Wzmacniacz momentu Zetor 8045

[Kmiecio 0]

Witam.

 

Mam taki oto problem. W moim Zetorze jeżeli rozgrzeje się olej w skrzyni biegów przy ciężkiej pracy zaczyna "gwizdać" i zaczyna się świecić jakaś kontrolka. Napęd ciągnie, myślę że ta kontrolka jest od wzmacniacza momentu bo jest podłączona pod jakiś czujnik w skrzyni biegów. Co może oznaczać to "gwizdanie"?? Czy winą może być mikropompka?

 

Proszę o jakieś porady. Może ktoś miał do czynienia z taką sytuacją lub wie dlaczego tak się dzieje??

[tomek73 579]

Mikro pompa poszła a może i wzmacniacz.Napęd ciągnie bo może masz sprzęgło kłowe.

[mercedes250d 3]

Ta kontrolka jest od spadku ciśnienia w układzie mikropomki. to gwizdanie świadczy o poślizgu wzmacniacza momentu Jeżeli na "zającu" swieci a na "żułwiu" nie świadczy o nieszczelności układu wzmacniacza momentu. ale taki jest urok tych ciągników.

[Kmiecio 0]

Na rozgrzanym oleju w skrzyni biegów przy jeździe na biegach szosowych przy większych obrotach silnika (np. 1500 obr.) ciągnik idzie wolno a potem raportownie przyspiesza tak jakby "coś" się ślizgało.

 

p.s. jakie ma zadanie sprzęgło kłowe?

[Pavvelek 1]

Miałem identyczny problem z tym przyspieszaniem. Jadąc na zającu ciągnik na wyższych obrotach przyspieszał. Była to wina mikropompki która była zużyta. Przez to ciagnik ruszał z żółwia a po zwiększeniu obrotów ciśnienie sie zwiększało i zając sie załączył. Wcale nie musisz miec sprzegła kołowego. U mnie szwankował tylko wzmacniacz, napęd i wałek chodził bez zazutu.

 

 

Łączę ten temat z podobnym po niżej.

Edytowano Maj 2, 2012 przez MAT912

[crystal8045 0]

WITAM MOZE KTOŚ WIE CO DOLEGA MOIEMU CIAGNIKOWI JAK DZISIAJ ORAŁEM TO MI SIE NAPED ROZŁACZAŁ I JAK WCISKAŁEM SPRZEGŁO TO CIAGNIK STAWAL DOPIERO JAK WYŁACZYŁEM PÓL BIEGI I NAPED TO DOBRZE CHODZIŁ

 

Wyłącz Caps Lock

Edytowano Maj 2, 2012 przez MAT912

[FINN 1478]

czyli jak włączyłeś sprzęgło to ciągnik stawał??? czy jak wcisnełeś sprzegło to dopiero staną po wyłączeniu pół biegu??? :blink: ludzie, od czego są znaki interpunkcyjne.... :huh: napisz, jeszcze raz tą wypowiedz tak aby to miało ręce i nogi.... bo po takim poscie to jest jeden bełkot...

ale podejrzewam, że pewno chodzi tobie o tą mikropompkę co jest w szkrzyni...a wom pod obciążeniem chodzi??

[leszekd 110]

Kolego tylekroć było to maglowane na forum że wystarczy poczytać o wzmacniaczu inaczej o żółwiu jeszcze inaczej zającu a kto inny nazwie to półbiegiem.

A żeby nie pisać na pusto do wymiany mikro pompka układu wzmacniacza momentu obrotowego plus naprawa samego wzmacniacza. Warto przejrzeć przystawkę od przedniego napędu oraz WOM. Może po prostu brak oleju lub brudny filtr.

Jak to zrobić i sprawdzić nie pytaj na forum było.

[jakuq1626 0]

Witam wszystkich

Sprawa wygląda tak po przełożeniu z zająca na żółwie ciągnik ledwo jedzie i coś jak by gwizda, ale dzieje się tak tylko w pracy w polu po obciążeniem. Jak jadę samym ciągnikiem na pusto lub z małym obciążeniem jest wszystko dobrze i nic się nie dzieje. Proszę o pomoc odnośnie naprawy nie chodzi mi o zespawanie.

Tematy połączone

Edytowano Marzec 17, 2013 przez danielhaker
Dublowanie tematów. Połączone

[dudas83 6]

Sa 2 wyjscia albo lekko podciagnac taśme moze sie wytarła i nie trzyma miałem tak 9245 tasma była lekko naderwana ale chodził ,dopiero po czasie jak przepuszczał cisnienie na tulei to sie slizgał i nie było wyjscia trzeba było robic ,mozna tez zaspawac i jezdzic bez reduktora

[PLis87 2]

Mam pytanie do znawców tematu gdzie najlepiej zaspawać wzmacniacz by gdy będę chciał go reanimować koszta były jak najmniejsze?Satelity zablokować(zaspawać)?Trzeba coś wyrzucić np.tarczki?I czy trzeba coś zaślepić w układzie hydraulicznym?Ciągnik jest rozebrany i chyba wole go zaspawać niż prawić bo ciągnik pracuje głównie z turem,i wzmacniacza praktycznie nie używałem.Najlepiej by ktoś opisał krok po kroku tą "operacje". Z góry dzięki za pomoc.

[OKEY 154]

Skoro masz rozebrany to zrób półbiegi w końcu to nie majątek. Też mam ciagnik z ładowaczem i jeżdżę prawie wyłacznie na reduktorze bo wtedy biegi łagodniej wchodza.

[PLis87 2]

Ja ich użyłem pare razy w ciągu 4 lat,a jakość części dostępnych w okolicznych sklepach pozostawia wiele do życzenia.Z tąd ten pomysł. Czy jak zaspawam satelity z koszem będzie ok?Czy jeżeli wyrzuce tarczki z całą zawartością bębna kompletnego chodzi mi o te sprężynki nie będzie to w niczym przeszkadzało?Duża część tych sprężynek jest popękana

[Rob355 8]

Wrócę do tematu wzmacniacza w zetorze 8045. Zółw/zając działał bezproblemowo do czasu az wymieniłem pompę podnosnika (padła- nie chciał podnosić). Wymieniona na hylmet większa wydajość- bo tylko taka była akurat w sklepie (26l). 

Po wymianie nie działał zając- traktor cały czas na żółwiu. Podczas orania jakoś załapał i zółw/zając pracował bez problemu tego dnia . Niestety kolejnego dnia znowu na żółwiu tylko. 

Nie wiem co jest, pompa podnośnika niby nie ma nic wspólnego z żólwiem, filtry hydrauliki wymienione na wiosnę, oleju max poziom. jakieś pomysły co z tym zrobić?

[Bogdan_ja 2993]

Zbieg okolicznosci raczej i tyle...masz zanik ciśnienia, gdzieś gubi: WOM, napęd, wzmacniacz albo mikropompka pada i się zapowietrza bo nie daje rady zassać oleju. 

[Rob355 8]

Ok dzięki za odp, jak wymieniałem pompę to miała inny krociec niż stara i włożyłem oring a powinno być to: https://www.grene.pl/tuleja-laczaca-pompe-hydrauliczna-270728.html

Może tam coś cisnienie gubi.

[Bogdan_ja 2993]

Ale pompa podnośnika to odzielny obieg. 

Pomierz ile daje mikro ciśnienia na dekiel rozdzielacza.. W mieście czujnika w deklu daj zegar... Powinno być około 12bar... 

Na rozgrzanym oczywiście oleju 

[Rob355 8]

18 godzin temu, Bogdan_ja napisał:

Ale pompa podnośnika to odzielny obieg. 

Pomierz ile daje mikro ciśnienia na dekiel rozdzielacza.. W mieście czujnika w deklu daj zegar... Powinno być około 12bar... 

Na rozgrzanym oczywiście oleju 

a które to dokładnie miejsce ?

 

[Bogdan_ja 2993]