Skocz do zawartości

Nowy LTZ


Gość Profil usunięty

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam, czy może wie ktoś gdzie w Polsce można kupić nowego LTZ-a, jeśli tak to proszę o jakieś namiary.

Opublikowano

fajne sa te ltz gdyby ściągali je do polski to napewno bym się na takiego pokusił :P ale niestety z tego co mi wiadomo to w polsce nikt tego nie sprowadza jedyne wyjście jechać i samemu sprowadzić :]

Opublikowano

produkują je do tej pory, z innym silnikiem( chłodzonym wodą), cena 445 000 rubli lub 17000 dolarów co w przeliczeniu na nasze daje ok. 57 tys. zł :)

Opublikowano

jak by były dostępne w polsce napewno były by dobrą konkurencją dla zachodni a napewno o połowe tańsze

żadna konkurencja i nikt by tego nie kupował i pewnie żaden dieler się nie zdecyduje, jak są chętni na radziecką technologię to nie tylko ciągniki ale i rosyjskie auta są dostępne np Lada 7mka za niecałe 1200 dolarów i inne modele są chętni na nową ładę 7mkę lub nową samarę?

Opublikowano

To dlaczego tak dużą popularność mają Bielarusy (były ZSRR), które w popsce sprzedawane są n tysiącach sztuk rocznie pomimo że nie można ich kupować za pieniądze unijne - bo są dobre, sprawdzone, nie skomplikowane i co najważniejsze tanie w eksploatacji, i można je kupić już za 65-70 tyś. Wiadomo że jak miałbym nieograniczoną kasę na zakup i późniejszą eksploatację to wybierając LTZ-a lub Bielarusa a np. John Deere lub Classa wybrał bym te zachodnie, bo wygodniejsze, wiecej bajerów, może nawet i mniej palą. Ale jak zawsze chodzi o kasę ja nie mam 150 - 200 tyś zł na nowy ciągnik wiec jeżdze 15 letnim LTZ-em, gdyż Bielarus na chwilę obecną jest dla mnie za duży, może za kilka lat kupie nowego. Bardzo bym chciał by mnie było stać na zachodną nową maszynę :(

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v