tym poziomie cenowym to nie różnica, a zawsze to jest marka. Przy ewentualnej odsprzedaży będzie się liczyć, że to Deutz, a nie 'jakiś tam' Pronar.

Fakt, oni je robią na zachodnich podzespołach, więc niby to to samo, no ale jednak wciąż nie wiadomo na przykład czy będzie na nie 'wzięcie' i jak długo utrzymają się one w ofercie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Cheesburger
      Co ile smarujecie krzyzaki wału przedniego napędu?
      Wystarczy tam wkrecic kalamitke czy cos trzeba jeszcze?
       
      Pytam ponieważ ostatnio po dłuzszym przestoju ten pierwszy od skrzyni biegów zaczął delikatnie piszczec podczas szybkiej jazdy. Polałem go olejem i pomogło ale wole cos bardziej zapobiegawczego zrobic jesli potrzeba.
    • Przez Rolnik551
      Witam wyrzuca mi bieg chodzi o tą dźwignię między nogami tzn. Reduktor 
      Co może być przyczyną jak naprawić? 
    • Przez Piotr0224
      Witam, mam mały problem z Pronarem 1025a otóż w tym roku przy bardzo lekkiej pracy przy przyczepie do małych kostek słomy zauważyłem że ciągnik łyknął dość sporo oleju w ciągu 2-3 dni pracy mógł łyknąć ok 2 litrów oleju, ciągnik pracował często na najniższych możliwie obrotach czyli ok 700/min, z odpowietrznika silnika (nie znam fachowej nazwy wąż wychodzący z nad głowicy silnika schodzący po lewej stronie bloku i kończy się w ramie)  wychodziło dość sporo białego dymu, co ciekawe przy cięższych pracach w uprawie brony, talerzówka gdzie chodzi już na normalnych obrotach i ma czasem ciężko oleju wziął mniejsze ilości przez dłuższy okres pracy, jednak ostatnio pokazuje lekki ciągły ciemny dymek (dawniej pokazywał gdy miał bardzo ciężko). Przy odpalaniu zimnego ciągnika z tłumika wychodzi bardzo duża ilość białego dymu a gdy się go troszkę przegazuje to po chwili ustaje.
      Dodam że temp silnika jest zbyt niska w lekkiej pracy pokazuje ok 60 przy ciężkiej nie dochodzi do 80. Wspomnę też że  z 3 lata temu trochę się grzał z powodu silnie zapchanej chłodnicy wodnej olejem i pyłem ale było pilnowane aby temp nie przekroczyła 100 stopni. Ciągnik ma moc, spalanie w normie, zalewany od nowego Turdusem.
      Co podejrzewacie pierścienie że bierze olej? Czy mają one wpływ na nizszą temp silnika? Biały dym przy odpalaniu (wtryski)? I czy kiedyś spotkaliście się że na niskich obrotach bierze olej a na wysokich mniej (turbina)?
    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam od pewnego czasu zastanawiam się co jest z tymi ruskimi silnikami d 243 (Pronar 82 SA) że gówno widzą a kopcą jak głupie . Mój nawet na pusto pod górkę niewielką z turem łc 1650 na pełnej czwórce po asfalcie kopci na czarno , podczas orki pod górę z 10 stopni - góra 13 w pługu 4x40 na 2 polowej z reduktorem puszcza taki dym że aż jest ciemno a w nocy to i widać ogień z tłumika na 5-10 cm , rozumiem że jest dość spore obciążenie i w instrukcji jest napisane 100-120 km ale dajcie spokój prosty ursus c 360-3P w pługu 2 skibowym na 3 szosowej dymka nie puści a nieraz jest tak że aż z obrotów spada . Ostatnio dość sporo jeździłem Pronarem (82 SA) w przyczepie autosance z 7 t jęczmienia i byle jaka górka i do 3 szosowej trzeba było redukować . 
      Dodam że mój egzemplarz ma ok. 3300 mtg .
    • Przez foka71
      Witam.Mam problem z moim Pronarem.Otóż pogasły mi wszystkie wskażniki i niektóre kontrolki na desce rozdzielczej,np. od ładowania.Bezpieczniki sprawdzałem,są o.k.Alternator niedawno mi wymieniał jeden mechanior,więc jakieś ładowanie jest,bo światła górne działają,tylko czasem jakoś przygasają.Czy to może być wina złego podłączenia alternatora,czy coś innego za to odpowiada?Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.
×