John Deere 7800 skrzynia

[pikuch76 0]

Witam.Mam problem z skrzynią biegów w john deere 7800.Mianowicie zaginął mi trzeci półbieg (po załączeniu nie ciągnie - słychać poślizg dobiegający ze skrzyni biegów).Pozostałe półbiegi działają bez zarzutu.Zastanawiam się czy to można wyregulować poprzez kalibrację skrzyni , czy to poważna awaria? Może ktoś miał taki przypadek , proszę o radę.

[unki 2]

Tego nie da sie wyregulowac i tej skrzyni sie nie kalibruje. A jezeli jest tak jak mowisz to nie ma innej mozliwosci jak tylko wyciagnac skrzynie i ja naprawic. Sciely sie zeby na koszu od 4 polbiegu i tarcza od 3 biegu i co do tego to jestem PEWIEN a co jeszcze to zobaczy sie jak rozbierzesz.

[jaro 166]

@unki-jak rozumiem znasz się na skrzyniach PQ-jak je oceniasz,ile dajesz im bezawaryjnej pracy ?Znasz też wersję 16x16 ?Czym różni się od 24x24 oprócz obcięcia dwóch zakresów ?

[unki 2]

Troche chyba sie znam B) Od tego ile one wytrzymia zalezy glownie sposob uzytkowania i terminowe wymiany oleju wraz z filtrami wazne jest tez zeby nie mieszac oleji bo cuda sie dzieja wtedy. srednia zycia takiej skrzyni przy skrajnie ciezkiej pracy to moze byc 7000 godzin moze byc tez 15000 godzin a moze byc tylko 5000. wszystko zalezy od tego co wyzej napisalem i od tego na jaki model traficie bo nie oszukujmy sie nawed w JD trafi sie jakis BUBEL. Skrzynie Power Quad sa to skrzynie najbardziej dopracowane i najwytrzymalsze, no i tez moge powiedziec ze srednio tanie w utrzymaniu. Skrzynie 16x16 i 24x24 roznia sie iloscia zakresow i cisnieniami systemowymi bo co do budowy nie ma wiekszych roznic.

[jaro 166]

Średnio tanie ?-tzn. chodzi Tobie o cenę oleju ?Niemieccy rolnicy z którymi mam kontakt twierdzili że mają już po 16 tys mth a sprzęgło i skrzynia te same B).Co masz na myśli z tym sposobem użytkowania ?Są jakieś tajemne chwyty  B) ? (ja mam zwykłą PQ 16x16 czyli ta na linki).Pozdrawiam

[unki 2]

Średnio tanie ?-tzn. chodzi Tobie o cenę oleju ?Niemieccy rolnicy z którymi mam kontakt twierdzili że mają już po 16 tys mth a sprzęgło i skrzynia te same B).Co masz na myśli z tym sposobem użytkowania ?Są jakieś tajemne chwyty  B) ? (ja mam zwykłą PQ 16x16 czyli ta na linki).Pozdrawiam

[/quo

 

Tanie tzn mam tu na mysli cene czesci do tych skrzyn biegow. A co do niemieckich rolnikow to powiem tak "kazdy swoj towar chwali" zdarzaja sie modele ktore wytrzymaja tyle godzin ale sa to nieliczne egzemplarze, no i nastepna wazna sprawa niemcy ciagniki serwisuja u deelerow a nie w stodole jak to sie robi u nas co troche podnosi zywotnosc tych jelonkow.

[jaro 166]

Znając podejście co niektórych dealerów wolałbym serwisować ciągnik sam w stodole B)-co najczęściej siada w tych skrzyniach ?Masz jakieś doświadczenia z serią 5020 ?Jakieś słabe strony (ja słyszałem jedynie o problemach z pompą hydrauliki ).

[unki 2]

I jak tam kolego pikuch76 co ze skrzynia? Bo jesli jezdzisz talej swoim JELENIEM bez trzeciego biegu to za jakis czas rozsadzi Ci kosz od 4 biegu i bedzie problem i to dosc spory, bo malo ze nie bedziesz mial 2 biegow to remont tez bedzie nie maly B)

[robertbara 75]

Troche chyba sie znam Od tego ile one wytrzymia zalezy glownie sposob uzytkowania i terminowe wymiany oleju wraz z filtrami wazne jest tez zeby nie mieszac oleji bo cuda sie dzieja wtedy. srednia zycia takiej skrzyni przy skrajnie ciezkiej pracy to moze byc 7000 godzin moze byc tez 15000 godzin a moze byc tylko 5000. wszystko zalezy od tego co wyzej napisalem i od tego na jaki model traficie bo nie oszukujmy sie nawed w JD trafi sie jakis BUBEL. Skrzynie Power Quad sa to skrzynie najbardziej dopracowane i najwytrzymalsze, no i tez moge powiedziec ze srednio tanie w utrzymaniu. Skrzynie 16x16 i 24x24 roznia sie iloscia zakresow i cisnieniami systemowymi bo co do budowy nie ma wiekszych roznic.

 

Mam 6320 ze skrzynią 24/24, maszyna ma 5600 h i od niedawna zauważyłem że rewers działa bardzo "ostro", prawie nie da się jeździć bez użycia sprzęgła, jeszcze z przodu do tyłu nie ma tragedii ale odwrotnie jest gorzej. I tu moje pytanie, czy do kalibracji potrzebny jest serwis?

Druga sprawa dotyczy pochylania kabiny, jeden z przewodów idących między skrzynią a ramą zaczyna lekko cieknąć i bez podniesienia kabiny chyba się nie obędzie. Jest możliwe pochylenie kabiny bez jakiś specjalistycznych narzędzi?

Sorki że tyle pytań ale jeśli widać że ktoś się zna to warto się spytać

[unki 2]

Co do szarpania skrzyni biegow to mozna sprobowac kalibracji tylko jest niewielkie prawdopodobienstwo ze ona cos pomoze ze wzgledu na to ze ciagnik szarpie tylko do tylu z tego co rozumiem, ale napewno zaczac trzeba od kalibracji!!! jesli to nie pomoze to mozna sie pobawic w reczna zmiane czasow napelnien sprzegiel i to powinno zadzialac a zeby wszystko dzialalo jak trzeba to musial bys wymienic na koniec zawor proporcjonalny i skalibrowac skrzynie. do kalibracji potrzebny serwis a do zmiany czasow napelnien sprzegiel polecam sam siebie

A kabine samemu mozna wywrocic bardzo prosto ale to troche dluzsza historia i takie info wraz z tymi odnosnie skrzyni moge udzielic tylko indywidualnie badz przez tel POZDRAWIAM

[nibynikt 0]

waitam, mam jelonka ktory jest po pierwszym przegladzie, ale do rzeczy .... byl lekko niski stan oleju w tylnim moscie, serwisant zalezal dolac troche oleju wiec i tak zrobilem Ale po dolaniu olej zrobil sie malo klarowy, co z tym robic? mam obawy czy to moze nie zaszkodzic.

 

 

teraz olej tak jakby nabiera barwy, przepracowal tak z 2 godziny. Co ty na to unki?

[unki 2]

pytanie czego dolales?

Bo jezeli to byl hydramot to moglo sie tak stac bo ma on taki ciemny nawet bardzo ciemny kolor. A oryginalny jd olej jest przejzysty. Ale nic sie nie boj te dwa akurat mozna mieszac. a tak na marginesie to jezeli chodzi o oleje to najlepiej do jd kupowac oryginal jd ceny porownywalne z np fuchs.

[robertbara 75]

Co do szarpania skrzyni biegow to mozna sprobowac kalibracji tylko jest niewielkie prawdopodobienstwo ze ona cos pomoze ze wzgledu na to ze ciagnik szarpie tylko do tylu z tego co rozumiem, ale napewno zaczac trzeba od kalibracji!!! jesli to nie pomoze to mozna sie pobawic w reczna zmiane czasow napelnien sprzegiel i to powinno zadzialac a zeby wszystko dzialalo jak trzeba to musial bys wymienic na koniec zawor proporcjonalny i skalibrowac skrzynie. do kalibracji potrzebny serwis a do zmiany czasow napelnien sprzegiel polecam sam siebie

A kabine samemu mozna wywrocic bardzo prosto ale to troche dluzsza historia i takie info wraz z tymi odnosnie skrzyni moge udzielic tylko indywidualnie badz przez tel POZDRAWIAM

 

Dzięki za odp. Troszkę niewyraźnie napisałem, ciągnik bardziej zrywa do przodu, do tyłu mniej ale też idealnie nie jest. Dlaczego jest tak że 4 półbieg włącza się ostrzej niż pozostałe, dotyczy to również nowego ciągnika?

Czy Szanowny Kolega pracuje bądź pracował w serwisie JD?

Jeśli można to prosiłbym numer tel. na PW.

[nibynikt 0]

olej ktory dolalem to orginal JD dzieki za info, podobnie powiedzial tez i serwis ;p

[jaro 166]

pytanie czego dolales?

Bo jezeli to byl hydramot to moglo sie tak stac bo ma on taki ciemny nawet bardzo ciemny kolor. A oryginalny jd olej jest przejzysty. Ale nic sie nie boj te dwa akurat mozna mieszac. a tak na marginesie to jezeli chodzi o oleje to najlepiej do jd kupowac oryginal jd ceny porownywalne z np fuchs.

Z ciekawostek to np. w Contractusie (tam ostatnio kupowałem ) oryginał JD był znacznie tańszy od Fuchsa...

[atomik 148]

czasami jak włacze z postoju bieg ze sprzegłem a nastepnie przełącze rewers do tyłu z neutrala to ciągnik nie ruszy, dopiero jak z powrotem wylacze na neutral i następnie na pozycję dźwigni jazdy w tył ciągnik normalnie rusza, ciągnik 6210 przebieg 5400 mth skrzynia power revers 16/16 ? wie ktoś czemu ?

[nibynikt 0]

to to raczej zadna wada, wedlug mnie to tak jest , jakies zabezpieczenie po prostu

[atomik 148]

raczej coś może nie łączy ?

[unki 2]

moze sie nie znam ale mocno wydaje mi sie ze w power rewers jest rewers mechaniczny wiec nie ma mowy zeby cos nie laczylo

[pikuch76 0]

I jak tam kolego pikuch76 co ze skrzynia? Bo jesli jezdzisz talej swoim JELENIEM bez trzeciego biegu to za jakis czas rozsadzi Ci kosz od 4 biegu i bedzie problem i to dosc spory, bo malo ze nie bedziesz mial 2 biegow to remont tez bedzie nie maly :blink:

 

Dzięki kolego Unki za odpowiedź.Na razie jeżdżę JD, tylko używam półbiegu pierwszego i drugiego .Planuję jeszcze dokończyć orkę ,a remont skrzyni zrobię zimą. Mam pytanie czy używając tylko dwóch pierwszych półbiegów kosz od 4 półbiegu nie uszkodzi się ? Czy do wyjęcia skrzyni biegów trzeba zdjąć kabinę ? Za odpowiedź z góry dziękuję.

[unki 2]

Jezdzac na 1 i 2 nic nie powinno sie uszkodzic ale i tak kosz od 4 masz do regeneracji, ale to tak na marginesie. kolejna sprawa skrzynia wyjezdza sie do tylu ciagnika nie zdejmujac kabiny jest do tego specjalny wozek badz mozna tez na kolach wyjechac

[kor 0]

Jezdzac na 1 i 2 nic nie powinno sie uszkodzic ale i tak kosz od 4 masz do regeneracji, ale to tak na marginesie. kolejna sprawa skrzynia wyjezdza sie do tylu ciagnika nie zdejmujac kabiny jest do tego specjalny wozek badz mozna tez na kolach wyjechac

 

Kolego "unki " widzę że posiadasz wiedzę o skrzyniach biegów w john deere może mógłbys mi pomóc, mam johna 6800. Miga mi w nim kontrolka zółta z wykzyknikem i nie wiem od czego ona jest założyłem temat na Agrofoto nikt mi nie pomógł.

[unki 2]

Jest to kontrolka informacyjno/ostrzegawcza, swiadczy o jakims problemie ale zeby okreslic co dokladnie sie dzieje to musial bys wejsc w diagnostyke. A moze cos poza ta kontrolka jeszcze zauwazyles co sie dzieje z ciagnikiem, jak sie zachowuje???

[kor 0]

Jest to kontrolka informacyjno/ostrzegawcza, swiadczy o jakims problemie ale zeby okreslic co dokladnie sie dzieje to musial bys wejsc w diagnostyke. A moze cos poza ta kontrolka jeszcze zauwazyles co sie dzieje z ciagnikiem, jak sie zachowuje???

 

Ciągnikiem zrobiłem ok 1000mtg wszystko działa jak należy ,ta kontrolka zapala się przy niższych obrotach silnika 650-800 powyżej gasnie mierzyłem ciśnienie w skrzyni biegów na półbiegach i na rewersie jest od 12-14 .tylko w jednym miejscu jest zamałe jest 1 atmosfera a chyba powinno być 2 atmosfery tyle zmierzyłem w innym ciągniku w tym miescu (przednia czesc skrzyni od spodu po prawej , ciagnik 6800 przebieg 11 tysiecy ).z góry dzieki za rade.

[unki 2]

Nie wiem jak mierzyles cisnienia ale powinno sie to robic na rozgrzanym oleju to po pierwsze po drogie to gdyby byly problemy z cisnieniem to zapalal by sie STOP i swiecila by sie kontrolka od skrzyni takie male kolko zebate lub taka kropla jest na desce (nie moge sobie szybko przypomniec) ale skoro ci sie swieci tylko informacja to jest jeszcze cos innego ale naprawde ciezko cos mi powiedziec, a moze wiesz jaki kod generuje ten wykrzyknik???