Skocz do zawartości
tommot003

Zakup przyczepy d 47

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
jaro86    6

faktycznie ta d732 jest w duzo lepszym stanie i narazie nie trzeba bedzie do niej dokladac. do tej d47 trzeba by troszke dolozyc moze by wyszlo taniej, ale z tym oszczedzaniem to roznie bywa. d47 jest bez dokumentow, wiec cena tez i przez to jest dosc niska. d732 ma kpl dokumentow. w dowodzie jest wpis przyczepa ciezarowo rolnicza, gdzies tu na forum bylo, ze przez taki wpis nie bedzie zadnych problemow?

Edytowano przez jaro86

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

jesli jest bez papierow to sla mnie warta max. 2 tys.

d47 to najgorsze polskie przyczepy, przynajmniej dla mnie

jesli masz taki wpis, to przeglad bedziesz musial robic co roku (jesli sie myle to poprawcie)

najlepiej przeczytaj temat o rejestracji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jaro86    6

pytalem tego handlarza to mowil, ze ciezarowo rolnicza, ze niby za taka przeglad co 2 lata, ale wole sie upewnic, bo znawca w tych tematach nie jestem. A przerabial ktos moze sztywna przyczepe na wywrotke? mam 3,5 tonowke. ktos wie jaki bylby to koszt? zadnych materialow swoich nie mam, opony tez musialbym wymienic. sam tez tego bym sie nie podjac zrobic. jestem raczej za tym, aby ja sprzedac i kupic inna ale, chetnie dowiem sie ile taka przerobka kosztuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ksys    2

Kolega niedawno przerabiał d 46 i miał trochę żelastwa swojego to wyszło mu ok.3 tys ,bez ogumienia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bodzioman18    21

właśnie patrzyłem jak jest u mnie w dowodzie napisane, i tak jak mówisz ciężarowa rolnicza, i wtedy przegląd co dwa lata, ciężarową uniwersalną też można na rolnicza przerobić w dokumentach, ale troche jest latania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mikcom20    22

jesli jest bez papierow to sla mnie warta max. 2 tys.

d47 to najgorsze polskie przyczepy, przynajmniej dla mnie

jesli masz taki wpis, to przeglad bedziesz musial robic co roku (jesli sie myle to poprawcie)

najlepiej przeczytaj temat o rejestracji

 

Jeżeli nie d47 to jaką polecasz z wywrotem na tył i szerokością skrzyni min 220-230cm?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Ja miałem 3 przyczepy d 47 a teraz mam jedną też uważam że te najgorsze przyczepy które były produkowane.

Raczej nim me starych przyczep, godnych polecenia z kiprem na tył.Tylko nowe.

Idzie kupić 12-14 tonowe stare niemieckie po 20 tyś i ponad.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

wedlug mine warto

z wywrotek na 3 strony ciezko, moze d55 lub nastepcy z sanoka d655

na zachodzie male przyczepy maja glownie 2 stronne lub jednoosiwe/tandem na tyl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro86    6

ogolnie to wywrot na dwie strony mi wystarczy. chcialbym tez cos kupic zeby do tego juz nie dokladac a wydaje mi sie, ze ta bedze ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mikcom20    22

Nie potrzebuję takiej dużej przyczepy jak 12 ton. Ale koniecznie z kiprem na tył. Nad jednoosiowymi się nie zastanawiałem, ale może będzie trzeba. Budżet ograniczony do 8-10tyś max! Co polecacie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej612b    86

Rejestrowana , nowe burty - nic taniej nie kupisz , myślę że warto - troszkę potargować na miejscu , obejrzeć ... pozostaje jeszcze kwestia transportu ale jeśli nie daleko to może w cenie z targiem się zmieści . ............. no już widzę troszkę jest ale to nie tak jak ja w ciemno przez całą Polskę z transportem w ciemno i nie narzekam , he ale zadowolony tez nie jestem - ujdzie, a brałem BSS 6 ton w podobnej cenie z dowozem ...

Edytowano przez andrzej612b

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nero280    0

Nie wiem ile chcesz wydać na przyczepe ale znam goście który robi od podstaw przyczepy i to za dobre pieniądze ,naprawde solidne sam mam jedna od niego i polece kazdemu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro86    6

jednak wzialem, ta d732. mam takie pytanie jak najlepiej oproznic caly olej z przewodow i tloka zeby nie zmieszac go z olejej z ciagnika?

Edytowano przez jaro86

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej612b    86

Najlepiej nic nie robić z tym olejem to tylko skrzynia , i ile cię wyszła z transportem ? przypomnij wymiary skrzyni - wiem że coś 2 X 4 - chyba

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro86    6

ogolnie 7100 z transportem. wiesz chcialbym raczej tej olej spuscic, bo nie wiadomo co tam jest. a bedzie to chodzilo pod new holland niby tylko td, ale poki gwaracja jest to lepiej dmuchac na zimne. a skrzynia tak jak mowisz, cos 2x4 ale co do centymetra to ci teraz nie powiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Olej musisz spuścić. Podkręcaj węże od siłowników, i zostaw na 3-4 dni. Olej sam zejdzie. Z węży sprężarką wydmuchaj.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro86    6

bo przy opuszczonej kipie chybe w silownikach nie ma nic oleju czy sie myle? olej jes t tylko w samych przewodach?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

d 732 to nie jest

wyglada na d46, ale jak piszez ze wywrotka to pewnie przerabiana

jak na moje oko jakoes 5 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×