Skocz do zawartości
Tadeusz1212

Głowica C-360

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
roltech    11

Dzisiaj znajomy mechanik, pokazał mi wypaloną (pomiędzy 1 i 2 cylindrem) uszczelkę pod głowicę od 360-3p. Rozchylił blachy, urwał kawałek "tego" tworzywa upchanego między nimi i podpalił. Spłoneło jak karton. Mamy "wysokiej" jakości części zamienne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mix    4

Doświadczony mechanik mówił że zawsze między 1 a 2 tłokiem wydmuchuje tą uszczelkę. A ja mam pytanie czy pasuje blok od MF 255 do Ursusa c360 3p chodzi mi o łączenie z skrzynią biegów czy pasuje rozstaw śrub itd. Proszę o szybką odpowiedź.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

milanreal1    290

W tych ciągnikach silniki są takie same wiec i blok się nie różni. 3p miały tylko odpowiednia przystawkę pod most.


Zapraszam na swój profil
Pozdro :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    196

Nawet z Tarpana możesz założyć.Też to samo.Przestawki to są dwie.Na każdym silniku a do 3p dodatkowa między silnikiem a skrzynią.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jelcyn    0

Witam jutro czeka mnie wymiana głowic w c-360 i mam pytanie czy dawać uszczelki pod głowice ??bo słyszałem że jeżeli wymienia się tylko głowice to uszczelek się nie daje proszę o szybką odpowiedź z góry dziękuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
URSUS16    248

Witam jutro czeka mnie wymiana głowic w c-360 i mam pytanie czy dawać uszczelki pod głowice ??bo słyszałem że jeżeli wymienia się tylko głowice to uszczelek się nie daje proszę o szybką odpowiedź z góry dziękuje

 

 

TRZEBA wymienić bo jak zostawisz to straci moc bo ci ją wydmucha.

Edytowano przez URSUS16

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiktor27    1

co może być założyłem głowice do c-355 po odpaleniu podcieka mi woda pod uszczelką głowicy uszczelka gyła nowa.pomożecie dzieki. i jeszcze mam pytanie w jaki sposób mogę uszczelnic tylni korpus w 50 cieknie mi na całym obwodzie wokoło zaczepu transportowego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
martinezo    16

najprawdopodobniej nie dokładnie oczyściłeś, przed wymianą uszczelki, głowice i blok silnika. Przez takie coś głowica nie dociska równo na całej powierzchni uszczelki. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasiu66    17

Chyba, że coś nie tak jest z samą głowicą może nie przylegać tak jak powinna albo za słabo dokręcona, ale pewnie jest tak jak kolega wyżej napisał dobre wyczyszczenie to podstawa sam to ostatnio robiłem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasiu66    17

U mnie tez jak robiłem podnośnik zmieniałem tą uszczelkę dałem silikon a z tyłu dalej cieknie ;[

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Widocznie mało dałeś. Trzeba dać tyle żeby wypłynęło trochę na zewnątrz. Cos musisz mieć nie tak skoro po silikonie cieknie. Znajomy mechanik to nawet uszczelek nie daje tylko wszystko na silikon robi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiktor27    1

u mnie dziwnie cieknie bo niedaje zpod podnosnika tylko całkiem ztyłu tak ze mi cały olej prawie wylatuje i nie przez wałek pozatym silikon trzeba miec ten specjalny,cos jak do silników sw400

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek123    0

Witam, Co do uszczelki pod głowicą to możliwe że założyłeś ją do góry nogami, na uszczelce jest oznaczenie. A co to do podnośnika ten typ tak ma że musi cieknąć. Ja u siebie kilka raz próbowałem uszczelnić i dalej się sączy. U sąsiada przełamał się korpus

podnośnika, kupił nowy, mechanika wszystko dokładnie spasował, 0,5 roku było sucho ale już pokazuje się olej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
manik    34

Na tył chyba nic nie pomoże aby nie ciekło ;[

Co dawałem nową uszczelke to i tak po jakimś czasie cieknie znowu :(

Ale pod głowicami czyściutko mam w swoim C-355 :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiktor27    1

jak to oznaczenie wygląda?patrzyłem i niemogę się połapać?

Edytowano przez wiktor27

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    788

Piszę na uszczelce "góra" .Przynajmniej na moich pisało.Ja jedną założyłem odwrotnie a resztę już prawidłowo i na razie jest wszystko oksmile.gif

Edytowano przez prorok

Ci Prorocy co chleb jedzą g**no wiedzą!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14

a ja dzisiaj załozyłem uszczeli pod głowice ale tam miedzi nie zauwazyłem predzej cos typu aluminium :D i nie było napisane czy góra czy dół z jednej strony krawedz była dłuzsza a z drugiej krótrsza i załozyłem chyba dłuzsza na dół :unsure: a na to ze pod plecakiem cieknie to nic nie poradzisz zadna uszczelka zadna ilośc silikonu nie pomoze chyba ze by grubo nałozyć silikonu i zostawić na tak długo az sie guma zrobi i wtedy załozyć plecak i skrecić albo na klej to nie bedzie ciekło :Dna klej pompe hudrauliczną w 3011 złozyłem i otwory zaspawałem :lol:teraz pompa nie puszcza :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tom31
      Witam! mam pytanie czy juz ktos sie spotkalz czyms takimjak;otoz moja 60 rok temu miala kapitalny remont silnika wal tuleje itd wszysko bylo ok ale w tym roku po zrobieniu 54 mth zxaczela walic olejem (chyba z paliwem} w kolektor wydechowy,dodam dzieje sie to wtedy gdzy silnik chodzi na malych obrotach i nie jest zbytnio rozgrzany to wtedy po przegazowaniu pluje kolankiem i dym jest taki siwawy ale jak idzie w pole to ok zadnych wyciekow,dodam sprawdzalem wtryski ,pompe paliwowa bo moze sekcja puszcza badz sprezyna pekła ale wszystko ok zawory tez sprawdzone,pierscieni niepodejrzewam bo oleju ani krzty niebierze ani tez nic nieprzybywa,niewiem co moze byc przyczyna?????
    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez szczupak23
      Witam koleżanki i kolegów. :angry:
      Pisze tutaj pierwszy raz ale często odwiedzałem forum i spodobało mi się.
      Mam prośbe do was proszę o polecenie mi pożądnego warsztatu gdzie moge naprawic pompę wtryskową w moim dziadku C-360
      Miejsce dowole w całym kraju ponieważ sąsiad ma firme transportową.Poprostu sprawdzone miejsce gdzie naprawialiście swoje i niemieliście problemu z odpalaniem i poźniejszą eksploatacją ciągnika.
      Mieszkam w łodzkim niedaleko Radomska ale u nas niema nic pożadnego sami cfaniacy co po naprawie ciągnik chodzi gożej niz przed.
      Z góry pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
    • Przez piotrekkkk
      Czy można założyć do świec żarowych jakiś czujnik, czy oznacza że świece są dostatecznie rozgrzane do uruchomienia silnika?
×