COUNTRYSERVICE

Problemy ze wspomaganiem Zetor X540, Proxima, Forterra

Polecane posty

Mam problem ze wspomaganiem (ciągnik na gwarancji, serwis się tym zajmie, ale może ktoś wie co to). Czasem przy bardzo wolnej jeździe nie da sie skręcać, jest duży opór, zatrzymuję sie sprawdzam co sie dzieje i koła stoją w miejscu, ale kierownicą można pomało skręcać. Podobnie jest w "trasie" : wyjeżdżam z domu, kierownica przy kołach na wprost jest ustawiona prosto, po 10 kilometrach przy kołach na wprost kierownica jest przekręcona o 45 stopni, a wkażdym zakręcie muszę "dokręcać", żeby sie w nim zmieścić. Krótko mówiąć kierownica swoje, koła swoje....


KOSZENIE ŁĄK I NIEUŻYTKÓW, ROZDRABNIANIE ŚCIERNISK, KARZCOWANIE UGORÓW
WWW.COUNTRYSERVICE.PL

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    6846

Ja też zauważyłem że kierownica jakoś się skręca bo mam założone to kółko do kierownicy i ciągle jest w innym miejscu ale mi to nie przeszkadza, a kierownica lekko się skręca tylko nie da się tak bardzo szybko skręcać jak np. w c360, które nie ma wspomagania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin99023    0

a sprawdzaliście ile macie oleju?? ja osobiscie nie zauważyłem, żeby skręcała bo nie zwracałem uwagi, ale jak nie było oleju to mogłem kręcić kierownicą jak chciałem, a koła stały.


:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

olej jest serwisant nawet sprawdzał i mówił, że tak ma być , ale coś mi sie w to nie chce wierzyć


KOSZENIE ŁĄK I NIEUŻYTKÓW, ROZDRABNIANIE ŚCIERNISK, KARZCOWANIE UGORÓW
WWW.COUNTRYSERVICE.PL

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Hahaha sluchaj serwisanta. Normalnie cyrk.


sprzedam

Opryskiwacz Pilmet 

www.olx.pl/oferta/opryskiwacz-pilmet-2018-18-m-2000l-nie-hardi-rau-evrard-CID757-IDxqwma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ferdynand    0

Witam.

Mam taki mały problem na jałowych obrotach troche ciezko mi chodzi skret,wszystko przesmatowałem, i przy jakimś nawracaniu co przy forterze jest normalne bo ciągnik za zwrotny to nie jest,sprawia mi troche klopot bo musze sie (nakrecic) zamontowalem nawet galke zeby bylo lepiej ale to nic nie daje,slyszalem ze to sie jakos zapowietrza, a moze wiecie przy jakim polozeniu kól powinno sie mierzyc poziom oleju czy na zlozonym silowniku czy na wysunietym?? Co z tym fantem zrobic,bo to podobno sie cos zapowietrza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7341Zetor    0

jak kręci to ne jest zapowietrzony tutaj jest układ hydrostatyczny uzależniony od obrotów jak masz koło 1500 obrotów to kręci się jak w samochodzie musisz się przyzwyczajić w starych seriach było o tyle lepiej że było serwomechanizm który nie był uzależniony od obrotów na małych też kręciło się lekko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adrian7245    0

A u mnie w 7245 jest serwomechanizm i na wolnych obrotach sie ciężko kreci a jak dam więcej gazu to troche lepiej czemu tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafalkom555    13

widocznie ten typ tak ma, ja w ursusie5314 czasami jak pojade do tyłu na maksa w prawo skręcone i potem do przodu chce a trzymam na sprzęgle to w lewo aby skręcić to ciężko idzie, pare razy tak miałem i obroty nie mają znaczenia. 2miesiące temu jechałem z agregatem bo trawę siałem po zaoranych malinach i porzeczkach to przez jakieś 100metry ciekło od pompki od wspomagania wjeżdżam na podwórko a tu ciężko idzie kręcenie po 5sekundach się nie kręci wcale, powód to uszczelka zepsuta, a uszczelka oszałamiający koszt to 1zł!! może u ciebie też coś nie szczelne jest, ale dopiero wtedy zobaczysz jak kierownico będziesz kręcił

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Liberacki    0

Mam pytanie odnośnie wspomagania w proximie 8441 chociaż pewnie każdej z przełomu produkcji modelu. Konkretnie chodzi o to że mam pewien problem po zamontowaniu Tur-a, mianowicie wspomaganie nie radzi sobie na podłożu dobrze przyczepnym takim jak beton czy zbita ziemia tzn nawet bez podpiętego osprzętu do tura po prostu orbitrol odcina możliwość skrętu kół na postoju na wolnych czy szybkich obrotach. Czasami skrętu kół można dokonać tylko w trakcie jazdy. Czy to normalne zjawisko po założeniu tura? dodam tylko że opony mam faktycznie założone najszersze dostępne w tym modelu co też na pewno nie jest bez znaczenia. Może ktoś się orientuje czy można jakoś ,,podkręcić orbitrol"?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemrolnik    14

No wiadome ze kreci sie kierownicą jak sie jedzie, a szczegolnie w pełnym ładowaczu. Szkoda mi tego ciągnika ...

Może oleju za mało, i nie daje rady..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość   
Gość

radziłbym sprawdzić olej czy nie zamało a i zobacz czy czasem nie przybywa ci w silniku oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    198

nasmaruj łożyska sworzni zwrotnic i sprawdź ich stan, a jakie masz opony z przodu?? ja mam u siebie wąskie 11,2 r24 to jak mam w chwytaku bele z sianem czy słomą to bez problemu idzie skręcić na betonie, z sianokiszonką już niebardzo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin133    930

Witam.kupiłem forterre 105.zrobiłem 20mgh i chyba wspomaganie mi sie popsuło bo az kierownica trzeszczy.co to może być za przyczyna?jest możliwe jakieś odpowietrzenie czy coś takiego czy dzwonić po serwis?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin133    930

Trzeszczy w każdym punkcie i wogóle cięzko chodzi.ma przedni tuz ale nawet jak przód nie obciążony a z tyłu pług i tak cięzko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mfmf    1

masz nowy ciagnik na gwarancji i chcesz usuwac usterki przez forum? dzwon do serwisu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojcik1996    1

Jak masz gwarancję to dzwoń od razu po serwis co się będziesz męczył samemu jak oni to zrobią :)


Zetor Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin133    930

Naprawiło się samo.jest dobrze.podejrzewam ze moze jakaś pompka się zacieła albo zapowietrzyła.jak by było coś poważnego to przecież bym nie robił bo od czegp gwarancja ale pomyślałem ze moze ktoś miał taki problem i np odkręcić jedna srubke i oidpowietrzyć to po co serwis wzywać zaraz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mfmf    1

mozna do nich zadzwonic i przez tel napewno szybciej wyjasnia niz forum ;)

 

 

wazne, ze jest ok ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piodro4444    69

Witam wszystkich,mam poważny problem ze wspomaganiem gdyż po odpaleniu ciągnika nie mogę skręcać kołami.A po za tym ze zbiorniczka "wykipiał" olej. Miał ktoś wcześniej taki przypadek?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez kamil5421
      Witam. Posiadam Ciągnik zetor Forterra 125 i mam w nim tuz z WOM . lecz wałek raczej kręci się w przeciwnym kierunku , gdyż jak podłącze  jakąś maszynę to maszyna stoi a sprzęgło wałka chodzi jakby na " luzie " czy jest mozliwość zmiany obrotów w przekładni WOM . w załaczniku zdjęcie poglądowe ze strzałka obrotu wałka ,



    • Przez kamil5421
      Witam tak jak w temacie. Co może być przyczyną zaciecia zegara od ciśnienia powietrza.?
    • Przez ZimowyZolnierz
      mam problem z zetorem 9540 jak w tytule traktor po wciśnięciu pedału sprzęgła hamuje, od czego zacząć poszukiwania? Dodatkowo jak obsługiwać wzmacniacz momentu obrotowego (pierwszy traktor z tego typu bajerami) skrzynia 4 biegowa.
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj